[Thảo luận] Hỏi về củ sạc SHi 2010

[3yE]

Sáng nay đi làm dừng đèn đỏ ở Kim Liên tự nhiên xe đề không nổ. E dắt tạm vào hàng đầu đường Kim Liên mới, bảo thợ nó check hộ thì e thấy nó thay thử ắc quy của nó vào đề nổ luôn, sau đó nó lấy bộ đo dòng gắn vào ắc quy rồi thốc ga thì ko thấy kim đồng hồ nhúc nhích >>>> nó kết luận: hỏng củ sạc >> phải thay.
Nó thay cho e củ sạc của SYM (VMEP sản xuất) + chế nhôm tản nhiệt hết 650k xong thì chạy ngon lành. E muốn hỏi các cụ
1. Thợ nó phán xe e hỏng củ sạc có chuẩn ko ạ hay có thể là lí do nào khác?
2. Củ sạc SYM 650k có phải e đã bị nó chặt đẹp ko ạ?
2. Lúc e hỏi thằng thợ cả là đã giải quyết dứt điểm vấn đề chưa thì nó kêu phải quấn lại củ điện nữa thì mới Ok được, rồi nó lấy cho e xem củ điện chúng nó quấn sẵn giá 950k. E đang vội nên đi luôn. Nó phán thế có đúng ko các cụ?
Các cụ cho e lời khuyên nhé. Ngàn ly hậu tạ

 

[salemX5]

Em nghĩ là hỏng củ sạc là chuẩn đới. Thường có 2 cách xác định có hỏng sạc hay không là đo dòng ra của sạc, và 1 cách thủ công dễ làm hơn là tháo nguồn dương của acqui ra, dí vào cho nổ máy rồi nhả ra nếu xe vẫn nổ máy và lên ga bình thường là sạc vẫn OK.
Còn về cuộn điện thì phải đo dòng áp từ cuộn điện ra vì có trường hợp cuộn điện chưa chết hẳn chỉ bị ngắn mạch 1 số vòng dây thì vẫn đi đc nhưng nguồn ra yếu dẫn đến sạc làm việc quá tải gây hỏng sạc.
Trên đây là 1 số kinh nghiệm đau thương của em.

 

[ducanh91]

Cách xdinh sạc chết chưa là cặp máy đo vào xem dòng tầm 14v khi tăng ga là ổn ,wa là đi hoặc k nhjck cũng là đi
Chết sạc thì chuẩn rùi ! nhưg giá bác thay sạc SYM thì bị chém bay đầu rùi ,cuốn lại cuộn thì 500k là tối đa
Bác thay sạc SYM 3 pha là ok ( xdjh bằng cách nhìn con sạc có 6 dây là ok ,3 dây màu vàng là dây mobin lửa lên ,3 dây còn lại là đen đỏ xanh ) giá là 320k thì phải lâu lâu rùi ,chắc bh lên 400k là tối đa .
Chế tản nhiệt sạc thì lại cực kì rẻ luôn tầm 100k là max
Đây là hình ảnh con sạc SYM + tản nhiệt sạc do mình tự chế lấy bác tham khảo xem sao
http://www.otofun.net/threads/228062-tan-nhiet-nhom-cho-sac-shi

 

[3yE]

Cách xdinh sạc chết chưa là cặp máy đo vào xem dòng tầm 14v khi tăng ga là ổn ,wa là đi hoặc k nhjck cũng là đi
Chết sạc thì chuẩn rùi ! nhưg giá bác thay sạc SYM thì bị chém bay đầu rùi ,cuốn lại cuộn thì 500k là tối đa
Bác thay sạc SYM 3 pha là ok ( xdjh bằng cách nhìn con sạc có 6 dây là ok ,3 dây màu vàng là dây mobin lửa lên ,3 dây còn lại là đen đỏ xanh ) giá là 320k thì phải lâu lâu rùi ,chắc bh lên 400k là tối đa .
Chế tản nhiệt sạc thì lại cực kì rẻ luôn tầm 100k là max
Đây là hình ảnh con sạc SYM + tản nhiệt sạc do mình tự chế lấy bác tham khảo xem sao
http://www.otofun.net/threads/228062-tan-nhiet-nhom-cho-sac-shi

Củ sạc nó thay cho e là 3 pha mà. 3 dây vàng + đen đỏ xanh
Cụ ơi xe e thảm quá. Vừa sáng nay thay củ sạc đến chiều lại đứt Chả hiểu nó đấu thế nào mà dây đỏ bị chập, cứ nối dây đỏ vào là tắt hết điện hxhx. E thay củ sạc nhưng chưa cuộn lại cuộn điện cụ ạ. Có phải đi cuộn lại ngay ko vì thằng thợ nó bảo do chưa cuộn lại nên nó ảnh hưởng đến củ sạc.
Chỗ Thắng béo có cuộn ko cụ?

 

[ducanh91]

Bác hỏi e phải thay cuộn chưa thì e chịu điện thì k thể nói đc ,phải đo đạc thực tế chứ .
Cháy thì có thể do thợ nó đấu nhầm thui .Lần trc mình cũng thay sạc Attila 3 pha mà chạy ầm ầm
Cáck đấu dây thì k nhớ lắm bác ra thắng béo bảo nó đo lại xem sao Hạn chế thay cuộn nhé vì phải mở bưởng máy -> luk bán xe thợ hay soi lắm ,lần trc e bị trừ mất 3tr vì thay cuộn

 

[3yE]

Bác hỏi e phải thay cuộn chưa thì e chịu điện thì k thể nói đc ,phải đo đạc thực tế chứ .
Cháy thì có thể do thợ nó đấu nhầm thui .Lần trc mình cũng thay sạc Attila 3 pha mà chạy ầm ầm
Cáck đấu dây thì k nhớ lắm bác ra thắng béo bảo nó đo lại xem sao Hạn chế thay cuộn nhé vì phải mở bưởng máy -> luk bán xe thợ hay soi lắm ,lần trc e bị trừ mất 3tr vì thay cuộn

Mai chắc e qua Thắng béo cho yên tâm hxhx. hỏng giữa đường chứ chẳng bao h e mag xe đi sửa lang. Cụ ơi cho e hỏi cách vodka thế nào để e còn hậu tạ cụ

 

[ducanh91]

Mai chắc e qua Thắng béo cho yên tâm hxhx. hỏng giữa đường chứ chẳng bao h e mag xe đi sửa lang. Cụ ơi cho e hỏi cách vodka thế nào để e còn hậu tạ cụ

bác cầu kì wa ,giúp bác là chính chứ vodka cho vui thui bác ak Bác nhìn bài e có cái hình ngôi sao 6 cánh đấy là vodka đấy bác ak

 

[3yE]

Hôm rùi qua Thắng béo đo dòng thốc ga mà thì chỉ lên được ~ 13V thui cụ ạ. Cứ đi thế có sợ sạc ko đủ rồi lại chết giữa đương ko cụ?

 

[ducanh91]

Hôm rùi qua Thắng béo đo dòng thốc ga mà thì chỉ lên được ~ 13V thui cụ ạ. Cứ đi thế có sợ sạc ko đủ rồi lại chết giữa đương ko cụ?

Hỏng cuộn rùi ,chắc bị chập một cơ số vòng dây rùi .hxhx về điện mà cứ nói tnay e chịu ,phải dựa trên thực tế chứ ,kéo ga ntn mới xấp xỉ đc 13v ??? nhiều hay ít thì mới quyết định cuốn lại cuộn hay k .Còn bác muốn yên tâm thì cuốn lại cuộn đi + thay con sạc Attila 3 pha vào là ổn (muốn ngon thì thay sạc sh 2k10 mua trong HEAD đặt tầm 10 ngày là có giá là 1tr4 thì phải) + làm con tản nhiệt nhôm vào là hòm hòm rùi .chúc xe bác mau khỏi bệnh

 

[3yE]

Hỏng cuộn rùi ,chắc bị chập một cơ số vòng dây rùi .hxhx về điện mà cứ nói tnay e chịu ,phải dựa trên thực tế chứ ,kéo ga ntn mới xấp xỉ đc 13v ??? nhiều hay ít thì mới quyết định cuốn lại cuộn hay k .Còn bác muốn yên tâm thì cuốn lại cuộn đi + thay con sạc Attila 3 pha vào là ổn (muốn ngon thì thay sạc sh 2k10 mua trong HEAD đặt tầm 10 ngày là có giá là 1tr4 thì phải) + làm con tản nhiệt nhôm vào là hòm hòm rùi .chúc xe bác mau khỏi bệnh

Thốc mạnh mới lên được tầm 13.5 V còn ga bình thường chỉ được tầm 12.8 V thôi cụ. E cũng muốn làm 1 lần cho nó yên tâm. Mà hôm trước thợ Thắng béo nó bảo nguồn vẫn ok. Chỉ cần thay sạc ngon+ ắc quy là được (bình xe e cũng có dấu hiệu bị phù rồi). Hay hôm nào cụ rảnh cho e phiền cụ 1 buổi, cụ đi cùng với e thì e cảm ơn cụ lắm ạ

 

[ducanh91]

làm ngon thì còn tùy vào ngân sách của bác thui .Theo e kinh nhiệm của e thì bác thay con sạc Attila đi giá hạt dẻ mà lại tắt đc đèn + làm con tản nhiệt sạc vào là ok
Đây là hình tản nhiệt nhôm + sạc Attila e làm cho thằng bạn