- Biển số
- OF-408548
- Ngày cấp bằng
- 5/3/16
- Số km
- 13
- Động cơ
- 225,430 Mã lực
- Tuổi
- 29
- Website
- otokia.com.vn
Một số ít mẫu Oto Kia nhập khẩu về Việt Nam trong những năm 2007, 2008, mẫu xe 7 chỗ của Kia đã nhận được phản hồi tích cực từ thị trường. Thaco chính thức đưa Carens lên chuyền lắp ráp trong nước từ đầu năm 2009. Và trong các năm sau đó, Carens trở thành một lựa chọn đáng lưu tâm trong dòng xe gia đình: mẫu mã mới, giá rẻ, chi phí sử dụng thấp là những điểm mạnh của Carens khi so với một Innova già nua hay Zinger thô cứng.
Không riêng gì Carens mà Kia Morning đã tạo ra một trào lưu, nhất là giới trẻ, trong sở hữu và sử dụng xe lần đầu. Đánh vào tâm lý tiêu dùng bằng thiết kế hiện đại, nhiều trang bị và giá thành dễ chịu, các mẫu xe của tập đoàn sản xuất ô tô lớn nhất Hàn Quốc dần chiếm được thị phần truyền thống mà người Việt đã dành cho xe Nhật bấy lâu nay. Có thể sự thay đổi này chưa khẳng định được điều gì, nhưng nó cũng cho thấy nhà sản xuất mới nổi này đã nắm được nhu cầu đổi mới của người trẻ trong chuyện chọn cho mình một phương tiện đi lại hợp với sở thích và tính cách. Và chúng ta dễ dàng nhìn thấy một gia đình trẻ trên chiếc Carens mà hiếm khi thấy đó là người đứng tuổi.
Sau hơn 4 năm góp mặt tại thị trường Việt Nam, dù không có nhiều nét đột phá trong thiết kế như những mẫu xe anh em trong gia đình Kia,Kia Forte, Carens vẫn có doanh số bán ra khá ấn tượng trong phân khúc xe đa dụng 7 chỗ. Tuy nhiên khi đặt Kia Carens vào phân khúc này, nhìn lại vẫn có gì đó chưa ổn. Trên thế giới, cùng với cái tên gọi khác là Rondo, Carens chỉ được xếp vào mẫu xe 5+2 (hai ghế sau cùng chỉ dành cho trẻ em) chứ không hoàn toàn là MPV 7 chỗ, và danhgiaXecũng đồng quan điểm với sự phân hạng này. Đặt trong dòng xe 5+2, tại thị trường Việt Nam, Kia Carens dường như không có đối thủ nào. Nếu “du di”, chỉ có Nissan Grand Livina có những nét tương đồng nhất. Hai mẫu xe mang tính “địa phương” - vốn chỉ có mặt tại thị trường Đông Nam Á và một số nước thuộc thế giới thứ 3 - là Innova và Zinger, khi mang ra so sánh, chỉ giống nhau ở chỗ có thể chở nhiều người. Với Ford Everest hay Toyota Fortuner, đặt Carens cùng “mâm” xem ra có phần khập khiễng. Còn lại, mẫu xe Chevrolet Orlando lại càng thể hiện ưu thế hơn, không chỉ về thương hiệu mà còn là công nghệ.
Phải chăng Kia Carens được khách hàng ưu ái? Hãy cùng tìm câu trả lời.
Như đã nói, Carens là mẫu xe không có nhiều điểm nổi bật trong thiết kế ngoại thất – điều mà Kia luôn thể hiện ở các mẫu xe mới. Nhớ lại thời điểm những chiếc Carens đầu tiên xuất hiện trên thị trường, một số người chỉ bị cái lạ lẫm chưa từng gặp của nó thu hút. Gầm thấp không hơn những chiếc sedan là bao; độ cao tổng thể vừa phải nhưng phần dành cho cửa kính lại khá nhiều. Còn lại các góc, nắp capo, lưới tản nhiệt, cản trước …đều đơn giản. Cặp đèn pha lớn “bất thường” với gương cầu cũng không đủ đặc sắc để làm điểm nhấn cho phần đầu xe.
Trái ngược với vẻ tròn trịa của đằng trước, thiết kế phần đuôi Carens “đáp trả” bằng các gờ nổi cắt góc của bộ đèn hậu đặt dọc, cản gấp sắc nét liền với cửa sau và đèn báo thắng trên cao. Tuy nhiên, vẻ chật chội của cốp lại bộc lộ khi mặt kính cửa phía sau được đặt nghiêng hơi nhiều. Điều này khiến chiều cao và bề ngang phía sau của Carens thấp và hẹp hơn hẳn kích thước 1,65 và 1,82m mà nhà sản xuất công bố.
Cho một cái nhìn tổng thể từ bên hông xe, Kia Carens không dấu được những chi tiết ch
Nhắm đến khách hàng là các gia đình trẻ, nội thất Carens là sự tiện dụng cho cả các thành viên chứ không tập trung vào tính năng đặc biệt nào. Gần như toàn bộ nội thất được bọc nỉ cùng một số chi tiết bằng nhựa mềm hay cao su như những chiếc xe bình dân khác. Nếu khó chịu vì chất liệu nỉ, bạn phải bỏ ra thêm khoảng 10 triệu bọc lại bộ ghế da cho sạch và sang trọng hơn.
Ở vị trí ghế lái cho tầm quan sát rộng. Cùng với gương chiếu hậu lớn, cột A vừa phải nên càng giúp tài xế dễ kiểm soát phía trước và hai bên.
Hàng ghế đầu và thứ hai khá rộng cho người lớn. Tuy nhiên, nếu sử dụng hàng ghế thứ 3, dù đó là trẻ em dưới 12 tuổi, sẽ khuyết hẳn chỗ để hành lý. Chính sự bất tiện này đã khiến Carens không thể đáp ứng những chuyến đi xa cho đủ 7 người cùng hành lý. Lúc này giải pháp duy nhất là ráp thêm chiếc baga mui. Trong trường hợp phải chở người lớn ở hàng ghế thứ 3, sự gò bó không chỉ ở chiều rộng mà còn là chiều cao của ghế này chắc chắn sẽ làm hành khách khó chịu và mệt mỏi. Đây cũng chính là cơ sở mà danhgiaXe cùng quan điểm xếp Carens vào hạng xe 5+2 chứ không hoàn toàn là 7 chỗ như đã nói ở trên.
Nếu được lựa chọn, đừng băn khoăn vì sự phí phạm chỗ ngồi, bạn nên gập hàng ghế thứ 3. Với không gian này, bạn sẽ không phải lo lắng dù đó là chiếc nôi hay xe đẩy dành cho em bé cùng những va ly hành lý lớn cho đủ 5 người. Thậm chí khi cần, những hành lý ngoại cỡ cũng được thu xếp ổn thỏa.
Là mẫu xe giá rẻ dành cho gia đình, Kia chỉ dành cho Carens những tiện nghi phổ thông nhất với ghế nỉ, vô lăng điều chỉnh cơ tích hợp nút chỉnh âm thanh, đèn pha có gương cầu nhưng không trang bị bóng xenon mà dùng bóng thường, mâm 17 inch.
Cửa sổ trời được chỉnh điện nhưng một số thiết bị khác chỉnh hoàn toàn bằng tay gồm cả ghế lái, gập gương hậu điều hòa... Ngoài ra, Carens còn có dàn âm thanh tích hợp cổng cắm đa phương tiện, hệ thống chống trộm…
Thắng tay chuyển xuống dưới chân trái là một trang bị mà Kia lấy từ các dòng xe cao cấp, được khách hàng ủng hộ. Không chỉ tạo dễ thao tác, an toàn hơn, mà còn tạo khoảng trống cho các hộc chứa ly, chai nước.Về giá Gia Xe Kia luôn ổn định mức giá.
Không riêng gì Carens mà Kia Morning đã tạo ra một trào lưu, nhất là giới trẻ, trong sở hữu và sử dụng xe lần đầu. Đánh vào tâm lý tiêu dùng bằng thiết kế hiện đại, nhiều trang bị và giá thành dễ chịu, các mẫu xe của tập đoàn sản xuất ô tô lớn nhất Hàn Quốc dần chiếm được thị phần truyền thống mà người Việt đã dành cho xe Nhật bấy lâu nay. Có thể sự thay đổi này chưa khẳng định được điều gì, nhưng nó cũng cho thấy nhà sản xuất mới nổi này đã nắm được nhu cầu đổi mới của người trẻ trong chuyện chọn cho mình một phương tiện đi lại hợp với sở thích và tính cách. Và chúng ta dễ dàng nhìn thấy một gia đình trẻ trên chiếc Carens mà hiếm khi thấy đó là người đứng tuổi.
Sau hơn 4 năm góp mặt tại thị trường Việt Nam, dù không có nhiều nét đột phá trong thiết kế như những mẫu xe anh em trong gia đình Kia,Kia Forte, Carens vẫn có doanh số bán ra khá ấn tượng trong phân khúc xe đa dụng 7 chỗ. Tuy nhiên khi đặt Kia Carens vào phân khúc này, nhìn lại vẫn có gì đó chưa ổn. Trên thế giới, cùng với cái tên gọi khác là Rondo, Carens chỉ được xếp vào mẫu xe 5+2 (hai ghế sau cùng chỉ dành cho trẻ em) chứ không hoàn toàn là MPV 7 chỗ, và danhgiaXecũng đồng quan điểm với sự phân hạng này. Đặt trong dòng xe 5+2, tại thị trường Việt Nam, Kia Carens dường như không có đối thủ nào. Nếu “du di”, chỉ có Nissan Grand Livina có những nét tương đồng nhất. Hai mẫu xe mang tính “địa phương” - vốn chỉ có mặt tại thị trường Đông Nam Á và một số nước thuộc thế giới thứ 3 - là Innova và Zinger, khi mang ra so sánh, chỉ giống nhau ở chỗ có thể chở nhiều người. Với Ford Everest hay Toyota Fortuner, đặt Carens cùng “mâm” xem ra có phần khập khiễng. Còn lại, mẫu xe Chevrolet Orlando lại càng thể hiện ưu thế hơn, không chỉ về thương hiệu mà còn là công nghệ.
Phải chăng Kia Carens được khách hàng ưu ái? Hãy cùng tìm câu trả lời.
Như đã nói, Carens là mẫu xe không có nhiều điểm nổi bật trong thiết kế ngoại thất – điều mà Kia luôn thể hiện ở các mẫu xe mới. Nhớ lại thời điểm những chiếc Carens đầu tiên xuất hiện trên thị trường, một số người chỉ bị cái lạ lẫm chưa từng gặp của nó thu hút. Gầm thấp không hơn những chiếc sedan là bao; độ cao tổng thể vừa phải nhưng phần dành cho cửa kính lại khá nhiều. Còn lại các góc, nắp capo, lưới tản nhiệt, cản trước …đều đơn giản. Cặp đèn pha lớn “bất thường” với gương cầu cũng không đủ đặc sắc để làm điểm nhấn cho phần đầu xe.
Trái ngược với vẻ tròn trịa của đằng trước, thiết kế phần đuôi Carens “đáp trả” bằng các gờ nổi cắt góc của bộ đèn hậu đặt dọc, cản gấp sắc nét liền với cửa sau và đèn báo thắng trên cao. Tuy nhiên, vẻ chật chội của cốp lại bộc lộ khi mặt kính cửa phía sau được đặt nghiêng hơi nhiều. Điều này khiến chiều cao và bề ngang phía sau của Carens thấp và hẹp hơn hẳn kích thước 1,65 và 1,82m mà nhà sản xuất công bố.
Cho một cái nhìn tổng thể từ bên hông xe, Kia Carens không dấu được những chi tiết ch
Ở vị trí ghế lái cho tầm quan sát rộng. Cùng với gương chiếu hậu lớn, cột A vừa phải nên càng giúp tài xế dễ kiểm soát phía trước và hai bên.
Hàng ghế đầu và thứ hai khá rộng cho người lớn. Tuy nhiên, nếu sử dụng hàng ghế thứ 3, dù đó là trẻ em dưới 12 tuổi, sẽ khuyết hẳn chỗ để hành lý. Chính sự bất tiện này đã khiến Carens không thể đáp ứng những chuyến đi xa cho đủ 7 người cùng hành lý. Lúc này giải pháp duy nhất là ráp thêm chiếc baga mui. Trong trường hợp phải chở người lớn ở hàng ghế thứ 3, sự gò bó không chỉ ở chiều rộng mà còn là chiều cao của ghế này chắc chắn sẽ làm hành khách khó chịu và mệt mỏi. Đây cũng chính là cơ sở mà danhgiaXe cùng quan điểm xếp Carens vào hạng xe 5+2 chứ không hoàn toàn là 7 chỗ như đã nói ở trên.
Nếu được lựa chọn, đừng băn khoăn vì sự phí phạm chỗ ngồi, bạn nên gập hàng ghế thứ 3. Với không gian này, bạn sẽ không phải lo lắng dù đó là chiếc nôi hay xe đẩy dành cho em bé cùng những va ly hành lý lớn cho đủ 5 người. Thậm chí khi cần, những hành lý ngoại cỡ cũng được thu xếp ổn thỏa.
Là mẫu xe giá rẻ dành cho gia đình, Kia chỉ dành cho Carens những tiện nghi phổ thông nhất với ghế nỉ, vô lăng điều chỉnh cơ tích hợp nút chỉnh âm thanh, đèn pha có gương cầu nhưng không trang bị bóng xenon mà dùng bóng thường, mâm 17 inch.
Cửa sổ trời được chỉnh điện nhưng một số thiết bị khác chỉnh hoàn toàn bằng tay gồm cả ghế lái, gập gương hậu điều hòa... Ngoài ra, Carens còn có dàn âm thanh tích hợp cổng cắm đa phương tiện, hệ thống chống trộm…
Thắng tay chuyển xuống dưới chân trái là một trang bị mà Kia lấy từ các dòng xe cao cấp, được khách hàng ủng hộ. Không chỉ tạo dễ thao tác, an toàn hơn, mà còn tạo khoảng trống cho các hộc chứa ly, chai nước.Về giá Gia Xe Kia luôn ổn định mức giá.
