[Thảo luận] Các anh xe Tủng oánh nhau tợn, tố qua lại như chợ giời, lộ ra nhiều điểm nóng của nhau

[HaiBa]

Các cụ mợ mấy nay có theo dõi vụ này không, tình hình ở Tủng đang căng lắm, các đại lão lập diễn đàn chửi nhau ở Trùng Khánh luôn

Tình hình tựu chung là anh em bất đồng, đang khủng hoảng thừa, tìm cách đẩy tồn và chơi giá nhau sát ván tố nhau loạn lên. Áp lực xả thế này loạng quạng các thị trường chấp nhận hàng thừa kết quả là nát luôn, ở Thái đang thế rồi.

Ở VN mình thì có vẻ khẳng định 3 anh hồi trước hứa xây nhà máy thì 2 anh rưỡi là toảng rồi, BYD, Geely thì chắc chắn k xây nữa, anh Da cu thì nhẽ là tháng trước phải công bố nhà máy rồi nhưng lại chẳng hiểu sao không thấy tin gì.

Cơ bản xác định thị trường VN trong mắt các lão bản vẫn chỉ là kênh đẩy tồn thôi, không ăn thua.

https://thegioiphuongtien.vn/tin-tuc/quoc-te/geely-auto-dung-xay-dung-nha-may-moi-trong-boi-canh-nganh-o-to-toan-cau-dang-khung-hoang-thua-nghiem-trong.html

Lãnh đạo các hãng xe Trung Quốc: "Hòn bấc ném qua, hòn chì ném lại"

(Dân trí) - Cuộc đua giảm giá kịch sàn đang đẩy các nhà sản xuất ô tô hàng đầu Trung Quốc vào thế đối đầu gay gắt, lãnh đạo các hãng xe dùng lời lẽ nặng nề để công kích lẫn nhau.

dantri.com.vn

Tin Thái lẻng:

NETA ?! เปิดหนังสือรับรองบริษัท เปลี่ยนชื่อกรรมการ เป็นคนไทยคนเดียว

เปิดหนังสือรับรอง NETA บริษัท เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัด เปลี่ยนชื่อกรรมการ เป็นคนไทยคนเดียว คนจีนหายไปไหน ?!

autolifethailand.tv

 

[DatdragonTK]

Cuối năm ngoái em cũng muốn mua 1 cái xe của các anh ấy để đưa vợ con đi chơi tết mà không đủ xiền. Nửa đầu năm nay cũng vẫn chưa đủ. Tự trách mình kém cỏi, hẩm hiu. Tình hình này có khi lại thấy mình may. Đúng là hay ko bằng hên.

 

[VKN]

Lo nhất là anh Vova gốc Vina thôi.
mấy anh tàu phá giá chết cả thế giới, anh nhà mình tránh vào mắt

 

[winblu]

Em thấy trên báo nói, tasco và geely quyết tâm xây nhà máy tại Việt Nam , không biết có đúng không https://tienphong.vn/ke-hoach-xay-nha-may-o-to-cua-geely-o-viet-nam-khong-thay-doi-post1750178.amp

 

[namson229]

Lo nhất là anh Vova gốc Vina thôi.
mấy anh tàu phá giá chết cả thế giới, anh nhà mình tránh vào mắt

giá vẫn đắt khét, mà cũng mua linh kiện Tàu về lắp ráp, gắn thêm mác V thôi; giờ đang lobbi siết khí thải để bóp xe xăng;

 

[poiuy]

Xe Tàu thì nó rẻ từ lâu rồi, nếu muốn vào VN thì nó cũng vào được lâu rồi.

 

[Isu_zu]

Lo nhất là anh Vova gốc Vina thôi.
mấy anh tàu phá giá chết cả thế giới, anh nhà mình tránh vào mắt

Em thì chỉ sợ câu ca dao của các cụ: Bòn nơi khố rách - Đãi nơi quần hồng thôi. Haizz

 

[stb]

Ăn cơm việt hóng thời sự thế giới

 

[nsh]

Cháu nghe nói anh Toy vừa bán con xe điện cỡ ngang VF7 giá 470tr tức là rẻ hơn cả VF5, thương hiệu Toy xịn.
Chứng tỏ chi phí sản xuất xe điện rất rẻ mà sao Tesla, Mẹc bán toàn 3 4 5 tỏi, ăn dày quá.

 

[Trungpv]

Cháu nghe nói anh Toy vừa bán con xe điện cỡ ngang VF7 giá 470tr tức là rẻ hơn cả VF5, thương hiệu Toy xịn.
Chứng tỏ chi phí sản xuất xe điện rất rẻ mà sao Tesla, Mẹc bán toàn 3 4 5 tỏi, ăn dày quá.

cụ cho em xin thông tin con này mới. TOY mà làm đc con xe cấu hình ngang VF7 giá 470tr thì xóa sổ hãng khác.

 

[namphong12]

Lo nhất là anh Vova gốc Vina thôi.
mấy anh tàu phá giá chết cả thế giới, anh nhà mình tránh vào mắt

Cụ dọa muộn mấy năm rồi.
Từ khi anh ấy xây nhà máy đã dọa không cạnh tranh được với xe Trung Quốc cơ.

 

[nsh]

cụ cho em xin thông tin con này mới. TOY mà làm đc con xe cấu hình ngang VF7 giá 470tr thì xóa sổ hãng khác.

Cụ google con Toy bz3X xem

 

[namphong12]

giá vẫn đắt khét, mà cũng mua linh kiện Tàu về lắp ráp, gắn thêm mác V thôi; giờ đang lobbi siết khí thải để bóp xe xăng;

Đến bây giờ cụ vẫn có suy nghĩ đó à.

 

[Trungpv]

Cụ google con Toy bz3X xem

ah con này là TOY hợp tác với GAC nhưng em nghĩ là xe do GAC làm chỉ có logo là của TOY thôi. con này thấy nội thất cũng bình thường và giá là bên TQ quy đổi sang vnđ chứ ko phải giá tại VN. nếu lấy giá xe ở TQ so với giá xe ở VN thì còn phải cộng thêm tương đối nhiều.

 

[smart_sharp]

Lo nhất là anh Vova gốc Vina thôi.
mấy anh tàu phá giá chết cả thế giới, anh nhà mình tránh vào mắt

Hiện nay còn có lợi thế về thuế nhập khẩu (chênh lệch giữa thuế nhập linh kiện và thuế cho xe nhập nguyên chiếc). VF cần tận dụng nhanh lợi thế này để đảm bảo quy mô sản xuất cũng như lợi thế về trạm sạc để chiếm lĩnh thị phần. Nếu không đạt được ngưỡng cạnh tranh thì vài năm nữa, hết lợi thế về thuế nhập khẩu thì sẽ rất khó cạnh tranh vì quy mô SX của BYD... rất lớn.

 

[Matizcoi]

Cụ google con Toy bz3X xem

Giá ở bển thế chứ về VN ta cứ nhân 3 ra là lại ế lồi mắt

 

[đội mũ_ lái xe]

Lo nhất là anh Vova gốc Vina thôi.
mấy anh tàu phá giá chết cả thế giới, anh nhà mình tránh vào mắt

Vừa chuyển kha khá money sang bên 4b đó cụ

 

[namphong12]

Em thấy quan ngại cho số khách này.

Đại lý rút rồi thì bảo dưỡng bảo hành phụ tùng thay thế làm sao?