Kết quả tìm kiếm

Mình cũng mới dùng, vợ kêu đỡ mùi hẳn

Em chỉ thích ở HN thôi[/URL][/IMG]

Ôi, cụ làm em nản quá, e ko đẩy được đâu

Cụ xem xe trực tiếp chưa

Cụ nào có lanos 2003 giới thiệu em cái

Cụ nào có lanos màu xanh bảo em cái nhé

Nói chung là xấu và tốn kém

Em cũng đang tìm

Cụ nào có matiz se 2008 màu xanh inbox em cái

Văn của cụ hay quá

Cám ơn các cụ, em về sẽ quyết tâm tân trang lại con Eska nhà em

Cụ sơn kiểu gì chia sẻ anh em cái. Cám ơn cụ

Các cụ cho em hỏi tí: em cũng có 1 con Eska nhưng mà đã hoen gỉ rồi, xin các cụ cho biết sơn lại xe bằng công nghệ gì, tem xe, vành và các phụ kiện mua ở đâu

Học lý thuyết em nghĩ rất quan trọng, ra đường các bác tự tin nhận biết được biển, đi đúng luật và tự tin chấp hành pháp luật

Đi đường thì các bác cứ đi nhiều là ngon, về lý thuyết thì các cụ tải phần mềm về máy tính và ngồi thi thử, cài cả vào máy ở cơ quan nữa, tranh thủ được lúc nào lại vào thi thử , vài hôm là lý thuyết ngon ngay, 30 điểm dễ mà.

khi nhả chân côn, rồi hạ phanh tay là hay chết máy, vì chân tay không tách rờii nhau được, tay hạ phanh thì chân côn lại buông luôn

Đi thế này mới thấy tác dụng của cái oto, dù là xe gì thì cũng an toàn cho cả nhà

đèn đấy là đèn báo sự cố, ông lái xe cơ quan em khi qua ngã tư cũng toàn bật lên, em thì không làm thế

Hồi em đi học lái, thầy kết nhất cái chân côn của em. Khi đi trong sa hình thì từ lúc xuất phát các bác cứ bật xinhan trái rồi khởi hành, đạp ga tí, leo lên dừng xe ngang dốc khi chuẩn bị đến điểm dừng (có cái chai nước để mình căn) thì các bác đỡ côn cho xe chạy từ từ, đến điểm có chai nước...

khi muốn sang số thì buông chân ga, cắt côn, tay phải chuyển số đồng thời chân trái từ từ thả bàn đạp côn ra, chân tay phối hợp mềm dẻo sang số sẽ rất ngọt, người ngồi sau ko có cảm giác gì gọi là giật khi ta sang số