Kết quả tìm kiếm

^^ bt e thấy mấy cái má phanh nó bị mòn từ phần cạnh hoặc sứt mẻ chứ mòn đều ở giữa thì chắc là thuộc phần bó trong bó tay của e ^^

bị rỗ ở giữa là sao vậy bác, ah mà đợt trước e thực hành lúc phanh bị phản chấn lực mạnh lại thì là do cái áp suất hơi của phanh( e ko biết tên nó mình gọi là ji ) bị hở, cảm giác rõ ràng lắm.

mình nghĩ là do má phanh lởm ^^, khi có hiện tượng phát ra tiếng kêu kít kít ( do miếng sắt đính cạnh má phanh để báo hiệu lúc má phanh bị mòn) nên thay để đảm bảo an toàn :d

bác nào độ còn này hoành tá tràng thật,nhưng mà nhìn cái khung hơi to nên ko hợp với cái dáng của máy lắm nhỉ, đầu tư cái thân cho nó hoành tá tràng 1 tý thì đẹp ko cần chỉnh d:

tình hình cụ phải viết rõ cái ý tưởng của cụ chứ ghi HYBID mà chung chung thế thì chả biết là cụ đang nghĩ cái ý tưởng gì :d, HYBID là động cơ + 1 mô tơ điện còn cái khí lỏng mà taxi chạy là động cơ chạy bằng khí ga nén áp suất rồi,còn cho HYBID chạy ga thế nào thì chắc chưa ai dám chế ^^

bài hay quá bác ạ :)

thông tin bổ ick quá bác ạ ^^, e đọc 1 tý mà mỏi hết cả mắt