Kết quả tìm kiếm

Cụ có ảnh chụp lại ko, cho e hóng với

Vấn đề là không phải tại cổng cụ ạ, nó bị tắc ở phần mua vé, chứ những ng có vé tháng luồn vào rất nhanh, mỗi tội bên trong quá đông không đủ chứa trên tàu nên bị dồn ứ.

Không còn là thấy bảo nữa đâu bác, mà nó là siêu siêu quá tải luôn. Ga CL thì xếp hàng 3 hàng 4 để mua vé tại máy, quầy thì cũng đông ko kém. Tầm 9 10h thì khách bắt đầu quay trở về nên lại tắc chiều đi.

Thẻ ATM là tên gọi chung cho dễ nhớ của các dòng thẻ trên thôi, chứ thực tế nó vốn là Napas mà, với lại thẻ của bank nào cũng dùng đc chứ ko chỉ mỗi của VTB

lạy trời, may mà nó cho rồi đấy

Đoạn đấy ngày xưa làm gì mà giờ lắm lỗ để phun lên nhỉ, thôi thì cũng coi như tín hiệu tốt cho việc máy 1 bắt đầu đào tiếp.

à bảo sao chiều nay thấy vắng tiếng ồn tàu chạy, ra là mất điện

Cụ có hay đi bus không mà vẫn kêu là xé vé vậy, app vé điện tử dùng được từ lâu rồi và áp dụng cho cả tuyến bus chưa được lắp máy POS, sau này có liên thông thì app nó vẫn thế, chỉ hiển thị thêm thông tin là dùng được cho tàu điện thôi chứ có gì khó đâu.

Vẫn chỉ có 1 bên ke ga được lắp ở ga Cát Linh, chưa thấy lắp đặt thêm

Báo có nói rõ là 2/9 mà cụ, thôi cứ chờ đến đó rồi xem, sang 2026 thì lại quá lề mề

Metro Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội sắp sử dụng vé liên thông | Báo Dân trí

Metro Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội sắp sử dụng vé liên thông | Báo Dân trí

đúng rồi, nếu là lối thang máy thì hầu như sẽ là nền phẳng và rộng hơn

này mới chỉ là 1 lối thôi cụ, mấy nay thông báo rào chắn thêm là để hoàn thiện thêm các lối lên xuống khác đấy

Chưa đâu ạ, theo ảnh mới nhất thì máy vẫn đang ở S10 và đang lắp dở ray kéo sang tường bên kia.

chắc tầm khoảng 100m thôi

chuẩn luôn cụ

https://web.facebook.com/share/r/18Yv1FiZ8q/ ngóng những video như này nó mới đáng ha

Thực tế máy 2 có khoan thật, trước em có xem đc video trên youtube của kĩ sư trong đấy up lên khoan được gần hết thân máy rồi.

Nhìn quả ảnh mà tởn tới già =))))))))))