Kết quả tìm kiếm

Mình thấy đi kiamorning ok. Giá rẻ, phụ tùng rẻ, hình thức đẹp, đi bền. Vừa rồi nhà mình lên B mới tiễn em nó, chứ không thì vẫn trung thành.

Cố tình vi phạm rao mua/ bán/ thuê hộ tài sản người khác, khi đã có nhắc nhở từ BĐH Điểm cảnh cáo (Hết hạn 9/7/22)

<Bài viết vi phạm nội quy> "9. Không được rao mua/rao bán, rao thuê/cho thuê hộ tài sản của người khác. " Quy định Box TTTT-RV

Khổ thân cụ, sao mua xe mà bán lỗ nhiều vậy, trên này cũng nhiều thợ bán chuyên lắm. Nên mua xe cũ nhiều khi nó cũng là cái duyên ạ.

Không hiểu sao không tải đc ảnh lên, có phải phần tải của em bị hỏng hay không ạ

<Thiếu ảnh hoặc không có ảnh thật của sản phẩm> Quy định Box TTTT-RV

quá chuẩn, đi xe chịu khó chăm chút thì nó cũng bền mà, giống mình, cứ thấy hiện tượng gì là khó chịu phải xử lý ngay, chỉ nghĩ đến an toàn và không phải nằm đường thôi, còn không nghĩ đến việc mất giá khi bán, nó phục vụ mình là sung sướng rồi

Sao cái đồng hồ này trông xấu thế, đồng hồ của mình khác cơ, có cả đồng hồ vòng tua của máy mà nhỉ, hay của mình là slx 2008 nhập lướt nó vậy.

Xe mình super matit nhập đi cao tốc HN-TN cũng toàn đi 90km/h, đi nhanh sợ không an toàn. Còn xe slx thì toàn đi 90-95km/h, lên được hơn nhưng đi như vậy nguy hiểm nên cứ dưới 100km/h thôi và giữ khoảng cách an toàn. xe bé không đú được, biết mình biết ta.

Nói chung giá cả thay như thế là hợp lý, trước đây cứ nghe mọi người nói bổ máy là thế nọ thế kia, nhưng bây giờ mới thấy nó làm cho máy đi bốc hơn, mà mua xe cũ họ đã làm rồi thì về mình đỡ phải làm, đỡ tốn gần 10 củ, cho nên các bác mua xe cũ đừng nghĩ không bổ máy là tốt đâu, vì đến thời kỳ...

Thực tế cứ hao cho thêm cũng không sao, nhưng đi cảm giác không yên tâm, thợ bảo mở ra, nếu nặng phải xem cả bộ hơi, nếu chỉ thay secmang không thì cũng chỉ 3-4 củ cả công vì phải hạ máy. Từ lúc thay xong thấy hết hao dầu, máy bốc hơn, độ bền thì thợ bảo tầm 10 năm, mà cũng có thể do người đi...

Của mình xe slx 2008 cũng đi hơn 10 vạn, có hiện tượng hao dầu máy, không bị khói, xung quanh không loang dầu. Ra gara quen kiểm tra thì phải thay secmang, lên cos0 gì đó, thay dây cam luôn, thay dầu máy, dầu hộp số... tổng chi phí là 7 tr. Đi ngon lành

Nó không dùng ful xăng đt mà chế, nên phải đi hàng ngay.

ở đâu chẳng thợ hả cụ, nói chung có thợ đi xem và thấy ổn là mua thôi, hoặc ra gara check

Để ít sửa chữa thì chỉ có mua xe cũ không quá 5 năm, hoặc dưới 7 vạn km thôi

mua xe cũ kiamorning slx AT 2008 về bảo dưỡng, thay thế những đồ đến hạn phải thay sơ sơ rồi dầu máy, dầu số, dầu phanh cũng hết 8 triệu; đi gần 1 năm thì máy bị hao dầu, but không có hiện tượng gì, ra gara kiểm tra phải thay secmăng, cos0, rồi các loại tăm...để xe không lọc cọc mất 7tr nữa, đi...

Xe mình cũng tình trạng hao dầu như vậy, nhìn ngoài không có hiện tượng gì và đã phải thay séc măng. Từ lúc thay xong thấy xe khoẻ hơn.

Sao lắp bộ phanh sau và cupben gì đó mà đắt quá mất 2tr, chót tháo ra rồi nên đành thay. Xe cỏ mà như xe xịn. GR chém quá

2010, vì form mới hơn