Đồng hồ đo nhiệt độ cao quá!!!!!

[fiat_esky]

Các bác cứu em với!! Không hiểu sao sau khi em thay côn và vệ sinh chế hòa khí thì đồng hồ báo nhiệt độ của xe rất cao vượt qua mức trung bình, thậm chí có lúc đến sát vạch đỏ. Em đã kiểm tra quạt vẫn hoạt động. Có bác nào đã gặp hiện tượng như vậy hay chưa?? Chỉ giúp em cách xử lý với.

Cảm ơn các bác đã đọc.

 

[Mèo sạch thỉu]

Bác tháo cái cảm biến nhiệt của nước ra xem nó có làm sao không, kiểm tra luôn két nước nhé

 

[isabinh]

hỏng quạt số 1 hoặc cảm biến nhiệt cùi bắp (cầu mong 1 trong số các thứ đó hỏng, đừng hỏng ECU). Bệnh này gặp em mất điện ngay, xe khỏi nổ luôn :ohmy:

 

[FIATSiena1.6]

Ngày xưa tui bị rùi, vào hãng nó căm test ECU báo cảm biến nhiệt teo, thay phát ngon luôn, hình như 450K thì phải. Đó là giá trong hãng, nay ở ngoài có đầy chắc rẻ hơn, gọi chỗ Bích Quang xem có đới.....

 

[fiat_esky]

Cảm ơn các bác, để mai em mang xe đi kiểm tra xem sao, em cũng nghĩ chắc tại cảm biến nhiệt, vì thấy vừa mới khởi động máy được khoảng vài phút là kim nó đã lên đến giữa rồi. Chứ nếu kim đồng hồ mà lên đến gần vạch đỏ thì chắc nước nó sôi và khói mù mịt rồi các bác nhỉ??

 

[f40fd]

Chắc van không mở nên nước sôi không chạy qua tản nhiệt được.

 

[tuananhtun]

Xe nổ máy vài phút mà đã báo nhiệt mức giữa chứng tỏ là cảm biến trục trặc rồi. Nếu máy nóng thật sự, bác đi xe thấy xe bị ì, rất khó vào số.

 

[hoachuoique]

hỏng quạt số 1 hoặc cảm biến nhiệt cùi bắp (cầu mong 1 trong số các thứ đó hỏng, đừng hỏng ECU). Bệnh này gặp em mất điện ngay, xe khỏi nổ luôn :ohmy:

Ko phải đâu nhá, Do thợ quên không cắm cái giắc cắm nối cảm biến nhiệt với quạt đấy (không phải là hỏng cản biến đâu). Bệnh này em bị zoài nên biết .

 

[Xeđịahình]

Bác đã kiểm tra chưa, tóm lại là tại làm sao ?

Cảm ơn các bác, để mai em mang xe đi kiểm tra xem sao, em cũng nghĩ chắc tại cảm biến nhiệt, vì thấy vừa mới khởi động máy được khoảng vài phút là kim nó đã lên đến giữa rồi. Chứ nếu kim đồng hồ mà lên đến gần vạch đỏ thì chắc nước nó sôi và khói mù mịt rồi các bác nhỉ??

 

[fiat_esky]

Hôm nay em bận quá chưa đi kiểm tra đươc, nhưng hôm nay em kiểm tra lại một lần nưa xem sao? thì khi sờ tay vào két nước thì thất kết nước mát lạnh, chỉ thấy hơi hơi ấm thôi, trong khi nhiệt độ ở đường ống dẫn nước vào két nước thì rất nóng chỉ sờ được vài giây là phải bỏ tay ra, và thêm một điểm nữa là khi tắt máy rồi mà em mở bình nước giải nhiệt rà thì thấy áp rất cao (cao hơn bình thường), nước sôi ùng ục :^) Lạ thật, không biết có phải như bác f40fd nói không nhỉ? là van không mở? em không biết có cái van nào không? và cái van đấy nó ở chỗ nào các bác nhỉ?

 

[FIATSiena1.6]

Vậy có thể là van hằng nhiệt, nguyên lí vận hành cơ bản giwax cho nhiệt độ máy khoảng 92 độ, là nhiệt độ tối ưu để xăng cháy, quá nhiệt đó van mở cho nc vào két nc, nó nằm chỗ sát thân máy, ra gara thợ nó biêt ngay, nc bẩn quá có thể làm nó kẹt nên sinh bệnh....

 

[chuyendooto]

đồng ý với đồng chí!

Vậy có thể là van hằng nhiệt, nguyên lí vận hành cơ bản giwax cho nhiệt độ máy khoảng 92 độ, là nhiệt độ tối ưu để xăng cháy, quá nhiệt đó van mở cho nc vào két nc, nó nằm chỗ sát thân máy, ra gara thợ nó biêt ngay, nc bẩn quá có thể làm nó kẹt nên sinh bệnh....

đúng rất đơn giản.