Hỏi nguyên nhân xe LEED bị chết máy khi đang chạy.

[beomap2]

Xe Leed của tôi đang chạy bị chết máy, đã bị chết máy hai lần trong vòng 1 tuần, đều bị chết máy lúc đang chạy rồi giảm ga, xe đang đi rất chậm. Sau khi bị chết máy tôi cố đề khởi động thử vài lần nhưng không được. Phải để vài ba phút sau đề lại thì lại nổ được máy.
Các cụ phán thử xem nguyên nhân cxe hết máy đó là gì? Liệu do bẩn gây tắc nghẽn ở đâu hay Buzi ngắc ngoải?

 

[thangngo]

Xe cụ lead đời nào, đi bao lâu rùi, và tình trạng bảo dưỡng thế nào vì chết máy có nhiều nguyên nhân lắm

 

[quangnguyen616]

em đi nouvo cũng hay bị như vậy . đợi lúc mở nắp bình xăng ra lại đi đc . nhưng e kiểm tra nắp bình xăng lại ko bị tắc

 

[HnHonda]

Em cũng bị như vậy, khi ra hàng sửa xe thì họ nói là do chế nó phun ko đều.

 

[hoa333]

Xe mình trước đây hay bị thế, đi đâu xa la xỉu ngay, phải dừng lại nghỉ mấy phút đề lại đi đc, về sau mang ra hàng sau khi nghe mình trình bày họ tháo gì ra xì xì, lau lau, đập đập thế vậy mà từ đó ko bị nữa

 

[hbu082]

trước bà chị em mới lấy con leed, cũng hay bị chết kiểu này. em chẳng rõ bị làm sao, toàn dắt vào thợ ven đường, chỉnh sửa lung tung lúc lại nổ đc, nhưng thỉnh thoảng đi cùng bà ấy thấy bị, nhưng hình như dạo này hết rồi, chẳng biết bà ấy có sửa gì không.

 

[longblue9x]

hóng các cụ để lấy kinh nghiệm

 

[beomap2]

Xe cụ lead đời nào, đi bao lâu rùi, và tình trạng bảo dưỡng thế nào vì chết máy có nhiều nguyên nhân lắm

Xe tôi đi được 6 năm rồi. Hôm vừa để đề phòng bị chết máy tôi cho thay lọc gió, cũng lâu rồi không thay mà chỉ thổi bụi ở các khe giấy lọc. Cũng thay luôn buzi quả nhiên là buzi bị mòn cả hai cực.

 

[casino2006]

em nghi bơm xăng của cụ có vấn đề

 

[thangngo]

Xe tôi đi được 6 năm rồi. Hôm vừa để đề phòng bị chết máy tôi cho thay lọc gió, cũng lâu rồi không thay mà chỉ thổi bụi ở các khe giấy lọc. Cũng thay luôn buzi quả nhiên là buzi bị mòn cả hai cực.

Vậy còn bị chết máy nữa ko cụ, tôi nghĩ nguyên nhân chỉ là bugi thôi, lọc gió thì thay luôn cho thoáng máy cũng tốt

 

[beomap2]

Vậy còn bị chết máy nữa ko cụ, tôi nghĩ nguyên nhân chỉ là bugi thôi, lọc gió thì thay luôn cho thoáng máy cũng tốt

Vâng, tôi đi hai hôm nay chạy cỡ 200km thấy ổn rồi, lúc vào bảo dưỡng tôi giơ buzi cũ lên giời nhìn cho kỹ thì mỏm trên mỏng vát đi, mỏm trụ dưới cụt xuống tạo khe hở gần 2mm nên đánh lửa cũng kém rồi, vả lại buzi đó cũng dùng hơn 3 năm rồi, nên hô thay luôn.

 

[LinhHung]

Xe Leed của tôi đang chạy bị chết máy, đã bị chết máy hai lần trong vòng 1 tuần, đều bị chết máy lúc đang chạy rồi giảm ga, xe đang đi rất chậm. Sau khi bị chết máy tôi cố đề khởi động thử vài lần nhưng không được. Phải để vài ba phút sau đề lại thì lại nổ được máy.
Các cụ phán thử xem nguyên nhân cxe hết máy đó là gì? Liệu do bẩn gây tắc nghẽn ở đâu hay Buzi ngắc ngoải?

Bác mua xe LEAD mà chảy cho bền. Xe LEED hay chết máy lắm. Đây là dòng giả LEAD

 

[beomap2]

Không ổn rồi , thay buzi, thay lọc gió đi được một tuần hôm nay đi ra khỏi cổng được 50m lại bị chết máy, đề vài phát lại được. Như vậy là có bộ phận nào đó ngắc ngoải, accu cũng hơn 3 năm rồi, có lẽ đến lúc cũng phải thay.

 

[beomap2]

Tối nay tìm thấy bài của các mẹ bên webtretho cách khắc phục xe hay bị ngất là khởi động nổ máy rồi ga thật mạnh lên vài lần cho muội ở ống khói văng ra.

 

[xetaudoidau]

Bác cứ cẩn thận không là bị toi máy đấy,xe em vợ e htrc cũng bị chết máy, đề lại đi đc 1 đoạn lại chết, ra thợ sửa mất hơn 2 củ vì xe đi cả năm không thay dầu nên nóng và xước hết piston&xilanh. Xong xuôi lại bị bệnh tắc ống nước làm mát.

 

[MrSpy]

Bệnh chung thôi các cụ, xe của e cũng bị, kinh nghiệm là tắt máy 5 phút là lại nổ bình thường

 

[CD125]

Xe vợ cả em trước bị y hệt, may em quen 1 cao nhân sửa xe chỉ cho mấy bài ngon bổ rẻ như sau :
1/ Nguyên nhân hàng đầu : Bẩn/cháy chổi than củ đề : bệnh hiểm của lead+scr Tàu
=>> tháo củ đề ra thay chổi than hoặc đánh giấy ráp cho sạch là ngon lành
tổng thiệt hại cao nhân lấy của em : 50k

2/ Thay bugi, lọc gió, dầu máy, làm mát đồng bộ : 1 trong các thứ này em thấy ko chuẩn khi thợ phán vì em làm hết các bài này rùi mà bệnh xe vẫn i xì như cũ, đang chạy chết máy, toàn tưởng hết accu, thay hẳn accu xịn vẫn thế nhé

3/ Xe chưa kịp sửa mà đang đi ko nổ thì dừng sát đường lăc mạnh mấy cái sẽ đề được :
===>>>> cá nhân em tin bác cao nhân sửa xe kia : nguyên nhân vẫn là phần củ đề, điện ko chuẩn, có thể thay củ đề nhưng chi phí lên 600-700k là khắc phục được

 

[toanthangcs]

EM đi LEAD Trung Quốc và SCR đều bị.

 

[beomap2]

Hôm qua tôi ngồi dò trên mạng thì ra thêm một số nguyên nhân xe Lead (Ở trên viết nhầm là Leed) hay bị chết máy là thế này:
- Cảm biến garanti bẩn (Chẳng biết cái này nó thế nào) phải làm vệ sinh;
- Buzi bẩn, mòn, phải thay bằng buzi iridium;
- Điều chỉnh cho garanti to lên;
- Ống dẫn xăng bẩn nghẹt, phải làm vệ sinh;
- Hở khe xupap;
- Kim phun bẩn;
- Ống cao su dẫn hơi vào bình xăng lâu ngày bị lão hóa nứt hở, phải thay (Chẳng biết có ống này không);
- Lọc xăng bẩn, phải thay hoặc làm vệ sinh;
- Bơm xăng kém, không đủ áp lực xăng;

Nói chung là ti tỉ nguyên nhân. Riêng bệnh này của xe Lead các mẹ trên webtretho đã kháo nhau từ năm 2011 và xử lý ngon, đó là: Ống xả bị muội bẩn, phải dựng xe chân chống giữa rồi nổ máy, vặn tăng ga mạnh vài lần cho bật muội khói đen ra;
Các mẹ ở webtretho không phải dạng vừa đâu, dạng hơi bị to đấy.

 

[beomap2]

Sau một tuần áp dụng biện pháp ga mạnh cho phụt bung muội bám ở ống bô xe đi ổn định, không bị chết máy lần nào.