Kết quả tìm kiếm

E chạy bộ trong Vin riverside gặp cụ phó thủ trong bài suốt, nhà cụ ấy trong vin , hay đi dạo buổi tối. Trong đấy toàn nhà giàu, không khí trong lành, chắc cụ thương dân ngoài kia, tâm tư với ô nhiễm do xe xăng nên cũng muốn làm trong sạch lại hà nội . Ủng hộ ý tốt của cụ.,kk ;))

Thảo nào sáng nay chủ nhật ra đường toàn thấy xe máy xăng chạy lông nhông ngoài đường, ô nhiễm là đây chứ đâu xa, đề nghị cấm ngay và luôn, chuyển sang xe điện là hết tím. Nếu ok, cấm nốt ô tô xăng, xe xăng trung bình dung tích 1500 cc , ô nhiễm gấp 15 lần cái xe máy 100 cc trong khi có nhõn...

Cụ trên có con Spacy nhìn mê quá. E tính mua mấy con kiểu Spacy, vespa, atila cũ rất rẻ , chế bộ kit xe điện vào bánh trước ( tầm 5-6 củ , cả pin là ngon rồi) , vẫn giữ được bộ khung chắc chắn của xe xăng, chứ trước kia, hồi chưa định cấm, e đã ủng hộ xe điện, mua một cái đi được mấy tháng phải...

Như cụ hề gì ở trên chả nói: ô nhiễm nó từ ti tỉ nguồn, cấm xe máy xăng, hay giảm thiểu được nguồn nào là tốt cái đấy , như kiểu: lỡ mua dao mổ trâu về mổ gà thì mình vẫn lãi được con dao, bán được con dao, bán được cái xe điện, đằng nào chả chết gà :)) Đó mới là mục tiêu cốt yếu.

Lương thấp, làm thế thì móm à ?

Em xác nhận tin này chuẩn women, chị M này cùng xóm trọ với thằng em em ,trọ gần chợ đầu mối hoa quả, chỗ gầm cầu long biên. Nghe thằng em kể, vừa cãi nhau vs chủ trọ, chủ trọ dọa đuổi khỏi xóm trọ nếu mua xe điện,vì sợ cháy cả dãy trọ , dãy trọ giá rẻ,lụp sụp, đường điện không đáp ứng được nếu...

Cấm được hay không, giảm được mấy % ô nhiễm thì e không rõ, nhưng cứ rung, giật thế này , chắc cú xe điện bán chạy hơn , mục đích cuối đã đạt được ,kk.

Ngay từ đầu ra chỉ thị, định hướng e đã thấy bất khả thi, ít nhất là trong 10 năm tới, đến giờ thì quả đúng là như vậy. Vậy mới biết xh đa dạng, hồn nhiên đến lạ lùng.

3 tháng chứ 30 tháng tôi cũng ủng hộ, muốn không bị phạt thì đừng vi phạm nữa, là lời của nhiều cụ khả kính trên này thường nói. Còn câu hỏi của cụ, em không cần gúc cũng cả gan trả lời: độc nhất nước mình có tỉ lệ phạt/ thu nhập max nhất thế giới. Lí do thì nhiều, nhưng cơ bản chúng ta là một...

Cụ này dại , nói liên thiên, không kiểm chứng về ch chị chính em thì nn có khi còn bỏ qua, không thèm chấp,coi như cỏ rác.này Dại dột động vào anh tôi, Victohuygo là dở rồi, đi tù có mà mọt gông , sợ lắm.

Phụ nữ áp gà có khổ hay không thì phải hỏi chính họ chứ không phải " nhìn thấy họ khổ thế" , ếch ngồi đáy giếng về nghệ thuật, tôn giáo lại còn hay áp đặt. Không phải cứ 1 nách 2,3 con, phải đi làm tăng tăng ca từ sáng tới khuya, tối về hối hả tắc đường đón con , đối nội đối ngoại mệt thấy bà ...

Vì xe máy không đi cao tốc, không chạy vào làn tốc độ cao với ô tô. Mà theo em , đã làm là làm tới bến, cấm: nhà cao tầng( trên 3)bắt buộc có lưới lan can, cấm dắt, bế các cháu đi cạnh hồ,sông, suối...vv, nhiều lắm. Cứ 5 củ mỗi lỗi cho nó nhanh, tất cả vì tương lai con em chúng tôi.

Adas nghe đồn là tốc độ cao nó không hoạt động vấn đề cụ thể là cao bao nhiêu, cái này chắc tùy vào hãng xe( đội ngũ thiết kế) , liên quan đến trọng lượng, cấu tạo xe vv. Tuy nhiên, ít nhiều nó cũng phải phanh,hãm lại cho người ta chứ, tốc độ thấp thì cần gì phải nhờ nó. Như test dưới đây, xe...

Với tư cách người cầm lái kha khá năm+ thực tế giao thông, hạ tầng tại Nước nhà,e thực sự kính cẩn nghiêng mình trước cụ nào ( đã biết lái xe) ủng hộ việc bỏ đèn đếm s. Vẫn đau đáu câu hỏi có những nước nào trên thế giới phạt nặng, phạt lỗi đèn vàng như mình không? .

Vụ này vote mạnh, xe bus điện chạy pin tính ra cũng rẻ, e đi thủ đô nhiều nước giàu có và văn minh, họ thay gần hết sang bus pin điện rồi.Tiến tới cấm lưu hành bus , xe máy, ô tô xăng,dầu càng tốt, càng xanh.

Bài viết quy chụp vô căn cứ, vi phạm Nội quy Diễn đàn - Ban nick 07 ngày - Cấm đăng trong thớt

Là câu chữ chứ khác gì nhau đâu, một ông làm thuê cho ông chủ, một thằng làm thuê cho khách hàng, đều là nô lệ của đồng tiền. Vụ này có khi ông chủ còn nô hơn.

Cụ nói quá chuẩn, được như thị trường ô tô là rất ổn, người tiêu dùng được hưởng lợi , đa dạng , cạnh tranh giá trong khi ô tô là một tài sản lớn đối với thu nhập người Việt. Người mình trông thế mà khá dễ dãi, ví dụ nguyên quả gọi xe máy nói chung là xe Honda như trong miền nam trước kia đã...

Cũng éo đâu như mình, đất nước có tỉ lệ sử dụng xe máy nhiều nhất thế giới mà "để"một mình thằng Honda chiếm tới 80% thị phần, may quả này có món xe điện nó gọi là gánh đỡ cho chút.

Cái này được dự đoán trước lâu rồi, trí tuệ con người mất mấy chục ngàn năm tiến hóa nhưng máy nó học mất mấy năm thôi, trừ khi hết điện. máy dần giống người hơn, nhưng buồn là con người, một cách vô tình cũng trở lên giống Máy hơn . Nhưng đó chẳng phải là nguyện vọng của con người muốn nhàn...