[ATGT] 'Biển báo ở lại thì người phải đi'

[crownchip]

Hôm nay báo mạng đưa tin câu nói chắc chắn đi vào lịch sử giao thông VN của cụ Thăng ‘Biển báo ở lại thì người phải đi', nhà em hoàn toàn ủng hộ cú hích của cụ đối với ngành GTVT. Chưa cần biết bản chất động cơ của sự nhiệt tình này (đấu giá chức vụ, loại bỏ tay chân của đối thủ hoặc đối thủ tiềm năng...) chỉ cần vấn đề được báo chí lề phải nêu thì các kiểu báo hiệu bất hợp lý (thực chất là “bẫy” dân) đã chính thức được Bộ trưởng GTVT thừa nhận. Để có cơ chế xóa bỏ dần báo hiệu “bẫy” dân, nhà em cũng hoàn toàn ủng hộ đề xuất của cụ Đông là cần có chế tài với những người lắp đặt báo hiệu, đưa chế tài vào luật để quản lý người thiết kế, lắp đặt báo hiệu GT mới có tác dụng lâu dài và hạn chế tái diễn sai phạm

Lấy ví dụ về báo hiệu “bẫy” dân làm nhà em bị hố (vì tin báo hiệu đúng luật) trong một cuộc tranh luận về báo hiệu, sau hơn một năm vẫn tồn tại đến ngày hôm nay 19/1/2016 vì không có chế tài:

Sắp tới nhà em sẽ tiếp tục đề cập đến báo hiệu khác, giúp cụ Thăng và cộng sự hiểu thêm vấn nạn về báo hiệu làm khổ dân và thiệt hại xã hội như thế nào, để hy vọng sẽ có nhiều câu nói mạnh mẽ tiếp như: “Vạch kẻ ở lại thì người phải đi” chẳng hạn...

 

[suzu37]

Khụ.

- cái vụ nút giao CG kia quan trọng đới, bác ngâm cứu phát đê.

- cái biển có đám mây này vẫn hợp lệ nhé. Chúng em bàn một lần ồi.

 

[crownchip]

"Hợp lệ" và "hợp luật" là thế nào ạ, các cụ bàn ở đâu nhỉ? cụ Huyện căn cứ theo luật mà

 

[suzu37]

"Hợp lệ" và "hợp luật" là thế nào ạ, các cụ bàn ở đâu nhỉ? cụ Huyện căn cứ theo luật mà

Oài.

1. Cụ hỏi a Gúc nhé, cách đây chừng một năm trên website của Tổng cục có 1 tin về việc gỡ cái biển có cái đám mây. Cớ sao bây giờ nó vẫn còn?

2. Cụ hỏi a Gúc về TCN22 - điều lệ báo hiệu đường bộ sẽ thấy cái biển này. Biển này vẫn còn được sử dụng theo đúng tinh thần quy chuẩn 41.

 

[crownchip]

Theo đúng quy định (không phải đúng tinh thần nhé) của quy chuẩn 41 phải thay biển mây mưa ngay lập tức ạ. Bây giờ nó vẫn còn là do người làm sai bao biện để không bị quy trách nhiệm, cố đấm ăn xôi. Cụ và a google xơi của em hơn 2 tiếng, thôi em đi ngủ đây

 

[ilovelove]

Ủn lên ae tham khảo mà chấp pháp

 

[suzu37]

Bác crownchip nhiệt tình nhỉ.

- đường vành đai 3 trên cao, nơi vẫn còn cái biển mây mưa đấy được thông xe vào 21/10/2012.

- thông tư 17/2012 của Bộ Gt: (bổ sung nội dung in nghiêng) QC41 có hiệu lực từ 01/01/2013.

- chiểu theo điều 82, khoản 2 của QC41, biển mây và mưa đó vẫn hợp luật/đúng quy định cho đến 12/2017.

Trong "một động thái" khác, cao tốc Hà nội - Thái Nguyên được khai thác vào 18/1/2014 (sau thời điểm QC41 có hiệu lực) và tại thời điểm đó cũng được lắp các biển mưa này (lúc đó max là 80 km/h). Sau khi có một vài diễn biến khác, biển mưa này đã không tồn tại trên toàn tuyến.

------

Hai sự kiện thế là đủ rồi phỏng cụ chủ thớt? Nó cũng bù lại 2 tiếng của cụ.

-----

Mời cụ qua Cầu giấy hộ em nhoá.

 

[crownchip]

Thông tin của cụ đúng một nửa: Tiến độ vành đai 3 hoàn thành quá sớm so với thời hạn hợp đồng thi công (8 - 15 tháng) do rút ngắn được thời gian giải phóng mặt bằng. Theo thời hạn hợp đồng thi công báo hiệu vẫn sai luật/không đúng quy định và cần phải được điều chỉnh gấp, để đến năm 2017 thay thế dần thì QC41 chắc gì đã còn hiệu lực vì rất có thể bị thay bởi QC mới nào đó rồi ạ. Lấy lý do thay thế lãng phí thì điều chỉnh sửa lại có khó gì đâu, chỉ cần sơn phủ màu xanh hàng mây mưa bên dưới là xong, hiện tại thì biển vẫn hoàn toàn sai luật vì bị trùng số, nhầm lẫn với nội dung biển chỉ dẫn mới