Hầu hết trên các tuyến QL, vị trí bắc cầu hiện tại là cầu mới thay thế cầu cũ hoặc bến phà nên phải chỉnh tuyến sang cầu mới, ngoài ra rất nhiều tuyến đường chạy song song hoặc chéo góc với bờ sông trước và sau khi tới vị trí xây cầu. Còn cầu vượt trong phố thì phải căn theo mặt bằng, góc giao của ngã 3, ngã tư...
Đại loại thế
Dư nài là dư lào cụ?Như nài đúng không cụ?
Muốn tính khối lượng của một đường cong, cụ phải dùng...tích phân 3 giun. Mà đã là tích phân 3 giun thì...bố thằng nào dám thẩm tra kiểm tra
Vâng, em cho là để giảm độ dốc, xe dễ lên xuống, nếu ở Tp còn giảm việc đền bù nhà cửa cho dân nữa cụ ạ. Chưa kể là nó còn đẹp nữa!
Chắc là nắn thẳng thì nó dính dáng đến đền bù và phải làm đường mới trên ruộng + sông => sợ lún nên thôi cứ nền đường cũ mở rộng sang 2 bên cho lành.E đi miền Tây cứ qua đoạn này là thắc mắc hoài. Chả hiểu sao cầu Vàm Cống mới làm, cái dg này dẫn từ chân cầu VC ra QL 80 thẳng tưng đến đây nó né ntn.
Đường lào cơÀ, thì em vào thấy đường cong đi lên đường cong cụ oie
