CỤ ƠI LỌC DẦU CỦA NÓ NẰM Ở ĐÂU Ạ EM GÀ VỤ NÀY LẮM
, em đùa chứ cứ nước sôi dội vào lọc dầu và máy cho tan dầu ra thì mới nổ được, hình như everest ở bên phải của máy phía dưới hay sao đó
Có cục to đen cỡ 2 nắm tay đấy dội vào bên phụ
Lần sau cụ rút kinh nguyệt trời lạnh thì nửa đêm ra nổ máy độ 15 phút thì sáng sau ra ko sao.
Cụ dùng dầu loại thường, khi ở nhiệt độ thấp quá thì dầu sẽ bị đông đặc lại dẫn tới tình trạng không thể nổ máy.Chả là nhà cháu ở Mộc Châu mấy hôm nay thời tiết khắc nghiệt MC thì tuyết rơi đẹp như sapa nhưng em vợ hai ford everest đời 2008 má dầu của em lại không tài nào nổ được hiện tại đang báo đèn trên taplo như này ạ. Cụ nào có cao kiến giúp em với trời này àm phải đi xem máy thì bất tiện quá em cảm ơn các cụ ạ
Bên e chuyên cung cấp dầu Mobil 1 chuẩn nhập Mỹ, với dòng Ford Everest máy dầu của cụ nên xài loại dầu Mobil Turbo diesel 5w - 40, loại này cho phép cụ xe cụ có thể khởi động ở nhiệt độ âm 25 độ C, hơn nữa dầu có thể chạy tới 1 vạn - 1 vạn 2. 
Vãi cụ nàyCụ dùng dầu loại thường, khi ở nhiệt độ thấp quá thì dầu sẽ bị đông đặc lại dẫn tới tình trạng không thể nổ máy.
Nếu cụ muốn xe của mình được sử dụng loại dầu chất lượng nhất thì hãy nhấc máy lên và call e theo sdt : Mr.Chiến 0987.194.804
Địa chỉ : Số 98 - phố Nghĩa Tân kéo dài - Q.Cầu Giấy - Hà Nội
Cụ hãy trải nghiệm cùng Mobil 1 để thấy sự khác biệt nhé.!
Bên em giao hàng toàn quốc nhé cụ. Rất mong được phục vụ cụ
hihi có gì đâu cụ, với thời tiết lạnh như đợt rét vừa rồi thì nhiều xe cũng trong tình trạng như vậy mà cụ! Cứ cho là em nhiều chuyện đi cụ
Cụ thử làm thí nghiệm chưa ạ ?xuống âm chục đô là đông đặc ngay cụ ạ
Bán hàng phải có kiến thức và tư vấn chuẩn chứ ko phải chỗ nào cũng nhảy xổ vào gạ khách hàng để mong bán được hàng cụ ạ. Ở VN thì ko bao giờ có chuyện dầu bôi trơn bị đông dẫn đến ko nổ được máy cụ nhé. Chủ topic gặp vấn đề về dầu nhiên liệu mà cụ lại vào bảo mua dầu bôi trơn sẽ khỏi bệnh thì bó tay với cụ.xuống âm chục đô là đông đặc ngay cụ ạ
cụ nói khách quan international em mời cụ 1 chum
