- Biển số
- OF-66
- Ngày cấp bằng
- 6/6/06
- Số km
- 3,189
- Động cơ
- 595,441 Mã lực
- Nơi ở
- OTOFUN
- Website
- www.ofnews.vn
Giám đốc thiết kế của Ferrari hé lộ lý do hãng ngừng hợp tác với Pininfarina
Trong quá khứ, Pininfarina là studio thiết kế duy nhất cho Ferrari, nhưng hai công ty đã bất ngờ quyết định ngừng hợp tác vào thời điểm năm 2013.
Logo của Pininfarina (bên trái) và Ferrari (bên phải)
Khi Ferrari chấm dứt mối quan hệ hợp tác kéo dài nhiều thập kỷ với Pininfarina vào đầu những năm 2010, đó là sự kết thúc cho một trong những mối quan hệ mang tính biểu tượng nhất trong lịch sử ngành ô tô. Quyết định này khiến nhiều người thấy hết sức bất ngờ, nhất là bởi hãng thiết kế lừng danh nước Ý đã để lại dấu ấn trên những mẫu xe huyền thoại như 250 GT, Testarossa hay Enzo. Kể từ đó, Ferrari đã tập trung phát triển trung tâm thiết kế của riêng mình, Centro Stile. Trong một bài phỏng vấn mới diễn ra với Motor1, giám đốc thiết kế Flavio Manzoni đã chia sẻ về việc ngừng hợp tác năm xưa, và cách Ferrari hoạt động trong môi trường không có Paninfarina hiện tại.
Cho dù F12berlinetta, mẫu Ferrari cuối cùng do Pininfarina thiết kế, được duy trì sản xuất cho đến năm 2017, nhưng quyết định ngừng hợp tác thực tế đã được đưa ra trong lúc phát triển mẫu LaFerrari. Manzoni kể rằng đội ngũ nội bộ của ông và Pininfarina được giao nhiệm vụ trình bày bản nháp ý tưởng thiết kế cho mẫu xe mới khi đó để ban quản lý cấp cao lựa chọn. Kết quả, họ đã chọn thiết kế của Manzoni, đồng nghĩa đánh dấu chấm hết thời kỳ các xe Ferrari mang dấu ấn Pininfarina.
“Ban đầu rất khó khăn cho Pininfarina bởi sau hơn 60 năm hợp tác họ phải chấp nhận ý tưởng rằng Ferrari muốn xây dựng trung tâm thiết kế nội bộ riêng,” ông Manzoni nói với Motor1. “Nhưng đó là điều cần thiết vì Ferrari là nhà sản xuất xe duy nhất trên thế giới không có bất kỳ trung tâm thiết kế nội bộ nào – một điều kỳ lạ và cũng liều lĩnh”.
Xem chi tiết bài viết tại đây
Trong quá khứ, Pininfarina là studio thiết kế duy nhất cho Ferrari, nhưng hai công ty đã bất ngờ quyết định ngừng hợp tác vào thời điểm năm 2013.
Logo của Pininfarina (bên trái) và Ferrari (bên phải)
Khi Ferrari chấm dứt mối quan hệ hợp tác kéo dài nhiều thập kỷ với Pininfarina vào đầu những năm 2010, đó là sự kết thúc cho một trong những mối quan hệ mang tính biểu tượng nhất trong lịch sử ngành ô tô. Quyết định này khiến nhiều người thấy hết sức bất ngờ, nhất là bởi hãng thiết kế lừng danh nước Ý đã để lại dấu ấn trên những mẫu xe huyền thoại như 250 GT, Testarossa hay Enzo. Kể từ đó, Ferrari đã tập trung phát triển trung tâm thiết kế của riêng mình, Centro Stile. Trong một bài phỏng vấn mới diễn ra với Motor1, giám đốc thiết kế Flavio Manzoni đã chia sẻ về việc ngừng hợp tác năm xưa, và cách Ferrari hoạt động trong môi trường không có Paninfarina hiện tại.
Cho dù F12berlinetta, mẫu Ferrari cuối cùng do Pininfarina thiết kế, được duy trì sản xuất cho đến năm 2017, nhưng quyết định ngừng hợp tác thực tế đã được đưa ra trong lúc phát triển mẫu LaFerrari. Manzoni kể rằng đội ngũ nội bộ của ông và Pininfarina được giao nhiệm vụ trình bày bản nháp ý tưởng thiết kế cho mẫu xe mới khi đó để ban quản lý cấp cao lựa chọn. Kết quả, họ đã chọn thiết kế của Manzoni, đồng nghĩa đánh dấu chấm hết thời kỳ các xe Ferrari mang dấu ấn Pininfarina.
“Ban đầu rất khó khăn cho Pininfarina bởi sau hơn 60 năm hợp tác họ phải chấp nhận ý tưởng rằng Ferrari muốn xây dựng trung tâm thiết kế nội bộ riêng,” ông Manzoni nói với Motor1. “Nhưng đó là điều cần thiết vì Ferrari là nhà sản xuất xe duy nhất trên thế giới không có bất kỳ trung tâm thiết kế nội bộ nào – một điều kỳ lạ và cũng liều lĩnh”.
Xem chi tiết bài viết tại đây
