Đôi khi quan điểm của Elon Musk và Medvedev thật đồng điệu :)
- Elon: Nên dẹp EU đi và trả chủ quyền về cho từng nước, như vậy chính phủ các nước sẽ đại diện tốt hơn cho người dân
- Medvedev: Chính xác :)
Ghi chú: Elon cay EU
Cái gì cũng phải tăng trưởng chứ không riêng Bđs. Đứng yên là chết. Hây zaa
Càng đang phát triển thì cần phải tăng trưởng. Như cây trẻ, chậm sinh trưởng, không lớn lên là chết. Hay còn gọi là cây còi cọc, suy dinh dưỡng
Với phần xây lắp hạ tầng, nếu cho Vin Tha hay bất kỳ ai làm tổng thầu thì vẫn dễ thay hơn nhiều. Trong mọi tình huống nhà nước (hay nói cách khác là toàn dân) vẫn nắm đằng chuôi
Thêm: đất nước thì nghèo (vẫn UMiC), công nghệ không có, thời gian không chờ đợi ai chậm là tụt hậu mất vị thế thì...
Tất nhiên, thế nên mới còn tồn tại. Chứ cũng đầu cơ quỹ đất, chiếm dụng địa tô, như VTP thì đi xa rồi.
Ở đây chỉ là ví dụ quản lý tư nhân & khi bắt tư nhân thì sẽ như thế nào. Nên soi cả quá trình ai để cho VTP đầu cơ, chứ chuyện bắt xử chỉ là khúc cuối thôi
Trong một cơ chế phi truyền thống (bài toán khó cần lời giải khó, chứ không giải theo cách thông thường) thì vai trò gì không quá quan trọng. Như mình đã ví dụ: Trong dự án đường bộ cao tốc đầu tiên của Hàn
Người sáng lập tập đoàn Hiện đại là Tổng thầu nhưng gần như kiêm Tổng công trình sư và...
Bắt thì hậu quả như VTP SCB cũng đã xảy ra rồi. Quan trọng là làm sao cho hợp lý khả thi để được "kiến tạo" được. Chứ để đến "bắt" tức là được vạ má sưng rồi
Nói thật hay chém về Vin trên thớt này nhưng mình ít khi đào bới thật sâu về Vin vì ít mua ck Vin. Chỉ lúc vui vui kiếm 1 tí rồi thoát hàng thôi :P
Nhưng vẫn thấy căng thẳng cho cân đối vốn Vinfast và tổng thể. Đốt tiền cho xe điện là bối cảnh chung, rồi cạnh tranh khủng khiếp của xe xăng do...
Mô hình PPP nhà nước 70% tư nhân 30% là hợp lý. Tư nhân đầu tư công nghệ & phần thiết bị & kinh doanh & O&M. Nếu không Vin thì còn Tha mà thiếu gì ông có thể làm được, đừng bắt chẹt nhà nước :) nếu muốn cho ông làm thêm cả tổng thầu phần 70% vốn xây lắp nhà nước tương tự mô hình Tập đoàn Hiện...
Tham khảo thêm một ca khác với tư nhân là Chung Ju-yung người sáng lập Tập đoàn Hiện đại của Hàn được Park giao làm đường cao tốc đầu tiên của Hàn (Seoul Busan, cũng gần như HN-SG của VN)
Ông cũng không có nhiều tiền công nghệ còn amateur nhưng ông nhận làm Tổng thầu chính, ông trực tiếp điều...
Cái này nên soi lại lịch sử ngành đường sắt Mỹ một chút để tham khảo. Mỹ là nước có ngành đường sắt phát triển nhất trong cách mạng công nghiệp:
- Valderbilt "Vua đường sắt" : không cần trợ cấp nhà nước, ông bán hết kinh doanh tàu thuỷ và chuyển vốn sang đường sắt
- "Big four" 4 ông trùm đường...
Nếu không có khủng hoảng, cổ phiếu cả Tesla (cả các mảng xe, điện lưu trữ và humanoid) SpaceX (sẽ IPO) X Corp & X.AI (sẽ IPO) đều tăng thì gần như chắc chắn Múc sẽ đạt net worth 1000 tỷ $, đó là câu hỏi dễ, câu hỏi khó là bao giờ phá sản :D
Thêm: hãm tăng tín dụng từ nay đến cuối năm nhưng cũng hãm mềm thôi. Hãm cứng shock nhanh như năm 2022 hay tệ nhất là 2011 lãi suất quá cao thì kinh tế thực đi viện. Chỉ là giai đoạn ngắn hạn 1 tháng 12 thôi
Báo chí nói kiểu dắt mũi hoặc chính người viết không hiểu thôi : tốc độ tăng tín dụng cao hơn nhiều tốc độ tăng tiền gửi.
Hệ số LDR (Loan to Deposit Ratio) tăng cao đặc biệt chạy đua chỉ tiêu tăng tín dụng cuối năm trong khi tốc độ tăng tiền gửi không kịp ---> các ngân hàng (nhất là nhỏ) thiếu...
SpaceX dự kiến IPO cuối 2026. Hiện định giá 800 tỷ $
Tiền nhiều như quân Nguyên :)
https://baomoi.com/spacex-nham-dinh-gia-800-ty-usd-qua-dot-ban-co-phieu-moi-lo-trinh-ipo-nam-2026-c53939766.epi