Kết quả tìm kiếm

Xe tôi Kia carens 2010 có hiện tượng như sau: - Buổi sáng đề nổ dễ dàng, đi làm khoảng 6km - Chiều về vặn chìa khóa- êm ru, nhiều lúc cứ vặn chìa một lúc thì nổ- Từ sau khi nổ rồi thì tắt đi đề lại phát nào ăn phát đó. Đã kiểm tra: - Đo điện áp acquy lúc sáng và chiều giống nhau- khả năng do ac...

Nhiều lúc tự hỏi tại sao các nhà sản xuất oto không làm khung sườn thì vẫn là thép nhưng các phần khác như nắp capo, cánh cửa...thì làm bằng cao su để cho mỗi khi va chạm đỡ phải móp méo. Công nghệ bây giờ thì đủ sức để làm vật liệu cao su bền và đẹp như mơ?

Xin mạn phép đề nghị Cụ nào ngoài ấy làm cái văn bản hỏi các cơ quan chức năng, VOV giao thông trả lời chính thức về việc định nghĩa ngã ba là gì cho mọi công dân hiểu đúng, chứ cứ chém với nhau ở đây chẳng giải quyết được gì

MỚI NGHĨ RA NGÀY HÔM QUA KHI ĐI MUA CÁI CO CHỮ T ĐỂ NỐI ỐNG NƯỚC, THEO TÔI BÂY GIỜ NÊN GỌI NHỮNG CHỖ GIAO CẮT ẤY LÀ ĐIỂM CHỮ T ( Ô. Đông bị phạt sau khi rẽ ra từ điểm chữ T PVT- XT)

Bác Đông thắng là cái chắc rồi. Vì sao e dám khẳng định điều này vì: Nếu Bác thua thì chắc chắn sẽ xử trước 2/9, Bác sẽ được xử thắng nên mới hoãn lại vài ngày, lý do thế nào chắc các bác tự hiểu. Hết ạ

Vì ở HN nhiều Sếp quá nên thực hiện không được. Cứ chuyển hết các Sếp vào SG thì lúc này SG lại giống HN bây giờ thôi

Họ vượt đèn đỏ là vì họ đã hẹn đúng giờ ngồi lê la uống trà, cà phê với mấy hàng quán. Thời đại công nghiệp nên họ quý từng giây. Âu cũng là do bản tính bon chen nó ăn sâu quá rồi.Cố chen cho bằng được sau chẳng để làm gì

Hi, Tôi cũng đã từng chứng kiến việc tương tự tại DNG : Hôm đó đi xe cơ quan từ Q3 chạy vào đường lên cầu Sông hàn thì nghe còi toét toét. Rồi, tửong lần này tài xế chuẩn bị nộp tiền phạt ( Lối này cấm xe 4b giờ cao điểm) nhưng nhìn lại chỉ thấy đ/c công an vẫy dùi cui chỉ bắt đi hướng khác. Giá...

Đây thời hạn để xử phúc thẩm thế này phải không ạ: Điều 258 BLTTDS quy định về thời hạn chuẩn bị xét xử phúc thẩm như sau: Trong thời hạn hai tháng kể từ ngày thụ lý vụ án, tuỳ từng trường hợp, Toà án cấp phúc thẩm ra một trong các quyết định sau đây: - Tạm đình chỉ xét xử phúc thẩm vụ án...

Cũng phải nhìn nhận thêm thực tế này: Cùng là xxx, cùng một cơ chế chính sách, thế thì tại sao chỉ có ở HN mới có chuyện chống lại xxx nhiều như vậy? tại xxx hay tại người dân???

Bác Đông cho mạn phép hỏi chút là : Bác đã nộp đơn kháng cáo chưa ạ? đến hôm nay đã là 5 ngày rồi

Ủng hộ tiếp tục kháng án

Nếu CSGT Hà nội có xe mô tô như Tp.HCM thì chẳng thằng nào dám chạy. CSGT mà chỉ đi Dream thì luật bị coi thường là phải

Tôi có ý kiến thế này, các bác vào chém: 1- Đi trên đường gặp nhiều tình huống nguy hiểm hoặc khó chịu thì nguyên nhân chủ yếu do 2B không hiểu luật hoặc không biết luật nên vô tư vị phạm. 2- XXX tập trung vào xử lý lỗi 4B chứ ít bắt lỗi 2B- nguyên nhân thì ai cũng biết rồi. 3- Mỗi đợt ra quân...

Thanks các bác đã nhiệt tình tư vấn, đúng là xe chỉ chạy quãng ngắn chừng 10-20km mỗi lần. Quả thực muốn làm chuyến xa nhưng công việc lu bu quá

Em đổi 3 cây xăng rồi, có lẽ cây xăng gian dối thì khả năng cũng ít thôi. Cụ nào biết đồng hồ xăng nó có 4 vạch thì mỗi vạch bao nhiêu lít ko ạ?

Số là em CR 2.0 AT mới chạy 800km nhưng nó ăn xăng như uống nước. Cụ thể : Mỗi lần đổ 500.000đ A95 được khỏang 25lit, nhưng theo dõi 4 lần đổ như vậy rồi, lần nào cũng chỉ chạy được khỏang 130km tức tương đương 19l/100km là gần xuống hết vạch . xe chạy trong Nội thành, không chạy gời cao điểm...

Bác thông cảm vì đoán chắc 99% cu kia không hiểu biết chứ không phải cố tình. Khổ vì người tham gia giao thông một số thì kém ý thức, một số thì không hiểu biết

Khuyên cụ thế này: Cụ thuê xe và tự lái nhưng nhờ một người lái cứng đi cùng để họ hướng dẫn cách xử lý các tình huống trên đường cho cụ, sau chuyến này thêm ối kinh nghiệm

Các cụ có câu " Thượng bất chính thì hạ tắc loạn" thế là đủ hiểu vì sao dân HN mình coi thường luật gt