Kết quả tìm kiếm

chịu khó nhấn nút khóa cho rồi Bác độ hãng lại không bảo hành thì khổ

Bác nói vầy hơi sai rồi, về vận hành và cảm giác lái thì con Sedan luôn được đánh giá tốt hơn nhiều CUV/SUV. Còn: - ổ gà: đường trường phóng tầm 70-80km sụp ổ gà thì SUV còn bị đảo tay lái dễ lật hơn vạn lần sedan - Va cham với xe tải, xe công thì SUV hay Sendan cũng đi Đức hết chả con nào còn đâu

- Trong phân khúc hạng C thì con méo nào mà ko ồn? cái sự ồn này ở chính cái sự yêu và ghét (yêu thì méo ồn, ghét thì ồn bỏ mẹ) ==> đa phần các ông đều nghe phán là ồn, nhưng trải nghiêm các phân khúc khác hạng C chênh lệch ko đáng kể. - Khu hàng ghế sau: nếu ông không cao quá 1m8 vẫn ngồi...

Anh chị cứ hình dung thế này cho dễ hiểu, bình xăng thì đùng để đổ xăng, bình nhớt thì chỉ dùng để đổ nhớt. Nếu nhà SX ô tô khẳng định các chất xúc tác phụ gia có tác dụng hữu ích cho xe thì nhà SX ô tô đã làm thêm bình chứa chất xúc tác riêng cho anh chị đổ vào rồi nhé. Không có một nhà chế...

có quan điểm của em và có tham khảo nhiều ý kiến của người trong nghề: - Những cái gì liên qua đến phụ gia đổ trực tiếp vào nhiên liệu, dầu nhớt động cơ thì chắc chắn hại nhiều hơn lợi. Những xe dưới 40,000km (4 vạn) mà sài các dung dịch phụ gia này thì rất hại ==> khi đó buồng đốt và kim phun...

loại này chắc lên mạng nghe gia đình và xem mấy review rồi cứ nói M3 hay M6 không phục vụ gia đình. cụm từ gia đình nó còn chưa hiểu hết nữa

phải là xe mấy chục cái giường nằm thì xe đó mới là xe phục vụ gia đình như ông nói đúng không??? Cụm từ xe gia đình còn chưa hiểu hết, suốt ngày xe gia đình. Vớ vẩn

Em nhìn con outlander của ông anh ở Nhà. Nội thất chán chả thèm nói Được gửi từ iPhone Xs Max - Otofun

Cố lên bản Luxury thôi Bác ơi, Deluxe thiếu quá nhiều thứ. Thêm 40-50tr nhưng đủ hơn. Em cũng cọc được 2 tuần, em đặt Luxury đỏ tặng vợ Được gửi từ iPhone Xs Max - Otofun