- Biển số
- OF-813444
- Ngày cấp bằng
- 31/5/22
- Số km
- 437
- Động cơ
- 1,838 Mã lực
- Tuổi
- 34
- Website
- AndongLTD.com
Tính đến thời điểm hiện tại đã có 5 chiếc F8 Spider được đưa về nước, trong đó chỉ có một chiếc thuộc diện nhập khẩu chính hãng.
Một chiếc Ferrari F8 Spider màu đỏ Rosso Corsa đã bất ngờ xuất hiện tại Q.7, TP.HCM. Đây là chiếc F8 Spider đầu tiên tại Việt Nam được nhập khẩu chính hãng. Trước đó đã có 4 chiếc cùng loại được đưa về nước nhưng đều thuộc diện nhập khẩu tư nhân.
Với việc được mua chính hãng, thời gian nhận xe sẽ lâu hơn so với tư nhân, đổi lại khách hàng được hưởng các chính sách hậu mãi tốt hơn. Theo chủ nhân chiếc xe, thời gian từ lúc anh ký hợp đồng đến lúc nhận xe mất đến một năm.
"Nhằm tối ưu thời gian nhận xe, tôi quyết định đặt phiên bản tiêu chuẩn và không cá nhân hóa theo ý thích. Sau này khi xe về đến Việt Nam, tôi mới đặt hàng các bộ phận carbon chính hãng để độ thêm nhằm tăng tính thẩm mỹ", anh cho biết.
Các chi tiết này bao gồm cánh chia gió ở hốc gió bên hông và một số chi tiết bên trong nội thất. Chủ nhân chiếc xe cho biết xe vẫn chưa được nâng cấp hoàn chỉnh do còn một số bộ phận vẫn đang trên đường về nước.
Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống camera 360 độ, khác với 4 chiếc F8 Spider được nhập về trước đó.
Bộ mâm 5 chấu kép màu xám với thiết kế dạng xoáy, tạo hình ngôi sao, kích thước 245/35ZR20 cho bánh trước và 305/30ZR20 ở bánh sau. Đi kèm với bộ mâm này là cùm phanh màu vàng.
Nội thất được thiết kế đơn giản để người lái tập trung vào trải nghiệm. Vô lăng là dạng 3 chấu thể thao, tích hợp nút khởi động, núm chuyển đổi chế độ lái Manettino và nhiều nút bấm chức năng khác. Phía sau vô lăng là lẫy chuyển số làm từ sợi carbon và cụm đồng hồ.
Ghế được bọc da màu kem, đi kèm đường chỉ khâu màu đỏ tạo điểm nhấn.
Bên ghế phụ xuất hiện màn hình hiển thị tốc độ, vòng tua máy và cấp số cho hành khách.
Ra mắt vào tháng 9/2019, Ferrari F8 Spider là biến thể mui trần của dòng F8 với thiết kế không có quá nhiều khác biệt so với biến thể mui cứng (Tributo). Mẫu siêu xe Italy vẫn sở hữu các đường nét thanh thoát kết hợp cùng nhiều hốc hút gió nhằm tối ưu tính khí động học.
Do là biến thể mui trần (Spider) nên nắp động cơ bằng kính được thay bằng dạng kín. Mui xe được thiết kế hai mảnh, có thể đóng/mở bằng điện trong vòng 14 giây thông qua một nút bấm bên trong cabin, thậm chí ngay cả khi xe đang di chuyển với vận tốc dưới 50 km/h.
Xe được trang bị khối động cơ V8, dung tích 3.9L tăng áp kép, sản sinh công suất 720 mã lực và 700 Nm mô-men xoắn. Kết hợp với hộp số bán tự động ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu sau, mẫu siêu xe mui trần này có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 340 km/h.
Thời điểm mới ra mắt, Ferrari F8 Spider có giá khởi điểm từ 300.000 USD, cạnh tranh với Lamborghini Huracan EVO và Audi R8 V10 Spyder. Giá bán của xe tại Việt Nam không được công bố, nhưng được ước tính vào khoảng 23 tỷ đồng. Đến tháng 3 năm nay, hãng xe xứ Modena đã ngừng nhận đơn đặt hàng cho dòng F8 trên toàn cầu.
Một chiếc Ferrari F8 Spider màu đỏ Rosso Corsa đã bất ngờ xuất hiện tại Q.7, TP.HCM. Đây là chiếc F8 Spider đầu tiên tại Việt Nam được nhập khẩu chính hãng. Trước đó đã có 4 chiếc cùng loại được đưa về nước nhưng đều thuộc diện nhập khẩu tư nhân.
|
| Một chiếc Ferrari F8 Spider màu đỏ Rosso Corsa đã bất ngờ xuất hiện tại Q.7, TP.HCM. Đây là chiếc F8 Spider đầu tiên tại Việt Nam được nhập khẩu chính hãng. Trước đó đã có 4 chiếc cùng loại được đưa về nước nhưng đều thuộc diện nhập khẩu tư nhân. |
Với việc được mua chính hãng, thời gian nhận xe sẽ lâu hơn so với tư nhân, đổi lại khách hàng được hưởng các chính sách hậu mãi tốt hơn. Theo chủ nhân chiếc xe, thời gian từ lúc anh ký hợp đồng đến lúc nhận xe mất đến một năm.
|
| Với việc được mua chính hãng, thời gian nhận xe sẽ lâu hơn so với tư nhân, đổi lại khách hàng được hưởng các chính sách hậu mãi tốt hơn. Theo chủ nhân chiếc xe, thời gian từ lúc anh ký hợp đồng đến lúc nhận xe mất đến một năm. |
"Nhằm tối ưu thời gian nhận xe, tôi quyết định đặt phiên bản tiêu chuẩn và không cá nhân hóa theo ý thích. Sau này khi xe về đến Việt Nam, tôi mới đặt hàng các bộ phận carbon chính hãng để độ thêm nhằm tăng tính thẩm mỹ", anh cho biết.
|
| "Nhằm tối ưu thời gian nhận xe, tôi quyết định đặt phiên bản tiêu chuẩn và không cá nhân hóa theo ý thích. Sau này khi xe về đến Việt Nam, tôi mới đặt hàng các bộ phận carbon chính hãng để độ thêm nhằm tăng tính thẩm mỹ", anh cho biết. |
Các chi tiết này bao gồm cánh chia gió ở hốc gió bên hông và một số chi tiết bên trong nội thất. Chủ nhân chiếc xe cho biết xe vẫn chưa được nâng cấp hoàn chỉnh do còn một số bộ phận vẫn đang trên đường về nước.
|
| Các chi tiết này bao gồm cánh chia gió ở hốc gió bên hông và một số chi tiết bên trong nội thất. Chủ nhân chiếc xe cho biết xe vẫn chưa được nâng cấp hoàn chỉnh do còn một số bộ phận vẫn đang trên đường về nước. |
Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống camera 360 độ, khác với 4 chiếc F8 Spider được nhập về trước đó.
|
| Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống camera 360 độ, khác với 4 chiếc F8 Spider được nhập về trước đó. |
Bộ mâm 5 chấu kép màu xám với thiết kế dạng xoáy, tạo hình ngôi sao, kích thước 245/35ZR20 cho bánh trước và 305/30ZR20 ở bánh sau. Đi kèm với bộ mâm này là cùm phanh màu vàng.
|
| Bộ mâm 5 chấu kép màu xám với thiết kế dạng xoáy, tạo hình ngôi sao, kích thước 245/35ZR20 cho bánh trước và 305/30ZR20 ở bánh sau. Đi kèm với bộ mâm này là cùm phanh màu vàng. |
Nội thất được thiết kế đơn giản để người lái tập trung vào trải nghiệm. Vô lăng là dạng 3 chấu thể thao, tích hợp nút khởi động, núm chuyển đổi chế độ lái Manettino và nhiều nút bấm chức năng khác. Phía sau vô lăng là lẫy chuyển số làm từ sợi carbon và cụm đồng hồ.
|
| Nội thất được thiết kế đơn giản để người lái tập trung vào trải nghiệm. Vô lăng là dạng 3 chấu thể thao, tích hợp nút khởi động, núm chuyển đổi chế độ lái Manettino và nhiều nút bấm chức năng khác. Phía sau vô lăng là lẫy chuyển số làm từ sợi carbon và cụm đồng hồ. |
Ghế được bọc da màu kem, đi kèm đường chỉ khâu màu đỏ tạo điểm nhấn.
|
| Ghế được bọc da màu kem, đi kèm đường chỉ khâu màu đỏ tạo điểm nhấn. |
Bên ghế phụ xuất hiện màn hình hiển thị tốc độ, vòng tua máy và cấp số cho hành khách.
|
| Bên ghế phụ xuất hiện màn hình hiển thị tốc độ, vòng tua máy và cấp số cho hành khách. |
Ra mắt vào tháng 9/2019, Ferrari F8 Spider là biến thể mui trần của dòng F8 với thiết kế không có quá nhiều khác biệt so với biến thể mui cứng (Tributo). Mẫu siêu xe Italy vẫn sở hữu các đường nét thanh thoát kết hợp cùng nhiều hốc hút gió nhằm tối ưu tính khí động học.
|
| Ra mắt vào tháng 9/2019, Ferrari F8 Spider là biến thể mui trần của dòng F8 với thiết kế không có quá nhiều khác biệt so với biến thể mui cứng (Tributo). Mẫu siêu xe Italy vẫn sở hữu các đường nét thanh thoát kết hợp cùng nhiều hốc hút gió nhằm tối ưu tính khí động học. |
Do là biến thể mui trần (Spider) nên nắp động cơ bằng kính được thay bằng dạng kín. Mui xe được thiết kế hai mảnh, có thể đóng/mở bằng điện trong vòng 14 giây thông qua một nút bấm bên trong cabin, thậm chí ngay cả khi xe đang di chuyển với vận tốc dưới 50 km/h.
|
| Do là biến thể mui trần (Spider) nên nắp động cơ bằng kính được thay bằng dạng kín. Mui xe được thiết kế hai mảnh, có thể đóng/mở bằng điện trong vòng 14 giây thông qua một nút bấm bên trong cabin, thậm chí ngay cả khi xe đang di chuyển với vận tốc dưới 50 km/h. |
Xe được trang bị khối động cơ V8, dung tích 3.9L tăng áp kép, sản sinh công suất 720 mã lực và 700 Nm mô-men xoắn. Kết hợp với hộp số bán tự động ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu sau, mẫu siêu xe mui trần này có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 340 km/h.
|
| Xe được trang bị khối động cơ V8, dung tích 3.9L tăng áp kép, sản sinh công suất 720 mã lực và 700 Nm mô-men xoắn. Kết hợp với hộp số bán tự động ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu sau, mẫu siêu xe mui trần này có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 340 km/h. |
Thời điểm mới ra mắt, Ferrari F8 Spider có giá khởi điểm từ 300.000 USD, cạnh tranh với Lamborghini Huracan EVO và Audi R8 V10 Spyder. Giá bán của xe tại Việt Nam không được công bố, nhưng được ước tính vào khoảng 23 tỷ đồng. Đến tháng 3 năm nay, hãng xe xứ Modena đã ngừng nhận đơn đặt hàng cho dòng F8 trên toàn cầu.
