Tin tức Doanh số VinFast VF8 tại Mỹ xếp thứ mấy trong quý I năm 2023?

[OF-NewsTài khoản đã xác minh]

Doanh số VinFast VF8 tại Mỹ xếp thứ mấy trong quý I năm 2023?

Doanh số VinFast VF8 tại Mỹ trong quý I năm 2023 xếp trên một số thương hiệu khác ở phân khúc xe điện, trong đó có Mazda MX-30.

VinFast bàn giao mẫu xe điện VF8 tại Mỹ từ ngày 1/3/2023. Sau một tháng mở bán, doanh số VinFast VF8 tại Mỹ vừa được công bố đạt 110 chiếc.

Doanh số VinFast tại thị trường xe điện Mỹ quý I năm 2023 thấp do mới bán được một tháng.


Doanh số VinFast VF8 tại Mỹ trong tháng 3/2023 chỉ bằng một phần ba so với tại Việt Nam (395 xe). Nếu xe doanh số trong tháng đầu tiên mở bán, thị trường Việt Nam cũng đạt con số cao hơn với 420 xe.

Lượng tiêu thụ của mẫu xe điện Việt Nam dù vậy vẫn xếp trên nhiều thương hiệu lớn như GMC (2 xe), Mazda (15 xe) và Jaguar (53 xe).

VinFast VF8 bán chạy hơn xe của GMC, Mazda và Jaguar.


Quý I năm 2023, thị trường Mỹ xuất hiện thêm nhiều xe điện mới so với cùng thời kỳ năm ngoái. Bên cạnh đó cũng có những mẫu xe không còn thấy doanh số như Hyundai Ioniq, BMW i3 và i8 (do đã không còn bán) hoặc Brightdrop Zevo. Chiếc xe này trong quý I năm ngoái cũng chỉ bán được 19 xe.

Hãng xe điện bán chạy nhất tại Mỹ trong quý I năm 2023 chính là Tesla với 161.630 xe trao tay khách hàng. Trong đó doanh số Tesla Model Y là hơn 95.000 chiếc và Tesla Model 3 là hơn 54.000 chiếc. Xếp ở vị trí thứ hai là Chevrolet với 19.700 xe bán ra. Với dải sản phẩm rộng, Ford, Volswagen và Rivian lần lượt xếp ở các vị trị thứ ba, bốn và năm.

Tesla Model Y là ô tô điện bán chạy nhất thị trường Mỹ quý vừa qua, vượt xa các đối thủ.


Với tổng cộng 4 mẫu xe điện, Hyundai bán được 7.592 xe, xếp ở vị trí thứ sáu. Ngoài ra, trong 10 hãng xe có doanh số xe điện tốt nhất tại Mỹ quý đầu năm 2023 còn có Kia, Mercedes-Benz, BMW, Nissan.

Tổng cộng trong ba tháng đầu năm, thị trường Mỹ tiêu thụ 258.885 xe điện. Hiện thị trường ô tô điện nước này có khoảng gần 30 thương hiệu đang cạnh tranh, với hơn 40 mẫu xe các loại.

 

[cocsku]

Chevrolet bán được tận 19k chiếc. Nhìn đấy mà học tập.

 

[lovecarhpqn]

Chevrolet bán được tận 19k chiếc. Nhìn đấy mà học tập.

quý tới vin phát còn bán nhiều hơn gấp 10 Chevrolet ấy chứ cụ

 

[KATATechnology]

Chuyển 999 vf8 dến Mỹ, mới bán được 110 xe, vẫn tồn kho cả đống mà em nhớ tuần trước lại chuyển tiếp gần 2000 con vf8 nữa, vinfast tự tin quá

 

[lekuthao]

tuyệt vời, ủng hộ Vinfast, 110c cũng là bước đầu thành công rồi, em nghĩ 90% bán cho các Việt kiều

 

[cocsku]

tuyệt vời, ủng hộ Vinfast, 110c cũng là bước đầu thành công rồi, em nghĩ 90% bán cho các Việt kiều

Việt kiều là những người có phản hồi lại trên các kênh truyền thông tiếng việt mà những người ở vn biết.

 

[Hn15]

đây là bán đứt đúng ko thớt. kiểu cho thuê thì k tính

 

[sorciere_vn]

Vẫn là không có nguồn trích dẫn nhỉ , thế sao không viết lên 1100 xe đi nhỉ, mất gì đâu

 

[Tyser88]

Năm nay bán dưới 10k xe thì đúng là thất bại của VF tại mỹ.

 

[cocsku]

Năm nay bán dưới 10k xe thì đúng là thất bại của VF tại mỹ.

Theo tiêu chuẩn của cụ thì nắm chắc thất bại rồi.

 

[lotto]

Sao em thấy các anh ấy bảo khởi đầu xe điện thằng nào cũng như nhao từ Tesla, GM đến Vin. Hơn nữa công nghệ Vin toàn vượt hội tây lông kia mà doanh số 100 chiếc toàn bán cho mấy bạn kiều chân gỗ cò mồi thế kia, chắc có gì nhầm lẫn ở đây rồi.

 

[koala2023]

110 là trong tháng 3. Còn tháng 4 này chưa tính. Như vậy là ko tệ.

 

[cocsku]

Sao em thấy các anh ấy bảo khởi đầu xe điện thằng nào cũng như nhao từ Tesla, GM đến Vin. Hơn nữa công nghệ Vin toàn vượt hội tây lông kia mà doanh số 100 chiếc toàn bán cho mấy bạn kiều chân gỗ cò mồi thế kia, chắc có gì nhầm lẫn ở đây rồi.

Vận động được đám kiều làm chân gỗ cũng là thành công rồi! Chúc mừng các anh ấy đi!

 

[lotto]

Vận động được đám kiều làm chân gỗ cũng là thành công rồi! Chúc mừng các anh ấy đi!

Vận động á, mơ ngủ à. Tiền cả, cũng là chiêu marketing thôi.

 

[Car1975]

Khởi đầu như thế là Ok rồi, sắp tới doanh số chắc sẽ tốt hơn do VF8 cũng được khoản khấu trừ thuế 2000-7500 USD

 

[cocsku]

Vận động á, mơ ngủ à. Tiền cả, cũng là chiêu marketing thôi.

Thế muốn bán hàng mà lại không có chiêu marketing thì bán sao được? Muốn marketing là lại không muốn bỏ tiền thì Marketing với ai? Vinfast bỏ tiền vào marketing người Mỹ gốc Việt là đúng, vì khi họ không ủng hộ rất có thể họ sẽ chống đối. Khác với các nhóm người Mỹ khác, khi họ không mua xe thì họ bỏ qua.

 

[_philatop_]

Số liệu chắc là ảo.

Bao nhiêu cụ bảo là các hãng xe xăng truyền thống chậm chân trong nghiên cứu xe điện, rồi cũng lại sập tiệm hết giống như Nokia đâu rồi ấy nhỉ. Nhiều cụ nổ banh xác pháo làm em sợ quá.

Trong top em toàn thấy Ford, Chevrolet, Volswagen, Huyndai, Kia, Mercedes-Benz, BMW, Nissan

 

[Car1975]

Số liệu chắc là ảo.

Bao nhiêu cụ bảo là các hãng xe xăng truyền thống chậm chân trong nghiên cứu xe điện, rồi cũng lại sập tiệm hết giống như Nokia đâu rồi ấy nhỉ. Nhiều cụ nổ banh xác pháo làm em sợ quá.

Trong top em toàn thấy Ford, Chevrolet, Volswagen, Huyndai, Kia, Mercedes-Benz, BMW, Nissan

Ảo thì đừng có tin
Xe điện hiện chỉ chiếm 10% nhưng đang tăng dần đấy thôi, xe xăng làm gì có mức tăng như xe điện, từ khi có xe điện thì cứ 1 xe điện bán ra thì xem như xe xăng lại giảm đi 1
Với những chính sách ưu tiên xe điện ở 1 số nước thì xe xăng dần hết thời

 

[koala2023]

Số liệu chắc là ảo.

Bao nhiêu cụ bảo là các hãng xe xăng truyền thống chậm chân trong nghiên cứu xe điện, rồi cũng lại sập tiệm hết giống như Nokia đâu rồi ấy nhỉ. Nhiều cụ nổ banh xác pháo làm em sợ quá.

Trong top em toàn thấy Ford, Chevrolet, Volswagen, Huyndai, Kia, Mercedes-Benz, BMW, Nissan

Doanh số xe điện của các hãng này so với Tesla và BYD là bao nhiêu?

 

[ats2011]

Theo tiêu chuẩn của cụ thì nắm chắc thất bại rồi.

tiêu chuẩn của cụ ấy chính ra thấp quá, năm ngoái bác Vượng tại kỳ họp đại hội đồng cổ đông của VIC đã phát biểu, kế hoạch 2026 VIN bán tầm 750k xe tại Mỹ. Cứ cho tăng trưởng bình quân 100% mỗi năm thì năm nay Vin phải bán tầm 95k xe rồi, mà lùi kế hoạch lại 2 năm (2028 ) thì năm nay cũng phải tầm trên 20k xe