Kết quả tìm kiếm

Hãng giảm giá ít nhất 50 củ nữa mới ăn được CX5, nhưng khi đấy lại dẫm chân vào Altis

Giá này thì phải nói hãng ăn quá dày ý chứ b :D

Một pha tự hủy đến từ TOY VN đó b, thằng nào đề ra cái giá này chắc bị ngáo không tìm hiểu thị trường VN mình mất :v

Gì mà ối b. Cùng Daihatsu bán rẻ hơn Veloz là đúng mà b 😂

Con này giá niêm yết nên để 650 củ thôi thì bán chạy b 🤣

Con này là con Veloz Cross co ngắn lại mà giá ảo tưởng quá, bản xăng giảm 50 củ thì khả năng vào top được, chứ 730 củ thì bán hơn Yaris cũ là mấy được :D

Giờ giá cũng ok rồi b, mua con gầm cao hạng A này đi phố ok quá!

Đúng là xe hạng A giờ gọi là xe thứ 2 của gia đình, đi loanh quanh phố cho gọn ý b. Chứ mua xe lần dầu giờ ít người chọn xe hạng A rồi

Thế nên con Yaris Cross này mới ngáo giá. Có cái gầm cao về loè, khung gầm Daihatsu. Con này nên định giá bán thấp tầm 670tr thì cạnh tranh được

Altis 2022 ngon hơn là treo sau đa điểm với phanh tay điện tử auto hold thôi b

Vậy chắc là giống bản nâng cấp bên Thái rồi :D

Bản cập nhật có gì thêm thế b?

Công bằng mà nói nếu so sánh giá lăn bánh thì 3 con hạng A này giờ lăn bánh gần như nhau. Wigo quay lại trang bị nội, ngoại thất giờ ok hơn trước rất nhiều. Doanh số không đột phá nhưng chắc sẽ bán đều đều vài ba trăm chiếc/ tháng.

Có cái gầm cao mà hét giá ngang Altis :v, nhưng chắc đỡ ế hơn Altis :D

Trông không khác con Altis V 2022 của mình là mấy, mà giá bên Malay chát phết.

Ông Toy này bảo thủ quá, có cái nội thất chục năm không chịu cải tiến

Con này bản xăng mà giá niêm yết trên 700tr thì hãng giữ lại mà dùng bác a :v

Nếu đi đường đẹp thì Altis đi sướng hơn Cross nhiều. Họ mua xe đâu tìm hiểu kỹ đâu. Nhiều khi nhìn bề ngoài cao hơn là thấy thích rồi 🤣

Wigo mới giá hợp lý, nếu đại lý tung thêm khuyến mãi 50% thuế trước bạ nữa thì cạnh tranh sòng phẳng với i10 chứ.

Con này bản thấp lấy giá con Raize + thêm 100 củ nữa thì may ra còn bán được chứ cao hơn thì lại ế thôi. Hàng Daihatsu mà lại định giá cao thì bán ai mua