thợ thì xe vào xe ra rất nhanh, con nào khê khế quá thì cũng chủ động lãi mỏng mà đẩy thôi chứ dòng xe đại chúng như này họ k ngâm lâu đến lúc hãng giảm giá đâu 
Bình thường thị trường thanh khoản được thì vào nhanh ra nhanh nó dễCụ cứ lo rừng thiếu cây, dạy đĩ vén váy nó thừa thãi
Em tưởng vào to ra to hơn là thít nhứt
Các cụ buôn xe không tỉnh là thiệt. Cũng giống xe máy trước đây, khi xe tàu vào là giá tụt. Bi giờ xe làu nguyên con khó vào, nên chúng nó đi lậu bằng dạng xe tây ruột tàu ! Do đó giá xe xuống dần ! Đặc điển chung của nó là bụng to, chân bé ( thân to, rộng, bánh to nhưng không chắc chắn !)Mấy bác năm ngoái uốn bia kèm lạc 200tr giờ chắc buồn lắm. Có lẽ chỉ người mua trước thiệt thôi chứ mấy bác buôn xe cũ phần lớn ký gửi hoặc có khách đặt mới săn xe nhỉ? Cùng lắm khổ mấy bác vừa mua lại xe lướt giá gần new
Em tưởng vào to ra to hơn là thít nhứt
Mấy bác năm ngoái uốn bia kèm lạc 200tr giờ chắc buồn lắm. Có lẽ chỉ người mua trước thiệt thôi chứ mấy bác buôn xe cũ phần lớn ký gửi hoặc có khách đặt mới săn xe nhỉ? Cùng lắm khổ mấy bác vừa mua lại xe lướt giá gần new
Quy luật thăng trầm thôi các cụ, cũng giống như đất cát, chứng cổ đấy thôi, gặp sóng thì ăn ngập mồm, lúc thoái trào thì thằng ôm sau chết thôi, năm nay kinh tế khó khăn chung nên xe cộ cũng bị ảnh hưởng, giá xăng giá điện thì tăng, công việc thì bấp bênh, ăn còn khó chứ nói gì mua xe mua cộ, giá xe còn giảm đến năm sau, giờ gần tết rồi nên anh em cố cưỡi ê tô nốt ra giêng là bán ào ào.Hàng nào chưa giảm thì cũng phải giảm cho đỡ ngáo thôi.
Ông sếp cũ em đang mặt cắt ko còn hột máu đây cụ
