Giúp em,em gẫy chìa khóa xe PIAGGIO

[GALLOPER]

:102::102::102::102:. Em biết cái này k liên quan đến 4 bánh, thế nhưng em k biết phải làm thía nào với quả này, số là em có quả PIAGGIO, hôm trước em mang ra hiệu súc cái két nước, chú thợ sửa xe k hiểu làm thế nào mà vặn gãy cả chìa khóa, cái chìa xơ cua lại mất rồi, quái ác nhất là chìa bọn này mở bằng chíp, phải đúng chìa đấy cắm vào ổ đấy thì nó mới đóng rơle . Vấn đề của em là phải hàn lại hai phần gẫy mà k cháy chíp bên trong chìa . Các Bác nghiên cứu và giúp em phát này nhé, em cảm ơn các bác trước .(b)(c)
Nó đây ạ.

 

[Kingpin]

đi hàn đựoc đấy cụ

 

[GALLOPER]

đi hàn đựoc đấy cụ

Cụ có biết hàn ở đâu k ạ, theo cụ thì hàn cách nào để k cháy phần nhựa chứa con chíp phía trong?

 

[anhcobra]

Theo em hiểu vụ này phải thay IC và làm chìa mới thôi, từ thời X9 đã phải vậy rồi. Bác vào Hãng xem có cách nào không vậy, hàn vô ích

 

[lx125_black]

COn Lx nhà em mở ruột để lôi cục từ ra được mà.
Nó có 2 phần khi oánh lại 1 cái chìa :
1.Dùng phôi oánh 1 chià răng giống y chìa gốc
2.Dùng máy copy phần từ tính sang chìa mới.
Chúc bác may mắn, không thì mất vài củ làm lại toàn bộ ổ khoá điện.

 

[GALLOPER]

COn Lx nhà em mở ruột để lôi cục từ ra được mà.
Nó có 2 phần khi oánh lại 1 cái chìa :
1.Dùng phôi oánh 1 chià răng giống y chìa gốc
2.Dùng máy copy phần từ tính sang chìa mới.
Chúc bác may mắn, không thì mất vài củ làm lại toàn bộ ổ khoá điện.

E cảm ơn Bác, nhưng theo em được biết thì chỉ có thể copy từ tính khi còn chìa gốc (là cái chìa màu nâu, có thể mở để rút chíp từ ra ngoài ), đối với chìa đúc này k copy được bác ạ .:77:

 

[anhcobra]

Thế nên mới bảo bác phải thay nguyên con IC mà lại, chấp nhận đau thương thôi

 

[GALLOPER]

Thế nên mới bảo bác phải thay nguyên con IC mà lại, chấp nhận đau thương thôi

:77:Có khi hết cách rùi Bác nhỉ, Bác KINGPIN biết có chỗ nào hàn được không?:77:

 

[anhcobra]

Có mà hàn vào mắt, ku pin chưa đi vespa bap giờ đâu bác ơi. Vào hàng mà làm thôi, mà xe bác là gì nhể, để em hỏi thử

 

[Kingpin]

hồi xưa em có biết 1 bác gần nhà em ở HHT hàn đuọc cái của này dưng lâu nay không thấy ông ấy đâu . cụ thử mang lên hoàng hoa thám đi hỏi xem sao .

 

[anhcobra]

Bác vác tất cái chỗ còn lại, nhớ là tất nhá qua hãng bảo nó làm lại cho, hết khoảng hơn 400 thôi, ku bạn em chạy gran làm được rồi.

 

[xebo]

Bác Gal liên hệ với bác piaggio trong OF này để nhận được sự giúp đỡ nhé. (b)

 

[GALLOPER]

Trước khi chấp nhận đau thương, em sẽ thử các cách, bác nào nghĩ hộ đc e cách gì hay hơn thì giúp em nhé.

 

[anhcobra]

Mỗi cách lên hãng thôi, mất mấy lít ý mà bác

 

[GALLOPER]

Mỗi cách lên hãng thôi, mất mấy lít ý mà bác

Ơ, em tưởng phải thay toàn bộ, IC, ổ khoá... em nghe bảo mất khoảng 3 triệu gì đấy . Bác hỏi hộ em cái địa chỉ và cụ tỷ cái nhé.

 

[anhcobra]

Chỉ mang xe và cái chìa gãy lên để đánh lại thôi, hãng thì em chỉ biết mỗi thằng Xuân Cầu thì phải ở đầu Lê Văn Hưu - Lò Đúc đấy

 

[Kingpin]

nên mang lên xuân cầu
chế độ trên Xuân cầu sau bán hàng khá tốt . bên lò đúc hòa mã
cu giun đất chỉ ra lò đúc lê văn huu thì chỉ có phỏ thìn thoai

 

[xebo]

Ơ, em tưởng phải thay toàn bộ, IC, ổ khoá... em nghe bảo mất khoảng 3 triệu gì đấy . Bác hỏi hộ em cái địa chỉ và cụ tỷ cái nhé.

Bác thay hết như thế thì đắt lắm, tốt hơn hết là chỉ mua cái phôi mới, mài răng rồi tháo cái chíp trên chìa cũ ra thay vào là xong. Ngon rẻ bổ ! (b)

 

[phay phay]

Nếu bác hàn thì cẩn thận, tốt nhất tháo pin ( tháo hẳn phần chìa KLoai ra), nếu đánh lại chìa thì phải có 2 chìa gốc thì phải vẫn phải qua shooroom hoạc đại lý. Tốt nhất là bác đến Dly, đợt trứoc em có con Escape Limit ko dám đánh chỉ vì loằng ngoằng trình tự đánh chìa theo từ tính.:77::77::77:

 

[Ian]

em thấy bác cứ nhét 3/4 cái gẫy vào, rồi dùng 1/4 còn lại mà mở bình thường hehe, khóa tủ hồ sơ trên tàu em cũng đang như vậy, đằng nào thì bác cũng chỉ còn có 1 chìa, chả có cái thứ 2, mà 1/4 cái còn lại cũng vẫn có răng, thằng khác ko có cũng chẳng mở được, độc!