[VHGT] Gầm cầu vượt Đại Cồ Việt sang Trần Khát Chân - em vội lém

[harrynh]

Sáng nay ngày đầu tiên hành nghề xe ôm đứng đợi khách, e chộp đc 1 sê ri, có sao thì bảo tại số nhé

 

[CAP_bl]

Đúng là có hiện tượng này. Quả thật em không hiểu cách suy nghĩ của một số không ít đồng bào ta: chỉ là đi tắt, tiết kiệm quãng đường hơn 100m, nhưng nếu có chuyện gì xảy ra thì hậu quả khôn lường, có chuyện lại bảo là tại số...

 

[Bung To]

Nhưng Nhà thầu thi công không có rào chắn là không đảm bảo an toàn.

 

[thngaylangthang]

Phải chăng đó là chuyền thống, là bản sắc chăng??????????????

 

[k_ngan124]

Có lần đi lên cầu vượt thấy có cụ đi SH cắt ngang đường như đúng rồi. Đi thêm mấy chục mét có chỗ sang đường thiệt gì đâu mà cụ ấy cắt ngang 1 phát trên đường lên cầu. Chết lại bảo tại số

 

[maihainam]

Vừa đi qua đâý vê xong toàn cát sỏi cột kèo mà các bác vẫn cố lách

 

[tuanzs]

Chỗ này nhà thầu tổ chức thi công cực ẩu, rào chắn lung tung beng nên dân tình tranh thủ chui sang đường cho nhanh ............................................

Kết cấu thép của cái cầu này em thấy lởm lởm thế nào ấy, nhìn sơ thấy ghê ghê.

 

[dungce912]

nghiêm túc thực hiện đường lối chính sách " đi tắt đón đầu " còn gì

 

[CIB]

Cụ có tin là nếu thế này thì Tây nó cũng băng qua không? sao lại than thở cách nghĩ của "đồng bào ta" vấn đề là những công trường như thế này phải quây kín theo đúng quy định an toàn lao động mà ở nước nào cũng có. Cứ như cụ thì các đầy tớ còn sướng lắm

Đúng là có hiện tượng này. Quả thật em không hiểu cách suy nghĩ của một số không ít đồng bào ta: chỉ là đi tắt, tiết kiệm quãng đường hơn 100m, nhưng nếu có chuyện gì xảy ra thì hậu quả khôn lường, có chuyện lại bảo là tại số...

 

[LoveFun]

Nhưng Nhà thầu thi công không có rào chắn là không đảm bảo an toàn.

có rào chắn nhưng mà tạm bợ cụ ơi, họ dùng rào chắn bằng dây phản quang để cảnh báo mà. Cái vấn đề ở đây là ý thức của người dân, ai đó đã phá đứt dây rào chắn rồi mọi người sau cứ theo lối mòn. Không trách người thi công được đâu ạ. Nhà em ở đây nên em biết mà

 

[poorcar]

Ngày nào em đi qua chỗ này cũng gặp các bác đi tắt kiểu này.
Các bác ý đi tắt tiết kiệm được 5p để ngồi buôn trà đá hàng tiếng đồng hồ đấy ạ!

 

[tui102]

Cháu nghĩ cái đáng quan tâm hơn ở đây là sai xót của nhà thầu thì công ạ, sai đầu tiên là không có rào chắn, dây bao quanh và các biển báo cần thiết cảnh báo khu vực nguy hiểm, nhớ lại vụ sập dầm cầu vành đai 3 mà thấy cũng rợn rợn đấy ạ.
Cái thứ 2 nữa mà cháu thấy là ông thi công có sử dụng gối kê dầm(cho 2 dầm kê vào mố cầu phía Trần Khát Chân) đều là không khoa học, ban đầu các bác ấy lắp dầm, kê 2 dầm bằng 4 cục bê tông vỉa. Mấy lần đi qua cháu cứ nghĩ nhỡ nó vỡ 4 cụ bê tông này thì có khi lật dầm đại họa, mấy hôm nay đi qua mặc dù đường dẫn lên cầu đã làm tương đối ngon thì lại thấy mấy bố kê dầm bằng mấy thanh gỗ. Em chạ hiểu các cụ giám sát hay thanh tra xây dựng nghĩ gì về cái này, trong khi đây là nút quan trọng toàn quan chức cấp cao đi qua như cơm bữa mà chạ thấy báo chí ý kiến ý cò gì. Tại nhà thầu sai hay cháu lo xa các cụ???

 

[f1_hn]

Nhà thầu ẩu quá, có gì xảy ra thì lại dở hơi

 

[smat]

Không biết cái cầu này bao giờ thì xong , ngày nào cả nhà e cũng đi qua mà nản quá ,cuối tháng đến ngày các cháu đi học còn khổ nữa .

 

[inovavgj]

đi xe liều chết

 

[likeSUV]

Nhưng Nhà thầu thi công không có rào chắn là không đảm bảo an toàn.

Chuận ạ. Nếu có gì xảy ra thì bọn này cũng ăn đủ.

 

[nhadatuytin]

ko vậy ko phải VN cụ nhá
thành VH rồi hi hi

 

[O2Green]

Híc, nhỡ may nó làm cái rầm thì sao nhỉ? sao liều thế?

 

[AcidS]

Ơ em không biết, em chả thấy có rào chắn gì cả? Em tưởng đó chính là đoạn cho phép xe máy rẽ trái và quay đầu? Còn có biển ở trên đường Đại Cồ Việt bên lề phải chỉ hướng rẽ trái nữa mà. Chết chết...

 

[rockman_x100]

Đùa với tính mạng của mình và nhiều người khác, bó tay