[Tin tức] Chỉ 15 nhà sản xuất xe điện Trung Quốc có thể còn tồn tại trong những năm tới

[OFNewsTài khoản đã xác minh]

Chỉ 15 nhà sản xuất xe điện Trung Quốc có thể còn tồn tại trong những năm tới

Sự bùng nổ phát triển xe điện của Trung Quốc có thể biến thành một cuộc chiến sinh tồn khốc liệt, và sẽ chỉ còn một số rất ít còn tồn tại lâu dài.

Thị trường xe điện Trung Quốc đang có sự cạnh tranh của cả trăm thương hiệu lớn nhỏ


Trung Quốc hiện đang có thị trường ô tô lớn nhất thế giới, đặc biệt là với phân khúc xe điện. Sau một thập kỷ tăng trưởng nhanh chóng và sự xuất hiện ồ ạt của nhiều thương hiệu mới, thị trường giờ đây đang dần bước vào giai đoạn trưởng thành hơn. Điều này thể hiện qua việc tốc độ tăng trưởng chậm lại và các thương hiệu nhỏ bắt đầu rút lui.

Một bài đánh giá quan sát được thực hiện bởi trang InsideEVs cách đây vài tháng cho thấy một số công ty khởi nghiệp trong lĩnh vực xe điện (bao gồm cả xe điện thuần và plug-in hybrid) từng tham gia Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2024 đã ngừng hoạt động. Nhiều công ty trong số đó có vẻ vẫn ổn định vào thời điểm triển lãm diễn ra nhưng bây giờ đã phá sản. Theo một báo cáo mới từ công ty tư vấn AlixPartners, xu hướng này dự kiến sẽ tiếp tục trong tương lai.

Tương tự các thị trường khác trên thế giới, một số doanh nghiệp sẽ phá sản, trong khi những doanh nghiệp khác có thể được những nhà sản xuất lớn hơn mua lại. Ngành công nghiệp ô tô Mỹ từng trải qua một quá trình hợp nhất không thể tránh khỏi: từ 253 nhà sản xuất vào năm 1908, rồi con số này giảm còn 44 vào năm 1929 với phần lớn do ảnh hưởng của giai đoạn Đại Suy Thoái. Ngay cả sau khi nền kinh tế phục hồi, quá trình này vẫn tiếp diễn và dẫn đến sự hình thành của “Ba Ông Lớn” gồm General Motors, Ford và Chrysler.
Xem chi tiết bài viết tại đây