Kết quả tìm kiếm

Theo em thì cái gì quá cũng ko nên, nên thôi cứ đề phòng kiêng cho chắc

Dot 3 dot 4 có khác nhau gì ko các cụ nhỉ·

Bác vào bác Thi Lốp ạ, chỗ đó uy tín đó.

Trước em sử dụng xe lần đầu, không biết, có gara báo bảo dưỡng lại quả thước lái 8tr5. Giờ cạch đến già luôn. Gara có tiếng nhất nhì ở Hà Nội, em mà nhắc tới ở đây thì gara đó giờ lại khổ.

Về hộp số thì không nói bừa được đâu cụ, em cũng lót dép để tìm hiểu thôi, phần này phải có chuyên môn sâu mới tham gia được cụ ạ.

Cụ cứ cho ra gara gần nhà hoặc chỗ nào uy tín, kiểm tra 1 lượt, xin danh sách rồi tính cụ ạ.

Em đã từng, và cảm thấy cũng dễ chịu ạ.

Em thì chưa sang bên đó nên cũng chưa biết, nhờ các cụ trong này chỉ giáo thêm vậy.

Cụ nóng quá :)):))

Hihi Em cũng lót dép hóng ạ.

Em thấy phần thay nhớt chẳng đánh là bao, nếu đi ít thì vẫn nên thay thường xuyên, để chống đóng cặn, cũng tốt cho máy móc nữa.

Theo em nên ra gara để kiểm tra trước khi ra quyết định cụ ạ.

Em thấy ở đầu Võ Chí Công cũng có nhà chuyên về gương đèn này đó.,

Câu chuyện của cụ, em hơi khó hiểu. Cơ mà em thích câu chốt của cụ, ( ae muốn hay hư gì có thể pm cho em , em có thể hướng dẫn mua hàng về tới ngay nhà , tg 7-10 ngày , đừng để những gara xl ăn đầu cổ ) Cụ chia sẻ cho em với :)) :))

Ui, xe em phải nói rằng, có duyên với ăn đinh thì phải, cứ 1 tuần dính 1-2 phát, em nghĩ lại, không biết ngày ấy thầy xem cho ngày lấy xe có đẹp không nữa. :(

Cụ cứ ngó, chỗ nào chuyên dòng Châu Âu mà vào.

Đồng ý quan điểm của cụ.

Nghe các cụ thảo luận mà cười lộn ruột. :)) :))

Cụ kiểm tra xem bi moay ơ có bị làm sao không, nhiều cụ cũng bị nhầm tiếng kêu về phần này lắm.

Tiêu hao điện là chuyện bình thường cụ, vì đấu trực tiếp vào acquy