[Funland] Gara chính hãng có vấn đề

[bspvietnam]

Em chăm xe cẩn thận, nên cũng nghiến răng vào gara chính hãng bảo trì theo đúng thời gian khuyến cáo, kể cả thay dầu.
Vừa rồi em thấy phanh tay không ăn, nên yêu cầu KIỂM TRA, BẢO DƯỠNG phanh tay. Làm xong, đi chưa được 1 tháng (thực tế em chỉ đi làm hàng này dưới 10 km trong thành phố), thì bị dính phanh sau, em nhích đi, nhích lại cho hết dính rồi cho xe vào hãng (đúng chố em vẫn làm), tháo ra thì một bên hết sạch má.
Vậy thì trước đó chưa đến 1 tháng đã kiểm tra bảo dưỡng cái gì?? mà vẫn quyết toán mục bảo dưỡng phanh tay?
Thợ phủ đầu em ngay là anh đi quên nhả phanh tay, em bảo anh lái xe số sàn hơn 10 năm rồi, hơn nữa nếu quên nhả phanh tay, thì phải có dấu hiệu cháy tăm bua, hoặc cả 2 bên má mòn tương đương nhau, chứ không thể 1 bên hết sạch má, một bên còn.
Vẫn phải thay cả đôi má phanh sau ở đó.
Mọi lần bảo dưỡng xe xong 2-3 ngày có nhân viên gọi hỏi xem có ý kiến gì không, lần này chờ mãi không thấy gọi.
Giờ chả biết tin vào đâu nữa, Đây là gara của hãng, chứ không phải công ty khác làm dịch vụ cho hãng.
Cho nên, dù vào gara chính hãng, các cụ cũng nên dành thời gian mà theo dõi quá trình làm.
Em xin phép không nêu tên ở đây, vì có thể bị hiểu lầm là dìm hàng, hoặc cạnh tranh không lành mạnh, nhưng có đầy đủ hóa đơn chứng từ.

 

[New car 2023]

Em chăm xe cẩn thận, nên cũng nghiến răng vào gara chính hãng bảo trì theo đúng thời gian khuyến cáo, kể cả thay dầu.
Vừa rồi em thấy phanh tay không ăn, nên yêu cầu KIỂM TRA, BẢO DƯỠNG phanh tay. Làm xong, đi chưa được 1 tháng (thực tế em chỉ đi làm hàng này dưới 10 km trong thành phố), thì bị dính phanh sau, em nhích đi, nhích lại cho hết dính rồi cho xe vào hãng (đúng chố em vẫn làm), tháo ra thì một bên hết sạch má.
Thợ phủ đầu em ngay là anh đi quên nhả phanh tay, em bảo anh lái xe số sàn hơn 10 năm rồi, hơn nữa nếu quên nhả phanh tay, thì phải có dấu hiệu cháy tăm bua, hoặc cả 2 bên má mòn tương đương nhau, chứ không thể 1 bên hết sạch má, một bên còn.
Mọi lần bảo dưỡng xe xong 2-3 ngày có nhân viên gọi hỏi xem có ý kiến gì không, lần này chờ mãi không thấy gọi.
Giờ chả biết tin vào đâu nữa, Đây là gara của hãng, chứ không phải công ty khác làm dịch vụ cho hãng.
Cho nên, dù vào gara chính hãng, các cụ cũng nên dành thời gian mà theo dõi quá trình làm.
Em xin phép không nêu tên ở đây, vì có thể bị hiểu lầm là dìm hàng, hoặc cạnh tranh không lành mạnh, nhưng có đầy đủ hóa đơn chứng từ.

Thì bác công bố nó lên, để chí ít các bác đi xe tương tự, đừng vô cái Garage dính phốt này nữa.

Nhân tiện, giới thiệu bác Garage Mạnh Sơn, làm tử tế và có tâm ghê lắm.

 

[Mỳ 2 tôm]

Cho nó lên xem nào

 

[Tony_Le]

Gara chính hãng thì cũng là người làm thôi, có kiểm tra kiểm soát tốt hơn Gara xóm nhưng vẫn dính lỗi như thường. Vụ lọt dao lên máy bay VNA mới đây là một ví dụ, 1s lơ đễnh của nhân viên an ninh hay 1 phút quên của thợ là bình thường.

Bảo dưõng định kỳ thì không sao, cụ mang vào họ thay mỗi nhớt rồi trả xe cụ chắc gì đã biết, nhưng đã sửa cái gì đó thì phải hỏi rõ, tại sao, thế nào, thay cái gì??

 

[minhhai985]

Hãng e thấy toàn thợ non tay. Còn bh thì vào cong ko thì tìm 1 gara thân tín mà gửi gắm.

 

[bspvietnam]

Có hóa đơn, ghi số KM lần trước "bảo dưỡng phanh tay" và lần sau "thay má phanh tay", với số KM như vậy, chắc không thể mòn hết má được, và em có chụp lại tăm bua, không có dấu hiệu phát sinh nhiệt (nếu nói là quên nhả phanh).
tuy nhiên show lên đây, sẽ bị chụp mũ, đánh tráo khái niệm là dìm hàng, cạnh tranh không lành mạnh. Trong khi em chỉ có ý định cảnh báo các cụ nên dành thời gian theo dõi quá trình bảo dưỡng, thay thế, đừng bỏ xe ở đó hoặc chỉ ngồi uống cà phê, lướt web miễn phí.

Thì bác công bố nó lên, để chí ít các bác đi xe tương tự, đừng vô cái Garage dính phốt này nữa.

Nhân tiện, giới thiệu bác Garage Mạnh Sơn, làm tử tế và có tâm ghê lắm.

Cho nó lên xem nào

 

[Cụ Kéo]

Lần trước bảo dưỡng lau chùi thôi , má vẫn còn 1 tí nên thợ không thay sợ tốn kém cho chủ xe thế còn gì
Giữa đèo quả này thì niệm

 

[RAVA]

Em chăm xe cẩn thận, nên cũng nghiến răng vào gara chính hãng bảo trì theo đúng thời gian khuyến cáo, kể cả thay dầu.
Vừa rồi em thấy phanh tay không ăn, nên yêu cầu KIỂM TRA, BẢO DƯỠNG phanh tay. Làm xong, đi chưa được 1 tháng (thực tế em chỉ đi làm hàng này dưới 10 km trong thành phố), thì bị dính phanh sau, em nhích đi, nhích lại cho hết dính rồi cho xe vào hãng (đúng chố em vẫn làm), tháo ra thì một bên hết sạch má.
Vậy thì trước đó chưa đến 1 tháng đã kiểm tra bảo dưỡng cái gì?? mà vẫn quyết toán mục bảo dưỡng phanh tay?
Thợ phủ đầu em ngay là anh đi quên nhả phanh tay, em bảo anh lái xe số sàn hơn 10 năm rồi, hơn nữa nếu quên nhả phanh tay, thì phải có dấu hiệu cháy tăm bua, hoặc cả 2 bên má mòn tương đương nhau, chứ không thể 1 bên hết sạch má, một bên còn.
Vẫn phải thay cả đôi má phanh sau ở đó.
Mọi lần bảo dưỡng xe xong 2-3 ngày có nhân viên gọi hỏi xem có ý kiến gì không, lần này chờ mãi không thấy gọi.
Giờ chả biết tin vào đâu nữa, Đây là gara của hãng, chứ không phải công ty khác làm dịch vụ cho hãng.
Cho nên, dù vào gara chính hãng, các cụ cũng nên dành thời gian mà theo dõi quá trình làm.
Em xin phép không nêu tên ở đây, vì có thể bị hiểu lầm là dìm hàng, hoặc cạnh tranh không lành mạnh, nhưng có đầy đủ hóa đơn chứng từ.

-Bác cho hỏi xe bác là loại xe gì, cấu tạo phanh sau ntn (tang trống, đĩa hay trống trong đĩa…), đợt vừa rồi mưa rất to và nhiều thì bác có sd trong đk ntn thường xuyên ko, vừa rồi bác thay má phanh là của phanh tay hay là của phanh sau?

 

[toimuondie]

Em chăm xe cẩn thận, nên cũng nghiến răng vào gara chính hãng bảo trì theo đúng thời gian khuyến cáo, kể cả thay dầu.
Vừa rồi em thấy phanh tay không ăn, nên yêu cầu KIỂM TRA, BẢO DƯỠNG phanh tay. Làm xong, đi chưa được 1 tháng (thực tế em chỉ đi làm hàng này dưới 10 km trong thành phố), thì bị dính phanh sau, em nhích đi, nhích lại cho hết dính rồi cho xe vào hãng (đúng chố em vẫn làm), tháo ra thì một bên hết sạch má.
Vậy thì trước đó chưa đến 1 tháng đã kiểm tra bảo dưỡng cái gì?? mà vẫn quyết toán mục bảo dưỡng phanh tay?
Thợ phủ đầu em ngay là anh đi quên nhả phanh tay, em bảo anh lái xe số sàn hơn 10 năm rồi, hơn nữa nếu quên nhả phanh tay, thì phải có dấu hiệu cháy tăm bua, hoặc cả 2 bên má mòn tương đương nhau, chứ không thể 1 bên hết sạch má, một bên còn.
Vẫn phải thay cả đôi má phanh sau ở đó.
Mọi lần bảo dưỡng xe xong 2-3 ngày có nhân viên gọi hỏi xem có ý kiến gì không, lần này chờ mãi không thấy gọi.
Giờ chả biết tin vào đâu nữa, Đây là gara của hãng, chứ không phải công ty khác làm dịch vụ cho hãng.
Cho nên, dù vào gara chính hãng, các cụ cũng nên dành thời gian mà theo dõi quá trình làm.
Em xin phép không nêu tên ở đây, vì có thể bị hiểu lầm là dìm hàng, hoặc cạnh tranh không lành mạnh, nhưng có đầy đủ hóa đơn chứng từ.

Gara chính hãng bao giờ chẳng đểu, thợ cứng tay 1 tý là ra ngoài làm hết.
Vào gara chính hãng chỉ để đủ thủ tục, lỡ bị sao còn bảo hành chứ nên ra ngoài làm là ổn nhất.

 

[ubisapro]

E cũng muốn ra ngoài làm lắm nhưng chưa kiếm được gara tin tưởng. Ra ngoài dễ thành gà to lắm

 

[bspvietnam]

Xe em phanh sau là đĩa, kết hợp PHANH TAY là tang trống, mòn hết má (guốc) phanh tay.
Thời điểm bị chưa mưa, mà mưa cũng không gây mòn hết má phanh được, mở ra hết sạch 1 bên má.
Vấn đề là trước đó thời gian ngắn đã cho xe đi kiểm tra, bảo dưỡng phanh tay (do em thấy không ăn). Theo logic thông thường, nếu kiểm tra, bảo dưỡng HÃNG thấy mòn là báo thay, vì hãng luôn muốn thay đồ.

-Bác cho hỏi xe bác là loại xe gì, cấu tạo phanh sau ntn (tang trống, đĩa hay trống trong đĩa…), đợt vừa rồi mưa rất to và nhiều thì bác có sd trong đk ntn thường xuyên ko, vừa rồi bác thay má phanh là của phanh tay hay là của phanh sau?

 

[Xe bọ xít]

E cũng muốn ra ngoài làm lắm nhưng chưa kiếm được gara tin tưởng. Ra ngoài dễ thành gà to lắm

Đúng là kiếm đc cái gara ngon, gửi gắm tin tưởng đc là vô cùng khó. Nếu có gara đó là đông và làm ko hết việc, phải đăng ký và xếp slot cả tháng ý chứ.

 

[qbtokyo]

Em chăm xe cẩn thận, nên cũng nghiến răng vào gara chính hãng bảo trì theo đúng thời gian khuyến cáo, kể cả thay dầu.
Vừa rồi em thấy phanh tay không ăn, nên yêu cầu KIỂM TRA, BẢO DƯỠNG phanh tay. Làm xong, đi chưa được 1 tháng (thực tế em chỉ đi làm hàng này dưới 10 km trong thành phố), thì bị dính phanh sau, em nhích đi, nhích lại cho hết dính rồi cho xe vào hãng (đúng chố em vẫn làm), tháo ra thì một bên hết sạch má.
Vậy thì trước đó chưa đến 1 tháng đã kiểm tra bảo dưỡng cái gì?? mà vẫn quyết toán mục bảo dưỡng phanh tay?
Thợ phủ đầu em ngay là anh đi quên nhả phanh tay, em bảo anh lái xe số sàn hơn 10 năm rồi, hơn nữa nếu quên nhả phanh tay, thì phải có dấu hiệu cháy tăm bua, hoặc cả 2 bên má mòn tương đương nhau, chứ không thể 1 bên hết sạch má, một bên còn.
Vẫn phải thay cả đôi má phanh sau ở đó.
Mọi lần bảo dưỡng xe xong 2-3 ngày có nhân viên gọi hỏi xem có ý kiến gì không, lần này chờ mãi không thấy gọi.
Giờ chả biết tin vào đâu nữa, Đây là gara của hãng, chứ không phải công ty khác làm dịch vụ cho hãng.
Cho nên, dù vào gara chính hãng, các cụ cũng nên dành thời gian mà theo dõi quá trình làm.
Em xin phép không nêu tên ở đây, vì có thể bị hiểu lầm là dìm hàng, hoặc cạnh tranh không lành mạnh, nhưng có đầy đủ hóa đơn chứng từ.

Chưa đến 1 tháng mà má mòn đến mức như cụ thì quá khó tin, trừ khi cụ cố tình phá hoại. Gara nào thế và của hãng chi?

 

[xukthal.]

Phanh tay chỉ có tác dụng cố định khi dừng đỗ thì sao mòn má đc nhỉ?
Thợ nó nghi cụ quên nhả khi đi cũng có lý