Cái cốt lõi vấn đề là ở chỗ này: "Các thành phố hiện đại trên thế giới thường dành 15-20% đất cho giao thông nhưng Hà Nội chỉ có 6%", cái này nó do tư duy kiểu tầm nhìn qua ngọn cỏ để lại. Dân số tăng, phương tiện tăng nhanh trong khi đất dành cho giao thông không tăng được bao nhiêu nên tắc là...