[Thảo luận] CRV HEV lỗi rung giật mạnh động cơ khi nổ máy tại chỗ

[ohlexus]

Hi ACE
Trăm triệu hạt mưa lại rơi vào con xe của mình.
Xe 2024, đi được 1 vạn thì xảy ra tình trạng như sau:
1. Nếu nổ máy đỗ tại chỗ, thì 1 lúc là động cơ rung giật mạnh bất thường, sau khoảng 30 giây thì ngừng rung và báo lỗi trên màn hình như ảnh đính kèm. Xe vẫn có thể vào số và chạy bình thường, lúc này chỉ động cơ xăng hoạt động, động cơ điện ngừng hoàn toàn.
2. Khi xe đang chạy mà dừng lại, kiểu chờ đèn đỏ đủ lâu, hoặc đỗ chờ là cũng bị y như trên.
Nay mình đã đưa xe lên hãng để kiểm tra nhưng hiện tại chưa phát hiện nguyên nhân, đã cho kỹ thuật hãng chạy thử và cũng gặp lỗi trên.
Mình sẽ cập nhật tiếp khi có thông tin từ hãng để ACE có gặp phải thì có phương án sửa chữa.

 

[ohlexus]

Giống y lỗi của 1 mem này nhưng ở nước ngoài, Việt Nam thì chắc của mình là chiếc đầu tiên
https://youtube.com/shorts/ttMc9QZedhU?si=Odbc_1JeM3i8yhK1

 

[thuyphongthanh]

Trúng số....đen. Thôi thì cụ chờ hãng giải quyết.
Sợ nhất là lâu không có xe đi.

 

[ohlexus]

Trúng số....đen. Thôi thì cụ chờ hãng giải quyết.
Sợ nhất là lâu không có xe đi.

Chắc chắn mẻ này sẽ bị ngâm lâu rồi, cắm máy không ra lỗi là khoai rồi

 

[formen]

Báo ntn mà câm máy k ra lỗi thì quá khoai, hóng cụ cập nhật sửa pan bệnh

 

[ohlexus]

Báo ntn mà câm máy k ra lỗi thì quá khoai, hóng cụ cập nhật sửa pan bệnh

Nếu tắt máy nổ lại thì lỗi lại hết nên càng khó,

 

[khanhvt74]

Hóng hãng sủa chữa con này ntn

 

[bigman95]

Hi ACE
Trăm triệu hạt mưa lại rơi vào con xe của mình.
Xe 2024, đi được 1 vạn thì xảy ra tình trạng như sau:
1. Nếu nổ máy đỗ tại chỗ, thì 1 lúc là động cơ rung giật mạnh bất thường, sau khoảng 30 giây thì ngừng rung và báo lỗi trên màn hình như ảnh đính kèm. Xe vẫn có thể vào số và chạy bình thường, lúc này chỉ động cơ xăng hoạt động, động cơ điện ngừng hoàn toàn.
2. Khi xe đang chạy mà dừng lại, kiểu chờ đèn đỏ đủ lâu, hoặc đỗ chờ là cũng bị y như trên.
Nay mình đã đưa xe lên hãng để kiểm tra nhưng hiện tại chưa phát hiện nguyên nhân, đã cho kỹ thuật hãng chạy thử và cũng gặp lỗi trên.
Mình sẽ cập nhật tiếp khi có thông tin từ hãng để ACE có gặp phải thì có phương án sửa chữa.

Hộp số lai có lỗi rồi (em đoán thế) --> thay điều khiển (update) hoặc nguyên hộp số (em cũng đoán thế).
Cái này em nghĩ phải hỏi honda thái chứ honda vn những lỗi thế này chưa va chạm mấy. (em nghĩ thay những thứ em đoán thế)

 

[ohlexus]

Hộp số lai có lỗi rồi (em đoán thế) --> thay điều khiển (update) hoặc nguyên hộp số (em cũng đoán thế).
Cái này em nghĩ phải hỏi honda thái chứ honda vn những lỗi thế này chưa va chạm mấy. (em nghĩ thay những thứ em đoán thế)

Cảm ơn bạn, để mình phím tin cho hãng , Khả năng VN chưa gặp phát nào ấy chứ

 

[alongcamepolly]

Nhìn lỗi khoai nhỉ, ko biết scan máy ko thấy báo lỗi để xử cũng khoai; hôm nọ cháu xem video garage xe bị lỗi không chuyển số (STD) chỉ đi số 1, ko báo lỗi gì cả, hãng bó tay, xe hết bảo hành nên mang ra garage tìm tiếp, họ làm đủ trò, thay các loại van solenoid điều khiển, thay cả hộp số... vẫn bị, cuối cùng thay cái vỉ gì đó trong hộp số thì báo lỗi qua máy scan và, o là la, lỗi ở cảm biến của cài cầu , thay cái đó, xóa lỗi xe đi ngọt thỉu. Tóm lại, xe giờ mà scan lỗi ko lên mà mò thì chỉ garage làm thôi, hãng còn lâu mới làm vì ko có nhiều đồ và thợ xịn để phán

 

[formen]

Nhìn lỗi khoai nhỉ, ko biết scan máy ko thấy báo lỗi để xử cũng khoai; hôm nọ cháu xem video garage xe bị lỗi không chuyển số (STD) chỉ đi số 1, ko báo lỗi gì cả, hãng bó tay, xe hết bảo hành nên mang ra garage tìm tiếp, họ làm đủ trò, thay các loại van solenoid điều khiển, thay cả hộp số... vẫn bị, cuối cùng thay cái vỉ gì đó trong hộp số thì báo lỗi qua máy scan và, o là la, lỗi ở cảm biến của cài cầu , thay cái đó, xóa lỗi xe đi ngọt thỉu. Tóm lại, xe giờ mà scan lỗi ko lên mà mò thì chỉ garage làm thôi, hãng còn lâu mới làm vì ko có nhiều đồ và thợ xịn để phán

Xe cụ thớt 2024- quá mới, ra ngoài thì ae gara cũng đoán mò thôi, chưa ai có kinh nghiệm gì hết á, cả tring hãng lẫn ngoài

 

[ohlexus]

Nhìn lỗi khoai nhỉ, ko biết scan máy ko thấy báo lỗi để xử cũng khoai; hôm nọ cháu xem video garage xe bị lỗi không chuyển số (STD) chỉ đi số 1, ko báo lỗi gì cả, hãng bó tay, xe hết bảo hành nên mang ra garage tìm tiếp, họ làm đủ trò, thay các loại van solenoid điều khiển, thay cả hộp số... vẫn bị, cuối cùng thay cái vỉ gì đó trong hộp số thì báo lỗi qua máy scan và, o là la, lỗi ở cảm biến của cài cầu , thay cái đó, xóa lỗi xe đi ngọt thỉu. Tóm lại, xe giờ mà scan lỗi ko lên mà mò thì chỉ garage làm thôi, hãng còn lâu mới làm vì ko có nhiều đồ và thợ xịn để phán

Bản này sợ ra ngoài cũng không hy vọng mấy,
Mình đang trao đổi với kỹ thuật hướng về bộ phun xăng điện tử.
Vì tìm trên các trang nước ngoài thì đa phần thấp báo thay phần đấy, cũng có con thay nguyên dàn máy

 

[corollaJ]

Bản này sợ ra ngoài cũng không hy vọng mấy,
Mình đang trao đổi với kỹ thuật hướng về bộ phun xăng điện tử.
Vì tìm trên các trang nước ngoài thì đa phần thấp báo thay phần đấy, cũng có con thay nguyên dàn máy

E search thì thấy có nêu Thái Lan có xe bị và
Nguyên nhân được kỹ thuật viên Honda Thái Lan ghi nhận : Kim phun nhiên liệu (fuel injectors) sai lệch lưu lượng / tắc cặn ➜ gây misfire khi ECU ép động cơ xăng chạy cầm chừng để sạc pin. Misfire làm máy rung mạnh; hệ thống hybrid phát hiện dao động bất thường → chuyển sang chế độ “limp-home” (tắt mô-tơ điện, chỉ còn máy xăng) và bật cảnh báo “Power system problem”
Giải pháp: thay cả 4 kim phun + bugi, xóa lỗi,
Cập nhật phần mềm ECM/PCM + hệ thống hybrid.

Gửi cụ tham khảo xem

 

[ohlexus]

E search thì thấy có nêu Thái Lan có xe bị và
Nguyên nhân được kỹ thuật viên Honda Thái Lan ghi nhận : Kim phun nhiên liệu (fuel injectors) sai lệch lưu lượng / tắc cặn ➜ gây misfire khi ECU ép động cơ xăng chạy cầm chừng để sạc pin. Misfire làm máy rung mạnh; hệ thống hybrid phát hiện dao động bất thường → chuyển sang chế độ “limp-home” (tắt mô-tơ điện, chỉ còn máy xăng) và bật cảnh báo “Power system problem”
Giải pháp: thay cả 4 kim phun + bugi, xóa lỗi,
Cập nhật phần mềm ECM/PCM + hệ thống hybrid.

Gửi cụ tham khảo xem

Cảm ơn bạn nhiều, để mình chuyển kỹ thuật hãng tham khảo

 

[ohlexus]

E search thì thấy có nêu Thái Lan có xe bị và
Nguyên nhân được kỹ thuật viên Honda Thái Lan ghi nhận : Kim phun nhiên liệu (fuel injectors) sai lệch lưu lượng / tắc cặn ➜ gây misfire khi ECU ép động cơ xăng chạy cầm chừng để sạc pin. Misfire làm máy rung mạnh; hệ thống hybrid phát hiện dao động bất thường → chuyển sang chế độ “limp-home” (tắt mô-tơ điện, chỉ còn máy xăng) và bật cảnh báo “Power system problem”
Giải pháp: thay cả 4 kim phun + bugi, xóa lỗi,
Cập nhật phần mềm ECM/PCM + hệ thống hybrid.

Gửi cụ tham khảo xem

Đúng như lộ trình dẫn đến lỗi của xe mình luôn.

 

[corollaJ]

Đúng như lộ trình dẫn đến lỗi của xe mình luôn.

Vâng, cụ trao đổi với bên hãng xem, hy vọng là sớm khắc phục được.