Kết quả tìm kiếm

Em cũng gặp đôi ba lần đèn lỗi, vẫn đi, phạt thì xem video ra ngay mà, và cũng chưa nhận giấy lần nào. CSGT không rảnh để phạt khi có lỗi đèn đâu, phạt rồi lên cự cãi, cuối cùng mất thời gian cả 2 bên mà không thu được tiền.

Quan điểm cá nhân của em là VN hay TL thì sẽ chỉ là nền kinh tế trung bình với cách làm kinh tế của 2 nước như hiện tại, hiện giờ TL đang hơn, nhưng tương lai có thể VN hơn, nhưng nếu điều đó xảy ra thì cũng có lúc VN bị chững và TL vượt lại, dù có vượt qua vượt lại thì 2 anh cũng chỉ nằm tầm...

Cụ phải so giá nữa mới đúng chứ, bên em có mua mấy con tải nhỏ của Thaco (máy KIA), nó không khỏe, tốt bằng Huyndai hay ISUZU thật nhưng mà rẻ hơn nhiều, cơ bản là chấp nhận được nên họ mới chiếm thị phần khá đáng kể.

Cái thuyền này cụ tự đóng à?

Lúc đó nhiều người chứng kiến sự sống vô thường quá nên chuyển sang hưởng thụ, mua cái xe đi cho nó sướng, chứ lúc đó nghe đất, đất thì sợ lắm. 🤣

Bất cập chỗ đó đấy cụ, đất có từ trước, bị vẽ quy hoạch lên, rồi có dám xây cất gì đâu, xây thì ký giấy thu hồi không được đền bù thì ai dám xây. Mà treo lâu không tìm được chủ đầu tư là vì không ngon nên không ai muốn làm, nhưng không xoá quy hoạch cho dân mà vẫn để thì quá lãng phí còn gì.

Không thấy nói những nguyên nhân làm các dự án này bị trì hoãn nhỉ? Em cũng có dính miếng đất bị quy hoạch làm dự án, treo 15 năm rồi, em đã phải mua nơi khác để sinh sống, đúng là lãng phí.

Em xem thực tế rồi, không phù hợp cho các doanh nghiệp phải chở hàng thường xuyên vì thùng bé lắm, không chở được bao nhiêu cả. Giải pháp thay thế 3B thì có vẻ ổn nhưng mấy ông 3b thì chủ yếu là lách luật với chạy cơ động, ông này vẫn phải theo luật xe 4b.

Làm thì dễ mà mợ, chủ yếu là hồ sơ của mợ như thế nào mới có tính quyết định. Em chưa dùng dịch vụ bao giờ trừ khi là đi do cơ quan đứng ra làm. Giờ ngay cả Trung Quốc cũng điền đơn online được rồi. Đừng dùng dịch vụ làm gì phí tiền, với mình không biết điền cái gì thì khi phỏng vấn cũng dễ bị...

Cụ hỏi thử cái dịch vụ khác có tăng không? Cái đó nhiều người quan tâm lắm mà ngại hỏi.

Take away nha cụ

Những món này thì không mua hằng ngày nên ít quan tâm hơn cụ.

Cafe là một trong những thôi mà cụ. Mỗi món đều chênh một ít cả năm là ra khối tiền rồi. Mà cụ gửi 200k là thiếu nhé. Mỗi ngày em 1 cốc thì cụ phải gửi em hơn 1 củ nhỏ nhé.

Quán phở bình dân em hay ăn tăng từ 40=>45k (12,5%) cafe tăng từ 22=>25k (13,6%), đây là những thứ người dân quan tâm nhiều nhất, không phải GDP hay CPI.

Ah, có cụ ạ, nhưng ở mình thì bảo hiểm chưa phát triển tới mức đó, ở các nước mà bảo hiểm phát triển hơn thì cái gì cũng có thể mua bảo hiểm được. Ăn thua là có chịu trả đủ phí hay không?

Bảo lãnh thanh toán là ổn rồi cụ, chứ cái này là hoạt động kinh doanh biết lời lỗ ra sao đâu nên làm gì có bảo hiểm. Bên trung gian (thường là Ngân hàng) giữ lại tiền thù lao còn lại để đảm bảo bên NS buộc phải đến diễn sau khi đã nhận số ứng trước, và cũng đảm bảo việc bầu sô không thể quỵt nợ...

Chính xác là họ có lịch trước, nhưng người thông báo đến người dân không phải tài xế hay trưởng nhóm tài xế mà là cơ quan thầu việc vận chuyển công cộng. Tương tự như trường hợp này là nhóm của ông Trung không có trách nhiệm báo với khán giả mà chỉ báo với BTC là Cty Ngọc Việt là hoàn toàn đúng...

Em kể cho cụ nghe lần em đi Ý, đầu giờ chiều đi metro được, lúc về tầm 7h tối thì metro đóng cửa không cho vào, tới trạm xe bus thì xe vẫn chạy theo tuyến, tới trạm thì dừng nhưng tài xế không mở cửa cho hành khách lên, khoảng 1ph thì tài xế lại chạy tiếp trên xe không có hành khách nào. Nghe...

Vấn đề này là chủ đề khác rồi cụ, cái này phải nên làm từ rất lâu rồi, chứ đội NS này thu nhập thì khủng mà thuế thì ba chấm lắm

"Sống thẳng đẹp thì cứ hát vì khán giả." Bọn BTC hay vịn vào cái này để ép này cụ, trong khi tiền thì BTC cầm, trong show có những ca sỹ chưa có tên tuổi, thì BTC chỉ trả tiền cho các nhân vật chính, các kép phụ vì muốn được lên sân khấu thì phải chấp nhận chịu thiệt thòi, bị xù tiền. Vì BTC hay...