Kết quả tìm kiếm

Check in mỗi đi máy bay thôi à?

Muốn mua xe cũ đúng giá thì ngoài việc check xe ra, người mua còn phải hiểu vòng đời và khấu hao xe, thương hiệu và hãng xe đấy xưa nay làm ăn có lâu dài và uy tín ko, từ đó mới tính toán ra được cái giá mua phù hợp cho số năm và số kilomet sử dụng; sau khi đã trừ đi những "điểm xấu" của quá...

Dân buôn bán, nhất là dân buôn xe cũ thì xảo trá và bát nháo vô cùng. Mồm miệng át chân tay. Cụ nào chưa tiếp xúc nhiều chưa biết thôi. Khách đi xem tìm hiểu để mua xe cũ; khi đề nghị lái thử thì làm câu: Anh quyết định đặt cọc đi rồi em cho chạy thử. Ko buôn gian bán dối thì sao có tiền?

Betting trông thế thôi, chứ kiếm được tiền từ nó khó lắm. Nay được, mai mất lại. Không dễ ăn đâu, kể có cho phép chơi.

Ngon thì có lẽ đã ko đi, 43 tuổi cũng khá cứng tuổi rồi. Mà thời buổi này các đài khác đã phải đóng cửa.

Em hỏi tý, cụ tổ năm nay bao nhiêu tuổi rồi?

Em nghĩ cụ chủ có 2 tỷ, nhưng bớt đi 2 số 0 ở cuối.

Cụ biết cấp hai tầm lớp 8 thì học phí bên trường FPT thế nào ko? Thu theo tháng hay thu theo học kỳ?

Nghiên cứu kỹ cả vấn đề xăng E10 có phù hợp ko nhé, nghe nói sang năm phải dùng E10 toàn bộ.

F1 nhà cụ bao nhiêu tuổi, đã biết lái xe chưa (do người nhà tự dạy chẳng hạn?) - Học lái xe ở VN giờ phải tập trung mất một thời gian, phải chạy DAT đủ số km mới đạt, phải học cả mô phỏng trên máy tính. Thời gian học khoảng 3 tháng (bằng B); sau đó nếu đạt hết và ko còn vướng các vấn đề của bên...

Theo em thì cố mua để làm gì? Không cần thiết nếu chưa đủ lực. Mua mà đi vay thì khổ lắm, đi thuê cho nhàn.

Đúng rồi cụ, ở trên em viết chưa rõ ý. Bản chất thị trường xe cũ nó là vậy. Đánh tráo giai đoạn 2 thành giai đoạn 1 và giai đoạn 3 thành giai đoạn 2. Quan trọng là họ "xử lý" rất tinh vi nên người mua rất khó để phân biệt được xe đang trong giai đoạn nào. Tất nhiên vẫn có những xe thực sự tốt...

Có mấy vấn đề sau em nêu cho cụ thử xem. 1. Là quan trọng nhất. F1 nhà cụ đã được đào tạo kỹ thuật lái xe từ hồi ở nhà chưa?, hoặc được học ở trường lái nhưng học lâu 1 tý chưa? ví dụ 6 tháng 1 năm học ở trường? Nếu có thì tốt. Chứ nếu chỉ học vẻn vẹn ở trường lái có 3 tháng thì ko nên mong sớm...

VNeID chỉ cho mở 1 thời điểm trên 1 máy thôi, bên Úc vẫn mở được bình thường. Người nhà cụ cần đăng nhập thì ngay lúc đó lên zalo nhờ cụ (ngồi ở VN) lấy tin nhắn OTP rồi gửi mã cho người nhà cụ đăng nhập bình thường. Nếu cần quyền đăng nhập thì bên này cụ bấm cho phép.

Là người VN và vẫn còn quốc tịch VN thì vẫn được cấp mới Căn cước 12 số gắn chíp (giờ chứng minh thư 9 số và chứng minh nhân dân 12 số hết giá trị, chuyến hết thành căn cước gắn chip). Cấp căn cước gắn chíp đi đã, rồi tính sau.

Bạc đạn mà hỏng thì đi xe lắc và thậm chí có tiếng kêu lạ vùng bánh xe. Cho xe lên cầu, lầm cái bánh xe lắc theo chiều dọc mà có độ dơ thì 100% bạc đạn đã hỏng. Hỏng vòng bi chỉ cần ở mức độ nhẹ cũng nên thay thế chính hãng.

Cụ thử hỏi dò xem tầm tháng 9-10 năm nay dòng xe điện này có xe lái thử ko? Hoặc hãng phải tổ chức 1 sự kiện tầm cỡ để giới thiệu/lái thử dòng này cho khách hàng chứ?

Gầm thấp thì con nào lái hay nhất trong dải sp của nó hả cụ?

Một số kênh làm về review xe, khi quay trực tiếp trên đường, cụ để ý họ cũng gắn đè tên kênh của họ che lên biển số (mục đích để quảng cáo kênh xe). Mà chạy hẳn cao tốc hoặc trong phố đông luôn nhé. Em thấy bọn nó làm suốt có mấy ai bị phạt đâu?

Con xe điện của Ford về đại lý chưa các cụ ơi?