- Biển số
- OF-4742
- Ngày cấp bằng
- 23/5/06
- Số km
- 6,078
- Động cơ
- 850,771 Mã lực
Đội đua 126 PVOIL VOC 2025: PAC – CMTL – “Nếu đội bạn sơ hở, chúng tôi sẽ giật cúp trên tay”
Với phong độ ổn định và tinh thần tự tin, PAC – CMTL tiếp tục góp mặt tại PVOIL VOC 2025, hứa hẹn mang đến những màn trình diễn thú vị ở Hạng Cơ bản. Đội đua là sự kết hợp giữa lái chính Phạm Quang Hải – tay đua kỳ cựu của làng offroad Việt – và lái phụ Nguyễn Xuân Hoàng, tân binh lần đầu tham gia giải.
Thông tin về đội đua PAC - CMTL
Phạm Quang Hải là cái tên không còn xa lạ với cộng đồng offroad Việt Nam. Bắt đầu thi đấu tại VOC từ năm 2017, đến nay anh đã liên tục góp mặt 9 mùa giải, một con số hiếm có trong giới đua xe địa hình. Với anh, việc duy trì phong độ qua từng năm đã là một niềm tự hào. “Anh luôn giữ phong độ tốt – tức là luôn ở giữa bảng xếp hạng,” tay đua 7x nói vui.
Dù không đặt nặng chuyện thành tích, nhưng Hải luôn đến với VOC bằng niềm đam mê và tinh thần thi đấu hết mình. Khi được hỏi vì sao gắn bó lâu đến vậy với Hạng Cơ bản, anh cười: “Đây là hạng đấu phù hợp với tuổi và sức chiến đấu hiện tại. Dù có hơi ‘già’ hơn so với anh em khác, nhưng niềm vui vẫn còn nguyên.”
Tuy nhiên, anh cũng không giấu được chút tiếc nuối khi năm nay đường đua đêm trở lại, nhưng Hạng Cơ bản lại không được tham gia. “Bài đua đêm mang tính đồng đội cao, rất thú vị. Năm nay không được thi hơi buồn,” anh chia sẻ.
Hiểu bài như “luyện đề thi đại học”
Sau gần một thập kỷ chinh chiến, Phạm Quang Hải gần như nằm lòng mọi thử thách của VOC. Theo anh, có những bài thi đã trở thành “kinh điển” vì độ khó và tính chiến thuật. “Bài qua cầu là bài 50/50 – nếu không tính toán kỹ là rơi xuống ngay. Bài này khiến nhiều đội DNF nhất,” anh bật mí.
Không chỉ có kinh nghiệm, năm nay PAC – CMTL cũng chuẩn bị sớm hơn mọi năm. Dù không tiết lộ cụ thể các hạng mục độ xe, anh Hải khẳng định mọi thứ đều tuân thủ quy định của Ban Tổ chức.
Đồng đội mới, tinh thần mới
Lý do khiến đội đua bước vào giai đoạn chuẩn bị sớm là bởi lái phụ Nguyễn Xuân Hoàng năm nay mới lần đầu tham gia VOC. Tuy là tân binh, nhưng theo anh Hải, Hoàng có tinh thần học hỏi nhanh và phối hợp rất tốt trong các buổi tập luyện. “Đội anh tin vào khả năng bản thân để đối mặt và vượt qua thử thách. Thi đấu thoải mái, tự tin thì mới phát huy được hết tiềm năng,” anh nói.
Đối với anh Hải, mỗi mùa VOC không chỉ là một cuộc đua, mà là một lần được cọ xát, học hỏi và giao lưu với cộng đồng offroad. Tuy nhiên, đừng vì thế mà xem thường đội PAC – CMTL. Tay đua 7x cười đầy ẩn ý: “Chúng tôi đi thi với tinh thần vui vẻ, nhưng nếu đội bạn sơ hở – thì chúng tôi sẽ giật cúp ngay trên tay!”
Với 9 năm kinh nghiệm, sự phối hợp ăn ý giữa hai thế hệ đua xe, cùng tinh thần chiến đấu hóm hỉnh mà đầy quyết tâm, PAC – CMTL hứa hẹn sẽ là “ẩn số vui” của PVOIL VOC 2025 – nơi bất cứ đội nào mất cảnh giác, cũng có thể bị cặp đôi kỳ cựu này “vượt mặt” trong tích tắc.
Với phong độ ổn định và tinh thần tự tin, PAC – CMTL tiếp tục góp mặt tại PVOIL VOC 2025, hứa hẹn mang đến những màn trình diễn thú vị ở Hạng Cơ bản. Đội đua là sự kết hợp giữa lái chính Phạm Quang Hải – tay đua kỳ cựu của làng offroad Việt – và lái phụ Nguyễn Xuân Hoàng, tân binh lần đầu tham gia giải.
- Số đội: 126
- Hạng thi đấu: Cơ bản
- Giống: Phạm Quang Hải (sinh năm 1975)
- Chã: Nguyễn Xuân Hoàng (sinh năm 1985)
- Xe thi đấu: Toyota Land Cruise
Phạm Quang Hải là cái tên không còn xa lạ với cộng đồng offroad Việt Nam. Bắt đầu thi đấu tại VOC từ năm 2017, đến nay anh đã liên tục góp mặt 9 mùa giải, một con số hiếm có trong giới đua xe địa hình. Với anh, việc duy trì phong độ qua từng năm đã là một niềm tự hào. “Anh luôn giữ phong độ tốt – tức là luôn ở giữa bảng xếp hạng,” tay đua 7x nói vui.
Dù không đặt nặng chuyện thành tích, nhưng Hải luôn đến với VOC bằng niềm đam mê và tinh thần thi đấu hết mình. Khi được hỏi vì sao gắn bó lâu đến vậy với Hạng Cơ bản, anh cười: “Đây là hạng đấu phù hợp với tuổi và sức chiến đấu hiện tại. Dù có hơi ‘già’ hơn so với anh em khác, nhưng niềm vui vẫn còn nguyên.”
Tuy nhiên, anh cũng không giấu được chút tiếc nuối khi năm nay đường đua đêm trở lại, nhưng Hạng Cơ bản lại không được tham gia. “Bài đua đêm mang tính đồng đội cao, rất thú vị. Năm nay không được thi hơi buồn,” anh chia sẻ.
Hiểu bài như “luyện đề thi đại học”
Sau gần một thập kỷ chinh chiến, Phạm Quang Hải gần như nằm lòng mọi thử thách của VOC. Theo anh, có những bài thi đã trở thành “kinh điển” vì độ khó và tính chiến thuật. “Bài qua cầu là bài 50/50 – nếu không tính toán kỹ là rơi xuống ngay. Bài này khiến nhiều đội DNF nhất,” anh bật mí.
Không chỉ có kinh nghiệm, năm nay PAC – CMTL cũng chuẩn bị sớm hơn mọi năm. Dù không tiết lộ cụ thể các hạng mục độ xe, anh Hải khẳng định mọi thứ đều tuân thủ quy định của Ban Tổ chức.
Đồng đội mới, tinh thần mới
Lý do khiến đội đua bước vào giai đoạn chuẩn bị sớm là bởi lái phụ Nguyễn Xuân Hoàng năm nay mới lần đầu tham gia VOC. Tuy là tân binh, nhưng theo anh Hải, Hoàng có tinh thần học hỏi nhanh và phối hợp rất tốt trong các buổi tập luyện. “Đội anh tin vào khả năng bản thân để đối mặt và vượt qua thử thách. Thi đấu thoải mái, tự tin thì mới phát huy được hết tiềm năng,” anh nói.
Đối với anh Hải, mỗi mùa VOC không chỉ là một cuộc đua, mà là một lần được cọ xát, học hỏi và giao lưu với cộng đồng offroad. Tuy nhiên, đừng vì thế mà xem thường đội PAC – CMTL. Tay đua 7x cười đầy ẩn ý: “Chúng tôi đi thi với tinh thần vui vẻ, nhưng nếu đội bạn sơ hở – thì chúng tôi sẽ giật cúp ngay trên tay!”
Với 9 năm kinh nghiệm, sự phối hợp ăn ý giữa hai thế hệ đua xe, cùng tinh thần chiến đấu hóm hỉnh mà đầy quyết tâm, PAC – CMTL hứa hẹn sẽ là “ẩn số vui” của PVOIL VOC 2025 – nơi bất cứ đội nào mất cảnh giác, cũng có thể bị cặp đôi kỳ cựu này “vượt mặt” trong tích tắc.
