Kết quả tìm kiếm

Toàn hàng vượt quá tầm em tìm hiểu rồi. Nhưng chắc cũng phải rơi vào 5-60.

Giant atx728, hàng nội địa TQ, ko phải bản quốc tế nên ko có trên web của giant, con này tầm 6tr5 đó bác.

Tầm này mà build xe là rất dở, phụ kiện tăng giá chóng mặt, nữa là bác phải tìm hiểu về xe, từng món đồ một, kinh phí tầm 20 thì nên build.

Bác thích phanh dầu, có thể chọn Life, vì phanh dầu bóp sướng vẫn hơn con phanh cơ, dùng thời gian hỏng gì thay đó, Hoặc thương hiệu thì bác chọn luôn Giant ^^

360 tiện về cả quay 360, lắp qua ngàm lên xe đạp được bác nhé, ở HN em có máy mới đây ạ

đường phố thì bác mua con này nhé, còn con trên là lắp thêm 1 đống thứ rồi. https://xedap24h.vn/giant-escape-1-city-2020/

Tầm giá này ưng mắt thì mua thôi bác. Ko chênh nhau về chất lượng. Khác cái tem trên khung. Còn xác định nghiêm túc bộ môn này thì đầu tư xe treen 10tr.

^^ em dám chơi 34 thôi, mặc dù cũng toàn đạp quanh HN với lên Nội Bài ^^

cụ chắc hay đi phố ngắm cảnh, đĩa đơn 38 thì đúng là khó leo trèo ạ

giờ trước mà ko ổn thì thử như em lắp 1 đĩa xem sao cụ ^^

em ko biết bộ tay đề gạt đĩa, với bộ giiò đĩa bao nhiêu nữa, đi tầm ~200km ạ

Bác có ảnh con siêu xe cho em ngắm chút ạ ^^

giờ theo xu thế 1 đĩa thôi bác, keke

e khác gì đâu ạ, e đặt bộ racework, lip sunshine 11 42t, hơn triệu xíu ^^

của bác thay nguyên bộ lên hay cũng nâng như e ạ, thông số đi đường ngon chứ ạ

Em thay vào con trinx x1 đây cụ , chạy hơn 100km mà đã muốn phá xe rồi ạ.

em thích gọn xe, vài gam không đáng kể ạ vì ko phải xe đua, như e đã nói là trải nghiệm và nghịch trước để sau nâng cấp mtb với bộ sram cao cấp hơn 1x11 hoặc 1x12 đó a, nên có ae nào cũng nghịch như e vào chia sẻ thôi ạ

xích chéo là đúng mà bác, giờ sram cao cấp nó 1x12 mà cụ, Em ko cần tốc độ ạ, vì đĩa zin là 44 em cũng chỉ để 3x7 tức là 44/15 2,93 em thấy hơi đuối rồi ^^

vậy phải thay cả bộ đề ạ, e giữ lại bộ đề 9 nên chỉ thay 9 thôi ạ ^^

À có bác này thay chắp vá như em thì vào chia sể chơi thôi ạ, ^^ Chứ thay sang cả bộ deore hay sram thì lại dễ ko phải nghĩ a à