[Funland] Hạ giá niêm yết - lần đầu tiên thấy

[kaku223223]

Lần đầu tiên em thấy 1 hãng hạ giá niêm yết của xe (thay vì km). cụ thể con CX5 base trước đó là 839 Km ~ 100 tr còn 739, nay cắt km - mà giảm giá niêm yết thẳng còn 739 luôn. Bình thường muốn giảm giá xe chỉ cần ghi thêm mục Km là xong, đơn giản cho sổ sách, nay giảm hẳn giá niêm yết vừa phức tạp, vừa phải báo cáo thuế ....

Cụ nào làm nhà máy - phân phối, hiểu nghiệp vụ này có lợi gì ko nhỉ?

 

[đội mũ_ lái xe]

Đỡ tiền thuế

 

[minhmo]

Em hóng vụ này, mua năm ngoái đến năm nay xuống giá như tụt cuần.

 

[kaku223223]

Em hóng vụ này, mua năm ngoái đến năm nay xuống giá như tụt cuần.

Có đỉnh có đáy như chứng khoán luôn cụ, ối cụ đu đỉnh

 

[MuathuHN252]

Sắp đáy chưa để em mua nhỉ

 

[minhadtvn]

GIống với tặng 100% phí trước bạ, CX5 giảm kinh thật bằng giá con M3 lúc ra mắt .

 

[small_best]

Có đỉnh có đáy như chứng khoán luôn cụ, ối cụ đu đỉnh

Đu đỉnh xe thì được phê và đi cả năm rồi, có khi còn làm được nhiều hơn số tiền của đỉnh ấy chứ, còn chứng khoán thì não lòng cả năm

 

[TungThoc]

Lần đầu tiên em thấy 1 hãng hạ giá niêm yết của xe (thay vì km). cụ thể con CX5 base trước đó là 839 Km ~ 100 tr còn 739, nay cắt km - mà giảm giá niêm yết thẳng còn 739 luôn. Bình thường muốn giảm giá xe chỉ cần ghi thêm mục Km là xong, đơn giản cho sổ sách, nay giảm hẳn giá niêm yết vừa phức tạp, vừa phải báo cáo thuế ....

Cụ nào làm nhà máy - phân phối, hiểu nghiệp vụ này có lợi gì ko nhỉ?

Nhưng cú đấm đầu tiên mở màn cho trận Boxing giữa xe Xăng vs Điện trên võ đài VN. Tới đây sẽ là hàng loạt seri đòn từ võ sỹ Xăng, nếu không dồn võ sỹ Điện ngay từ khi nó bắt đầu lên đài thì mấy hiệp sau không khéo xe xăng lại bị Knock-Out.

 

[duongtver]

Mình nghĩ hãng sắp ra Model mới nó dọn kho cho nhanh. Đúng là giá CX5 mềm thật, đi ổn áp.

 

[Xehoa2022]

Đã cụ nào mua xe với giá niêm yết mới rồi đi đăng kí chưa, em thì dự rằng đi đăng ký nộp trước bạ với giá xe cũ nhé
Kiểu miễn 100% phí trước bạ mua xe thì nó trừ luôn vào giá xe, còn trước bạ mời các cụ nộp như thường

 

[banmotnucuoi]

Xe lắp ráp trong nước, có thể nâng đc tỷ lệ nội địa hóa lên thì giảm giá thôi. Xe này xuống 800 ra bỉn thì cạnh tranh tốt đấy

 

[3077]

Sau CRV tới CX5, hạ giá ác liệt thật, xe cũ giờ biết bán sao

 

[Sùng A Lềnh]

Đồ Sơn cũng khuyến mại 3 tặng 1, chưa thấy trừ thẳng vào giá.

 

[Alongcamepolly06]

Tốt cho người tiêu dùng, thị trường, cháu ưng!

 

[PCI for car]

Trước khi quyết định cắt thẳng vào giá thì kế toán hãng cũng chốt xong phương án hạch toán rồi, cụ thớt cứ an tâm xuất tiền lấy xe về sử dụng thôi ạ.

 

[minhmo]

Đu đỉnh xe thì được phê và đi cả năm rồi, có khi còn làm được nhiều hơn số tiền của đỉnh ấy chứ, còn chứng khoán thì não lòng cả năm

Em mua CX5 hai lần đều bị tụt giá. Nhưng lần trước mua cuối năm 2015 sang đầu năm 2017 tụt hơn 30%.
Năm ngoái em mua tháng 2, xe CX5 premium 2.0 giá 890 tr. Sau khi ưu đãi một mớ đến lúc lăn bánh là 964 tr, đã tưởng rẻ.
Nhưng theo em biết CX5 đời 2023 sắp ra nó bớt mất 2 cái đèn sương mù các cụ nhé.

 

[ung_sung_tu_tai]

Lấy đấy là giá niêm yết luôn, nghĩa là chỉ làm thủ tục 1 lần là xong.
Chứ khuyến mãi thì chỉ là chương trình, có thời hạn. Hết chương trình, hết thời hạn lại phải làm thủ tục cho chương trình/thời hạn mới.
Niêm yết giá mới rồi còn khuyến mãi tiếp. Chứ giữ giá kia, khuyến mãi nhiều nữa thủ tục còn phiền hơn

Vì đằng nào chả chỉ mong muốn thu được hơn trên dưới 700 cho cái xe ấy đã là ngon lắm rồi.
Còn ở mức trên dưới 600 thì cũng đã sống khỏe.

Em mua CX5 hai lần đều bị tụt giá. Nhưng lần trước mua cuối năm 2015 sang đầu năm 2017 tụt hơn 30%.
Năm ngoái em mua tháng 2, xe CX5 premium 2.0 giá 890 tr. Sau khi ưu đãi một mớ đến lúc lăn bánh là 964 tr, đã tưởng rẻ.
Nhưng theo em biết CX5 đời 2023 sắp ra nó bớt mất 2 cái đèn sương mù các cụ nhé.

 

[Suri15]

CX5, CX8, Tucson với Santa Fe, mua năm ngoái so với năm nay thì bay mất đôi trăm củ là chuyện bình thường. Vẫn nhớ tầm này năm ngoái đi kiếm em Santa Fe với Tucson phải bỏ thêm trên trăm củ từ giá niêm yết. Đúng là cung cầu + sự vô trách nhiệm của cơ quan quản lý + sự khốn nạn của đội bán hàng. Hehe, giờ có tiền đi mua xe thì đúng là sướng như vua

 

[TungThoc]

CX5, CX8, Tucson với Santa Fe, mua năm ngoái so với năm nay thì bay mất đôi trăm củ là chuyện bình thường. Vẫn nhớ tầm này năm ngoái đi kiếm em Santa Fe với Tucson phải bỏ thêm trên trăm củ từ giá niêm yết. Đúng là cung cầu + sự vô trách nhiệm của cơ quan quản lý + sự khốn nạn của đội bán hàng. Hehe, giờ có tiền đi mua xe thì đúng là sướng như vua

Sang năm nó mà giảm nữa thì mua bây giờ lại thấy tiếc nuối

 

[Suri15]

Sang năm nó mà giảm nữa thì mua bây giờ lại thấy tiếc nuối

Hehe, cứ thấp hơn giá niêm yết, nó có giảm cũng đỡ cay cụ ạ. Mua giá niêm yết+ lạc cả trăm củ giờ nó giảm thì mới cay. Xe tầm này giá ngon quá rồi, có giảm nữa chắc cũng không được nhiều. Thế mới biết các ông ý ăn lãi thế nào, giảm cả trăm củ mà vẫn còn lãi 1 mớ ý chứ