[Funland] Cho hỏi tý về tua máy

[dualshock]

Cái tên thớt em viết thiếu chữ “em” nên đọc hơi bố láo, các cụ bỏ quá cho em nhé.

Cụ nào biết cho em hỏi tý ạ:
Xe em CRV (5 chỗ) khi chuyển từ N sang D thì tua máy giảm đi tý tẹo. Em thử sang N thì kim lại nhích lên tý, sang D thì lại hạ xuống tẹo. Bao lâu nay em coi nó là bình thường.

Nhưng hôm vừa rồi em thử con Tucson ông anh vừa mua thì nó lại không thế. Nghĩa là giữa N và D thì cái kim tua máy nó đứng im re, em soi kỹ lắm ạ, ko thấy nhúc nhíc. Sao lại thế hả các cụ ?

 

[Leolai]

Mời cụ dưới

 

[Người Trồng Cỏ]

Tuỳ chân côn con xe thôi, quan trọng gì

 

[MiTa]

E chậy nhiều xe thì cũng như cụ thấy trên crv. Vào D thì tua cao lên chút.

 

[Pigwalk]

Đúng rồi, từ N sang D thì tua máy giảm xíu. Vì khi sang D thì có tải nên tua máy giảm

 

[duytrong]

Nó giảm là ở vị trí D tức là hộp số đã làm việc,máy đang mang tải thì vòng tua bị chậm đi là đúng rồi,cụ về N tức là số không vòng tua máy nhanh lên vì lúc này máy nổ không có tải.

 

[Tôi là Hưng kính]

Cái tên thớt em viết thiếu chữ “em” nên đọc hơi bố láo, các cụ bỏ quá cho em nhé.

Cụ nào biết cho em hỏi tý ạ:
Xe em CRV (5 chỗ) khi chuyển từ N sang D thì tua máy giảm đi tý tẹo. Em thử sang N thì kim lại nhích lên tý, sang D thì lại hạ xuống tẹo. Bao lâu nay em coi nó là bình thường.

Nhưng hôm vừa rồi em thử con Tucson ông anh vừa mua thì nó lại không thế. Nghĩa là giữa N và D thì cái kim tua máy nó đứng im re, em soi kỹ lắm ạ, ko thấy nhúc nhíc. Sao lại thế hả các cụ ?

cái này chứng tỏ xe ngon mà cụ, bình thường thôip

 

[tomtomchát]

E chậy nhiều xe thì cũng như cụ thấy trên crv. Vào D thì tua cao lên chút.

Giảm lão nhé
E nghĩ do hệ thống bù ga nó điều tiết.

 

[gocart]

Em chạy nhiều xe vào D thì tua tăng và xe bò đi ko cần đạp ga.

 

[zonda82]

Cái này vượt quá tầm hiểu biết của em rồi, nhường cụ kế.