- Biển số
- OF-813444
- Ngày cấp bằng
- 31/5/22
- Số km
- 437
- Động cơ
- 1,838 Mã lực
- Tuổi
- 34
- Website
- AndongLTD.com
Sau thời gian dài nằm trong garage, chiếc xe thể thao nước Đức vừa được chủ nhân cầm lái xuống phố.
Một chiếc Audi R8 V10 Spyder đời 2012 đã bất ngờ xuất hiện trên một tuyến phố trung tâm TP.HCM. Xe thuộc thế hệ đầu tiên và là phiên bản facelift, tên mã Type 42, được sản xuất vào năm 2012-2015.
Đây cũng là mẫu xe thể thao được ưa chuộng tại Việt Nam. Tổng cộng đã có 18 chiếc được nhập về nước với cả hai thế hệ Type 42 và Type 4S, trong đó có 3 chiếc thuộc biến thể mui trần (Spyder).
Khác với chiếc xuất hiện trong bài viết, hai chiếc còn lại thuộc thế hệ thứ hai, được sản xuất từ năm 2019 cho đến nay. Chính vì thế chiếc Audi R8 V10 Spyder đời 2012 này thuộc diện độc nhất Việt Nam.
Thời điểm mới về nước, ngoại thất xe sở hữu màu đen bóng và thuộc sở hữu của một đại gia bất động sản. Khi về tay chủ nhân hiện tại, chiếc xe thể thao nước Đức được dán decal màu xám.
https://www.otofun.net/javascript%3A;
Nội thất được thiết kế khá đơn giản để người lái tập trung vào trải nghiệm. Vô lăng là dạng 3 chấu thể thao, tích hợp nhiều nút bấm và logo R8.
Phía sau vô lăng là cụm 6 đồng hồ cơ hiển thị tốc độ, vòng tua máy, nhiệt độ nước làm mát, lượng xăng còn lại, nhiệt độ nhớt và dung lượng ắc quy.
Táp lô được bọc da màu đen. Màn hình trung tâm MMI Navigation hiển thị đa chức năng cùng hệ thống âm thanh Bang & Olufsen. Một số chi tiết bên trong nội thất cũng được ốp carbon.
Cần số được thiết kế đơn giản.
Ghế được thiết kế ôm người và bọc da trơn màu đen.
Phần mui mềm được làm từ vải màu đen, tiệp màu với ngoại thất nguyên bản của xe. Chi tiết này có thể đóng/mở bằng điện trong vòng 19 giây và gấp gọn bên dưới nắp động cơ thông qua một nút bấm bên trong cabin.
Về mặt vận hành, xe được trang bị động cơ V10, dung tích 5.2L hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 525 mã lực và 530 Nm mô-men xoắn. Kết hợp với hộp số bán tự động ly hợp kép 7 cấp S-Tronic và hệ dẫn động 4 bánh, Audi R8 V10 Spyder đời 2012 có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,8 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 311 km/h.
Một chiếc Audi R8 V10 Spyder đời 2012 đã bất ngờ xuất hiện trên một tuyến phố trung tâm TP.HCM. Xe thuộc thế hệ đầu tiên và là phiên bản facelift, tên mã Type 42, được sản xuất vào năm 2012-2015.
|
| Một chiếc Audi R8 V10 Spyder đời 2012 đã bất ngờ xuất hiện trên một tuyến phố trung tâm TP.HCM. Xe thuộc thế hệ đầu tiên và là phiên bản facelift, tên mã Type 42, được sản xuất vào năm 2012-2015. |
Đây cũng là mẫu xe thể thao được ưa chuộng tại Việt Nam. Tổng cộng đã có 18 chiếc được nhập về nước với cả hai thế hệ Type 42 và Type 4S, trong đó có 3 chiếc thuộc biến thể mui trần (Spyder).
|
| Đây cũng là mẫu xe thể thao được ưa chuộng tại Việt Nam. Tổng cộng đã có 18 chiếc được nhập về nước với cả hai thế hệ Type 42 và Type 4S, trong đó có 3 chiếc thuộc biến thể mui trần (Spyder). |
Khác với chiếc xuất hiện trong bài viết, hai chiếc còn lại thuộc thế hệ thứ hai, được sản xuất từ năm 2019 cho đến nay. Chính vì thế chiếc Audi R8 V10 Spyder đời 2012 này thuộc diện độc nhất Việt Nam.
|
| Khác với chiếc xuất hiện trong bài viết, hai chiếc còn lại thuộc thế hệ thứ hai, được sản xuất từ năm 2019 cho đến nay. Chính vì thế chiếc Audi R8 V10 Spyder đời 2012 này thuộc diện độc nhất Việt Nam. |
Thời điểm mới về nước, ngoại thất xe sở hữu màu đen bóng và thuộc sở hữu của một đại gia bất động sản. Khi về tay chủ nhân hiện tại, chiếc xe thể thao nước Đức được dán decal màu xám.
|
| Thời điểm mới về nước, ngoại thất xe sở hữu màu đen bóng và thuộc sở hữu của một đại gia bất động sản. Khi về tay chủ nhân hiện tại, chiếc xe thể thao nước Đức được dán decal màu xám. |
| Mỹ. |
Nội thất được thiết kế khá đơn giản để người lái tập trung vào trải nghiệm. Vô lăng là dạng 3 chấu thể thao, tích hợp nhiều nút bấm và logo R8.
|
| Nội thất được thiết kế khá đơn giản để người lái tập trung vào trải nghiệm. Vô lăng là dạng 3 chấu thể thao, tích hợp nhiều nút bấm và logo R8. |
Phía sau vô lăng là cụm 6 đồng hồ cơ hiển thị tốc độ, vòng tua máy, nhiệt độ nước làm mát, lượng xăng còn lại, nhiệt độ nhớt và dung lượng ắc quy.
|
| Phía sau vô lăng là cụm 6 đồng hồ cơ hiển thị tốc độ, vòng tua máy, nhiệt độ nước làm mát, lượng xăng còn lại, nhiệt độ nhớt và dung lượng ắc quy. |
Táp lô được bọc da màu đen. Màn hình trung tâm MMI Navigation hiển thị đa chức năng cùng hệ thống âm thanh Bang & Olufsen. Một số chi tiết bên trong nội thất cũng được ốp carbon.
|
| Táp lô được bọc da màu đen. Màn hình trung tâm MMI Navigation hiển thị đa chức năng cùng hệ thống âm thanh Bang & Olufsen. Một số chi tiết bên trong nội thất cũng được ốp carbon. |
Cần số được thiết kế đơn giản.
|
| Cần số được thiết kế đơn giản. |
Ghế được thiết kế ôm người và bọc da trơn màu đen.
|
| Ghế được thiết kế ôm người và bọc da trơn màu đen. |
Phần mui mềm được làm từ vải màu đen, tiệp màu với ngoại thất nguyên bản của xe. Chi tiết này có thể đóng/mở bằng điện trong vòng 19 giây và gấp gọn bên dưới nắp động cơ thông qua một nút bấm bên trong cabin.
|
| Phần mui mềm được làm từ vải màu đen, tiệp màu với ngoại thất nguyên bản của xe. Chi tiết này có thể đóng/mở bằng điện trong vòng 19 giây và gấp gọn bên dưới nắp động cơ thông qua một nút bấm bên trong cabin. |
Về mặt vận hành, xe được trang bị động cơ V10, dung tích 5.2L hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 525 mã lực và 530 Nm mô-men xoắn. Kết hợp với hộp số bán tự động ly hợp kép 7 cấp S-Tronic và hệ dẫn động 4 bánh, Audi R8 V10 Spyder đời 2012 có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,8 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 311 km/h.
|
| Về mặt vận hành, xe được trang bị động cơ V10, dung tích 5.2L hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 525 mã lực và 530 Nm mô-men xoắn. Kết hợp với hộp số bán tự động ly hợp kép 7 cấp S-Tronic và hệ dẫn động 4 bánh, Audi R8 V10 Spyder đời 2012 có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,8 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 311 km/h. |
