Kết quả tìm kiếm

Đu cửa sổ rồi cụ ạ Hạ thủy có 3 cách: dọc, ngang và đốc tùy từng loại và cơ sở hạ tầng mà bố trí cách hạ thủy Mấy con hàng khủng như tsb, tàu du lịch khổng lồ như Queen Mari, Icon/Wonder op the seas __ đều phải hạ bằng đốc Đòi hỏi tàu du lịch vịnh nông phải như chiến hạm thì chịu rồi

Đúng rồi cụ Trên mạng có nhiều clip quay cảnh lắp thêm ống PVC hai bên mạn. Ống có đường kính từ 200 trở nên tùy theo tàu to hay nhỏ

Cụ đọc lại những gì mình viết Vì căm ghét " những thành phần côn đồ lại ngu dốt" Nên cụ ủng hộ " những người có kiến thức pháp luật kiếm tiền nhờ ăn vạ" Hãy để các cơ quan chức năng họ sử lý Đồng ý, chúng ta dừng lại ở đây

Cụ có thấy chữ NẾU CÓ in hoa không?

Pín này nhiều cụ biết ngoài đời thực Cũng một thời tung hoành ở Phượt.com , ttVN.ol khi ấy Of còn chưa có Không vào Of vì văn chửi bậy, tỏ ra hơn đời, chắc được dăm còm là khóa mỏ

Không Tàu bị nạn đáy nâu, thân trắng, mũi rộng kiểu phà

Mớn nước được đo bằng cm, độ choán nước đo bằng tấn

Từ đầu tới giờ có rất nhiều người cứ xoáy vào thời gian 3h sau mới tiếp cận tàu bị nạn Ở đây cần làm rõ: Tàu bị nạn lúc mấy giờ ? Có phát tín hiệu cấp cứu không ? Cơ quan chức năng phát hiện /nhận được tin tàu bị nạn lúc mấy giờ ? bằng cách nào ? Tàu cứu hộ cứu nạn đầu tiên của cơ...

Trước đây đọc báo để có thêm kiến thức, nay thì cần có kiến thức để đọc báo Hiện nay không ít phóng viên ( được sự làm ngơ, dung túng __ của tòa báo) viết những bài lập lờ, thiếu thông tin để câu view, dẫn dắt dư luận

Cụ đã xem "camera cảnh sát Mỹ" chưa? Có thằng nó đã chuyên đi quay cảnh sát, cơ quan công quyền để tìm cách ăn vạ, không ít lần nó đã đạt được mục đích Bọn ăn vạ nó dàn dựng một vụ va chạm rất nhỏ mà lỗi thuộc về dạng hỗn hợp, sau đó cố tình đẩy xung đột để đối phương không giữ được bình tĩnh...

Cái nhà cụ này Cụ đọc lại 2 ý sau để hiểu em nói "dì" 😜😎

Em định còm từ đầu nhưng nay mới viết. Nhận định về tai nạn máy bay là như thế này: Với dòng B thì 99% là do lỗi con người ( phi công, bảo trì bảo dưỡng), máy bay là 1% Với dòng A thì 50/50 Nếu không phải là B737 MAX mà là A737MAX thì chết cmn hãng A Còn của Nga, T thì thôi khỏi điều tra...

Lươn vừa thôi Trong cái bảng đấy thì 2021 là năm có số lượng chết nhiều nhất đấy Bất kể quốc gia nào trong tình trạng có xung đột cũng có các hạn chế ( Iran - Israel, Ấn - Pakistan __) Nga không phải là ngoại lệ Quay lại vấn đề dân số: châu Âu, Nhật không bắt lính, thanh niên không bỏ trốn, vậy...

Hãy lo cho U đi Vào câu hỏi chính: từ 2014 đến nay dân số U ra sao?

Vẫn là gà thôi, nhưng mà là gà trống lại còn mọc cmn cựa rồi, có con còn có cựa sắt

Vẫn cố bài dân số à Ngay trong bài, dưới phần gạch để nhấn mạnh ấy: "con số tương đương với các nước châu Âu, Nhật Bản " Chắc là khoái với câu: " đây là thảm họa cho tương lai của nước Nga " . Vậy thì hiện tại châu Âu, Nhật Bản nó là bố của thảm họa rồi

Thật là đau đầu vì tỷ lệ sinh giảm So sánh dân số của U trước 2014 với hiện tại thì vỡ cmn đầu chứ không còn là đau Hết trứng, lãi xuất, giờ đến tỷ lệ sinh. Tuần sau thì đến món gì đây?

Em chặn nick này không phải vì nội dung mà vì chính tả và ngữ pháp Đọc mà như bị chọc vào mắt

Có giấy chứng nhận người cao tuổi rồi Cao tuổi nên lẩm cẩm, lẫn lộn là thường mà Thông cảm đi cụ

Rải đinh để đối phương cán phải, nhưng mà đen đối phương núp lùm Buồn chán, cuồng cẳng vác xe chạy loăng quăng thể là dính đinh 😜😜