[Funland] Dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội , nhà thầu đòi thêm hàng chục triệu USD

[Leu leu]

Có bài này từ năm ngoái, nhưng em chợt nhớ ra chi tiết này

Đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội xin chậm 9 năm, tốn 357 tỉ đồng phí kiện tụng

UBND TP. Hà Nội đề xuất tăng tổng mức đầu tư dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội từ gần 33.000 tỉ đồng lên gần 35.000 tỉ đồng. Đáng chú ý, dự án phát sinh 357 tỉ đồng chi phí phục vụ kiện tụng và Hà Nội xin kéo dài dự án đến năm 2027.

thanhnien.vn

Riêng việc gia hạn hợp đồng làm tăng thêm hơn 6.300 tỉ đồng so với hợp đồng đã ký; điều chỉnh khối lượng tăng thêm 1.300 tỉ đồng; biến động tỷ giá tăng thêm gần 160 tỉ đồng. Đặc biệt, chủ đầu tư phải trả thêm chi phí pháp lý, ban xử lý tranh chấp, trọng tài kinh tế, dự kiến tốn thêm hơn 357 tỉ đồng.
Trước đó từ giữa năm 2021, liên danh nhà thầu Ghella - Hyundai sử dụng quyền khiếu nại tới chủ đầu tư là MRB và yêu cầu bổ sung chi phí tại dự án Nhổn - Ga Hà Nội khoảng 114,7 triệu USD (hơn 2.000 tỉ đồng) do các vướng mắc chủ yếu liên quan đến việc chậm trễ bàn giao mặt bằng cho nhà thầu.

Nhà thầu Ghella- Hyundai là nhà thầu ga ngầm và hầm, chỉ có khiếu nại. Nhưng nhân vật là ai mà phải ra trọng tài kinh tế thì vẫn còn là bí ẩn. Bởi vì theo quy trình:
Khiếu nại -> Ban xử lý tranh chấp.
Hoà giải không thành -> Trọng tài.

 

[Soigia]

Liên quan đến HN e post vào đây. Dính đến tuyến 1, xem chừng Aeon Hoàng Mai còn lâu mới xây

https://vietnammoi.vn/ha-noi-duyet-nhiem-vu-quy-hoach-aeon-mall-hoang-mai-20232692842657.htm

 

[isak]

Có bài này từ năm ngoái, nhưng em chợt nhớ ra chi tiết này

Đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội xin chậm 9 năm, tốn 357 tỉ đồng phí kiện tụng

UBND TP. Hà Nội đề xuất tăng tổng mức đầu tư dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội từ gần 33.000 tỉ đồng lên gần 35.000 tỉ đồng. Đáng chú ý, dự án phát sinh 357 tỉ đồng chi phí phục vụ kiện tụng và Hà Nội xin kéo dài dự án đến năm 2027.

thanhnien.vn

Riêng việc gia hạn hợp đồng làm tăng thêm hơn 6.300 tỉ đồng so với hợp đồng đã ký; điều chỉnh khối lượng tăng thêm 1.300 tỉ đồng; biến động tỷ giá tăng thêm gần 160 tỉ đồng. Đặc biệt, chủ đầu tư phải trả thêm chi phí pháp lý, ban xử lý tranh chấp, trọng tài kinh tế, dự kiến tốn thêm hơn 357 tỉ đồng.
Trước đó từ giữa năm 2021, liên danh nhà thầu Ghella - Hyundai sử dụng quyền khiếu nại tới chủ đầu tư là MRB và yêu cầu bổ sung chi phí tại dự án Nhổn - Ga Hà Nội khoảng 114,7 triệu USD (hơn 2.000 tỉ đồng) do các vướng mắc chủ yếu liên quan đến việc chậm trễ bàn giao mặt bằng cho nhà thầu.

Nhà thầu Ghella- Hyundai là nhà thầu ga ngầm và hầm, chỉ có khiếu nại. Nhưng nhân vật là ai mà phải ra trọng tài kinh tế thì vẫn còn là bí ẩn. Bởi vì theo quy trình:
Khiếu nại -> Ban xử lý tranh chấp.
Hoà giải không thành -> Trọng tài.

Vụ kiện cáo này cuối cùng thế nào nhỉ, em nhớ là nhà thầu kiện đòi bồi thường XYZ đôla vì chậm giải phóng mặt bằng cho họ làm, chủ đầu tư thì gân cổ cãi đâu phải thế, bồi thường chỉ XXX đô thôi. Cuối cùng ko rõ ra sao, ai chịu trách nhiệm trả tiền.

 

[elevonic]

Tình hình tuyến Nhổn im ắng quá.
Em chờ thủ tướng đi công tác về lại gõ đầu HN cho cái deadline mới

Dọc tuyến Cầu Giấy- HTM, các ga nổi vẫn án binh bất động.

 

[Soigia]

tiếp tục training các cụ nhé

 

[Soigia]

Tình hình tuyến Nhổn im ắng quá.
Em chờ thủ tướng đi công tác về lại gõ đầu HN cho cái deadline mới

Dọc tuyến Cầu Giấy- HTM, các ga nổi vẫn án binh bất động.

Vẫn Trial Run đó

 

[chimcus]

Bác bật mí được ko?Em mong quá. Nhà em đi bộ ra bán kính 200m

Giờ CĐT mới tìm được đơn vị sx thẻ (vé). sản xuất xong thì đưa vé về Pháp test. OK thì tháng 6 chạy thử và cuối năm có thể vận hành thương mại.

 

[elevonic]

View attachment 7663354
Vẫn Trial Run đó

Tàu Văn Miếu mới kinh.
Tàu chạy qua ga thì không nói, ý em là nhìn bên ngoài nhà ga ( hệ thống thang máy, thang cuốn, thang bộ, sơn vá... ) vẫn không thấy nhà thầu nào làm.

 

[chel8]

Tàu Văn Miếu mới kinh.
Tàu chạy qua ga thì không nói, ý em là nhìn bên ngoài nhà ga ( hệ thống thang máy, thang cuốn, thang bộ, sơn vá... ) vẫn không thấy nhà thầu nào làm.

vẫn văn cũ "nỗ lực cố gắng" nhé bác. Chốt là sớm nhất 30/4. Muộn nhất thì... k biết

 

[3077]

Tàu Văn Miếu mới kinh.
Tàu chạy qua ga thì không nói, ý em là nhìn bên ngoài nhà ga ( hệ thống thang máy, thang cuốn, thang bộ, sơn vá... ) vẫn không thấy nhà thầu nào làm.

Tuyến này chỗ ga Cầu Diễn thấy trồng hoa giấy chỗ lan can ga, đẹp phết. Hi vọng khai thác sạch sẽ rồi trồng cây cối phía giải phân cách là ngon tuyến này

 

[.Bo My]

Cụ nào mua thử mấy cái Thần Tốc, Táo bạo này về đua với Nhổn:

Đăng nhập hoặc đăng ký để xem

Xem bài viết, ảnh và nội dung khác trên Facebook.

www.facebook.com

 

[Tuongtien1977]

Cụ nào mua thử mấy cái Thần Tốc, Táo bạo này về đua với Nhổn:

Đăng nhập hoặc đăng ký để xem

Xem bài viết, ảnh và nội dung khác trên Facebook.

www.facebook.com

TBM nhổn cũng là tk Đức made in RPC

 

[Leu leu]

TBM nhổn cũng là tk Đức made in RPC

Thực ra thì chuyện này ai cũng biết, đơn giản vì Herrenknecht đã có trụ sở ở TQ và 2 con TBM chở từ đâu về VN thì không báo chí nào nhắc đến.
Trong khi đó đầu máy toa xe nó rùm beng từ lúc ở Fap cho đến lúc về VN, lại còn liên tục theo dõi, thông báo nó đang đi trên biển đến đâu rồi.

Nhưng việc mua TBM ở đâu chẳng quan trọng, thậm chí mua ở TQ còn có lợi thế hơn. Vi sau này dùng xong rồi, muốn tái sử dụng thì chỉ cần thuê TQ thay khiên đào và răng lợi, rẻ hơn nhiều so với mua máy mới.

 

[Tuongtien1977]

Thực ra thì chuyện này ai cũng biết, đơn giản vì Herrenknecht đã có trụ sở ở TQ và 2 con TBM chở từ đâu về VN thì không báo chí nào nhắc đến.
Trong khi đó đầu máy toa xe nó rùm beng từ lúc ở Fap cho đến lúc về VN, lại còn liên tục theo dõi, thông báo nó đang đi trên biển đến đâu rồi.

Nhưng việc mua TBM ở đâu chẳng quan trọng, thậm chí mua ở TQ còn có lợi thế hơn. Vi sau này dùng xong rồi, muốn tái sử dụng thì chỉ cần thuê TQ thay khiên đào và răng lợi, rẻ hơn nhiều so với mua máy mới.

Đồ tàu thì xong một dự án chỉ có đem lên thái nguyên thôi cụ, mà mấy dự án đào hầm này họ cũng tính khấu hao hết trong một dự án rồi, không có dùng lại đâu,

 

[Leu leu]

Đồ tàu thì xong một dự án chỉ có đem lên thái nguyên thôi cụ, mà mấy dự án đào hầm này họ cũng tính khấu hao hết trong một dự án rồi, không có dùng lại đâu,

Em biết cái này, nhưng nói thì cụ đừng buồn.
Tuổi thọ TBM đều thiết kế >10 000 giờ, một ngày nó chỉ làm việc khoảng 8giờ thôi, tức tương đương nó sẽ đào được >25km thì mới cần sửa chữa lớn (còn sửa chữa nhỏ như thay răng lợi thì không tính). Ở dự án vốn vay ODA như thế này, khấu hao hết TBM vào dự án là có thể hiểu được.

Ở VN thì dùng TBM từ lâu ở các dự án thủy điện rồi, và đều thuê TQ sửa chữa hết. Cái này thì ai làm bên thủy điện đều biết.

 

[Homo Deus]

Các cụ đang chứng kiến những giờ phút lịch sử của bậc thầy làm việc đấy. Trong vài năm miền Tây sẽ có được số cao tốc bằng 50% cả nước trong 20 năm.

Thôi cứ quan sát. Cả tuyến đường sắt Cần Thơ nữa cũng là công trình thế kỷ, chờ xem bao lâu thì khởi công, làm trong bao lâu.

Gớm bậc thày làm việc của cụ thì cũng đang run như rẽ, chả biết quý 2 này còn ngồi được ưor số 1 HHT hay ko mà cụ thần tượng thế? Dự án nào về đích được hẵng thần tượng chứ bậc thầy của cụ đặt ra deadline là năm 2022 chạy đoạn nổi đấy mà có đứa nào nó thèm làm đâu, nó lại chả cười đểu trong bụng

 

[Koka2015]

TBM nhổn cũng là tk Đức made in RPC

Giống như Iphone sản xuất tại Trung Quốc.

 

[.Bo My]

Gớm bậc thày làm việc của cụ thì cũng đang run như rẽ, chả biết quý 2 này còn ngồi được ưor số 1 HHT hay ko mà cụ thần tượng thế?

Cụ dễ bị bọn nào lòe quá, tin đó nghe phao từ Q2 năm nào rồi, đừng quên ai là người đầu tiên chiếm được ghế của trùm cuối!

 

[Soigia]

Hà Nội: Tàu điện metro Cát Linh - Hà Đông gặp sự cố

(Dân trí) - Sáng nay 11/2, tàu điện Cát Linh - Hà Đông khi di chuyển đến ga Hà Đông (quận Hà Đông, Hà Nội) thì đột ngột dừng lại. Nhân viên kỹ thuật trên tàu phát loa thông báo "tàu đang gặp sự cố".

dantri.com.vn

Sự cố gì vậy nhỉ, ko biết đã khắc phục được chưa? Ga Thượng Đình có lẫy chuyển ray quay đầu ko nhỉ?

 

[Leu leu]

Hà Nội: Tàu điện metro Cát Linh - Hà Đông gặp sự cố

(Dân trí) - Sáng nay 11/2, tàu điện Cát Linh - Hà Đông khi di chuyển đến ga Hà Đông (quận Hà Đông, Hà Nội) thì đột ngột dừng lại. Nhân viên kỹ thuật trên tàu phát loa thông báo "tàu đang gặp sự cố".

dantri.com.vn

Sự cố gì vậy nhỉ, ko biết đã khắc phục được chưa? Ga Thượng Đình có lẫy chuyển ray quay đầu ko nhỉ?

Ở Tokyo thì cứ trung bình 1-2 tháng có sự cố về tín hiệu, tàu sẽ bị chậm từ 30' cho đến vài giờ. Nên việc thằng CL-HĐ 1 năm 1 lần thì vẫn còn là ít. Cái này cảnh báo sớm, trước khi tàu đến ghi thì chứng tỏ hệ thống của nó làm việc bình thường (kể cả cảnh báo sự cố và dừng tàu) chứ có vấn đề gì đâu cụ.
Mà cái này chỉ mất 1h là fix xong rồi.