[ATGT] Hỏi về phân làn trên đường Phạm Văn Đồng- Hà Nội

[Lo7ingyou]

Chẳng là vừa sáng thằng bạn đi 2b chở em từ bến Mỹ Đình về phía Cổ Nhuế. Đến đoạn ngã 4 gần HC ( chỗ này thì e cũng thấy nhiều bài viết rồi) thì thằng bạn e không biết nên chuyển từ làn trong cùng gần vỉa hè sang làn giữa để tránh 1 cái xe oto đang rẽ phải. Qua bên kia thì 1 thượng sĩ lao ra
Đồng chí kia lúc đầu báo lỗi sai làn nhưng sau đó lại kèm thêm lỗi cắt vạch liền nữa nên e biết mình cũng sai nên không cãi.
Lúc thằng bạn đang giao lưu với xxx thu tiền thì e cũng hỏi thăm xxx khác, về việc là không thấy biển phân làn nhắc lại ở đầu HQV. Thì được xxx giải thích là cái giá long môn phân làn ở chỗ chân cầu vượt Mai Dịch ấy có mũi tên chỉ ghi chữ Nội Bài, nên việc phân làn áp dụng cho cả tuyến đường.
E vừa mới về tra cứu thì chẳng thấy ở đâu trong hệ thống biển báo đươnf bộ Vn quy định biển phân làn bằng chữ như ở cái giá long môn ấy, cũng như việc khoảng cách có hiệu lực của biển báo.
Vậy xxx giải thích cho e như vậy là sai đúng ko các bác.

 

[ubisapro]

1. Cái biển đầu Mai dịch đâu phải biển phân làn. Nó giống biển hướng dẫn hướng đi 417 thì đúng hơn. Gặp em, em xả cho nát mặt

2. Vạch liền đoạn này rộng 20cm, chuẩn thì cụ phải đi vào bên trái cái vạch đó, tuy nhiên đi bên phải sai chút nhưng xxx ko vợt + an toàn cho mình. Cái vạch này được đè nhé

 

[Lo7ingyou]

1. Cái biển đầu Mai dịch đâu phải biển phân làn. Nó giống biển hướng dẫn hướng đi 417 thì đúng hơn. Gặp em, em xả cho nát mặt

2. Vạch liền đoạn này rộng 20cm, chuẩn thì cụ phải đi vào bên trái cái vạch đó, tuy nhiên đi bên phải sai chút nhưng xxx ko vợt + an toàn cho mình. Cái vạch này được đè nhé

Biển 417 thì e không biết nhưng chắc chắn cái treo trên đó không phải biển 412 phân làn rồi cụ.
Có điều thằng bạn nó cắt vạch chuyển từ làn này sang làn kia nên e không cãi đc vì chưa tìm hiểu

 

[k3nvjn]

cái biển ở đầu cầu Mai Dịch không phải quy chuẩn theo biên 412 cụ nhé

 

[Mip]

Thế tóm lại xe máy muốn quay đầu chỗ bến xe Nam Thăng Long để đi về Nguyễn Hoàng Tôn thì đi thế nào ạ, đi chỗ này toàn xe to, cắt vạch liền 20cm để sang sát làn bên trái có bị vợt không ạ?

 

[pnew]

Chẳng là vừa sáng thằng bạn đi 2b chở em từ bến Mỹ Đình về phía Cổ Nhuế. Đến đoạn ngã 4 gần HC ( chỗ này thì e cũng thấy nhiều bài viết rồi) thì thằng bạn e không biết nên chuyển từ làn trong cùng gần vỉa hè sang làn giữa để tránh 1 cái xe oto đang rẽ phải. Qua bên kia thì 1 thượng sĩ lao ra
Đồng chí kia lúc đầu báo lỗi sai làn nhưng sau đó lại kèm thêm lỗi cắt vạch liền nữa nên e biết mình cũng sai nên không cãi.
Lúc thằng bạn đang giao lưu với xxx thu tiền thì e cũng hỏi thăm xxx khác, về việc là không thấy biển phân làn nhắc lại ở đầu HQV. Thì được xxx giải thích là cái giá long môn phân làn ở chỗ chân cầu vượt Mai Dịch ấy có mũi tên chỉ ghi chữ Nội Bài, nên việc phân làn áp dụng cho cả tuyến đường.
E vừa mới về tra cứu thì chẳng thấy ở đâu trong hệ thống biển báo đươnf bộ Vn quy định biển phân làn bằng chữ như ở cái giá long môn ấy, cũng như việc khoảng cách có hiệu lực của biển báo.
Vậy xxx giải thích cho e như vậy là sai đúng ko các bác.

- xxx bắt sai làn thì đúng. Nhưng sai từ trước khi chuyển làn tránh xe tải vì cụ đi vào làn xe thô sơ.
- Vạch liền đó được đè khi cần thiết.
- Chưa cần biết biển phan làn đó đúng sai. Nhưng không có biển phân làn nào có hiệu lực toàn tuyến. Nó chỉ có hiệu lực đến nơi giao nhau gần nhất.

 

[Lo7ingyou]

- xxx bắt sai làn thì đúng. Nhưng sai từ trước khi chuyển làn tránh xe tải vì cụ đi vào làn xe thô sơ.
- Vạch liền đó được đè khi cần thiết.
- Chưa cần biết biển phan làn đó đúng sai. Nhưng không có biển phân làn nào có hiệu lực toàn tuyến. Nó chỉ có hiệu lực đến nơi giao nhau gần nhất.

Vấn đề là xxx bảo làn gần vỉa hè là làn cho xe máy, làn giữa cho oto xe máy khôg được vào bác ạ. Tại cái đường PVD e thấy kẻ vạch cũng lạ quá, lại có cạch 1.11 nữa chứ.
Thằng bạn e nó đảo làn cắt qua vạch luôn thì sao gọi là đè vạch được nữa hả bác @@ hay tại e hiểu k đúng thuật nhữ "đè vạch" ?

 

[RR Evoque]

Chẳng là vừa sáng thằng bạn đi 2b chở em từ bến Mỹ Đình về phía Cổ Nhuế. Đến đoạn ngã 4 gần HC ( chỗ này thì e cũng thấy nhiều bài viết rồi) thì thằng bạn e không biết nên chuyển từ làn trong cùng gần vỉa hè sang làn giữa để tránh 1 cái xe oto đang rẽ phải. Qua bên kia thì 1 thượng sĩ lao ra
Đồng chí kia lúc đầu báo lỗi sai làn nhưng sau đó lại kèm thêm lỗi cắt vạch liền nữa nên e biết mình cũng sai nên không cãi.
Lúc thằng bạn đang giao lưu với xxx thu tiền thì e cũng hỏi thăm xxx khác, về việc là không thấy biển phân làn nhắc lại ở đầu HQV. Thì được xxx giải thích là cái giá long môn phân làn ở chỗ chân cầu vượt Mai Dịch ấy có mũi tên chỉ ghi chữ Nội Bài, nên việc phân làn áp dụng cho cả tuyến đường.
E vừa mới về tra cứu thì chẳng thấy ở đâu trong hệ thống biển báo đươnf bộ Vn quy định biển phân làn bằng chữ như ở cái giá long môn ấy, cũng như việc khoảng cách có hiệu lực của biển báo.
Vậy xxx giải thích cho e như vậy là sai đúng ko các bác.

Với biển phân làn 412, biển này chỉ có hiệu lực tới điểm giao cắt với đường cùng cấp . <Phạm Văn Đồng - Hoàng Quốc Việt - Trần Quốc Hoàn đều cùng cấp cả. >
Việc CSGT nói biển phân làn có ghi chữ Nội Bài nên có tác dụng trên toàn tuyến là SAI, không có căn cứ trong một văn bản nào cả.
Tiếp nữa, đường Phạm Văn Đồng vẫn nằm trong khu vực đông dân cư, nơi đường có tốc độ <60km/h nên các vạch kẻ đường liền nét, nét đứt & liền là sai so với quy chuẩn 41/2012. Trên đường này, xe mô tô <là xe của cụ>đưcocj phép di chuyển ở 2-3 làn còn lại, trừ làn ngoài cùng sát vỉa hè, lề đường. Vạch liền mà xe cụ đè lên là vạch phân chia làn đường cho xe cơ giới và xe thô sơ, vạch này không cấm đè.

Tóm lại, xxx chỉ có thể bắt cụ với lỗi chuyển làn đường không có tín hiệu báo trước hoặc đi quá tốc độ mà thôi.

 

[phutrong_nguyen]

Chẳng là vừa sáng thằng bạn đi 2b chở em từ bến Mỹ Đình về phía Cổ Nhuế. Đến đoạn ngã 4 gần HC ( chỗ này thì e cũng thấy nhiều bài viết rồi) thì thằng bạn e không biết nên chuyển từ làn trong cùng gần vỉa hè sang làn giữa để tránh 1 cái xe oto đang rẽ phải. Qua bên kia thì 1 thượng sĩ lao ra
Đồng chí kia lúc đầu báo lỗi sai làn nhưng sau đó lại kèm thêm lỗi cắt vạch liền nữa nên e biết mình cũng sai nên không cãi.
Lúc thằng bạn đang giao lưu với xxx thu tiền thì e cũng hỏi thăm xxx khác, về việc là không thấy biển phân làn nhắc lại ở đầu HQV. Thì được xxx giải thích là cái giá long môn phân làn ở chỗ chân cầu vượt Mai Dịch ấy có mũi tên chỉ ghi chữ Nội Bài, nên việc phân làn áp dụng cho cả tuyến đường.
E vừa mới về tra cứu thì chẳng thấy ở đâu trong hệ thống biển báo đươnf bộ Vn quy định biển phân làn bằng chữ như ở cái giá long môn ấy, cũng như việc khoảng cách có hiệu lực của biển báo.
Vậy xxx giải thích cho e như vậy là sai đúng ko các bác.

2 thông báo lỗi của cụ phát ra từ xxx chả đúng cái nào !!!

 

[Lo7ingyou]

2 thông báo lỗi của cụ phát ra từ xxx chả đúng cái nào !!!

Lỗi sai làn thì trc đây e đọc nhiều bài của các bác nên có biết rồi. Nhưng cái chuyển làn thì e chưa có kinh nghiệm, cũng một phần vì đường pvd này kẻ vạch không hợp lí, mà luật thì e không chắc lắm nên k cãi đx -_-
Mà thế nào e cuzng sai bác ạ. Nên thôi nhận lỗi đi cho nhanh

 

[Lo7ingyou]

Với biển phân làn 412, biển này chỉ có hiệu lực tới điểm giao cắt với đường cùng cấp . <Phạm Văn Đồng - Hoàng Quốc Việt - Trần Quốc Hoàn đều cùng cấp cả. >
Việc CSGT nói biển phân làn có ghi chữ Nội Bài nên có tác dụng trên toàn tuyến là SAI, không có căn cứ trong một văn bản nào cả.
Tiếp nữa, đường Phạm Văn Đồng vẫn nằm trong khu vực đông dân cư, nơi đường có tốc độ <60km/h nên các vạch kẻ đường liền nét, nét đứt & liền là sai so với quy chuẩn 41/2012. Trên đường này, xe mô tô <là xe của cụ>đưcocj phép di chuyển ở 2-3 làn còn lại, trừ làn ngoài cùng sát vỉa hè, lề đường. Vạch liền mà xe cụ đè lên là vạch phân chia làn đường cho xe cơ giới và xe thô sơ, vạch này không cấm đè.

Tóm lại, xxx chỉ có thể bắt cụ với lỗi chuyển làn đường không có tín hiệu báo trước hoặc đi quá tốc độ mà thôi.

Bác cho em xin link cái quy chuẩn 42/2012 với. Hồi trc có đọc ở topic nào có nói về voệc đường <60km/h nhưng ko nhớ

 

[phutrong_nguyen]

Lỗi sai làn thì trc đây e đọc nhiều bài của các bác nên có biết rồi. Nhưng cái chuyển làn thì e chưa có kinh nghiệm, cũng một phần vì đường pvd này kẻ vạch không hợp lí, mà luật thì e không chắc lắm nên k cãi đx -_-

http://www.otofun.net/threads/quy-trinh-thuc-hien-dieu-lenh-ofer-khi-bi-xxx-dung-xe.499324/

Cụ chịu khó ngâm cứu cái e gửi để có lần sau và lỗi khác thì cụ cứ chiến đầu bảo vệ công lý!!!

 

[Lo7ingyou]

http://www.otofun.net/threads/quy-trinh-thuc-hien-dieu-lenh-ofer-khi-bi-xxx-dung-xe.499324/
Cụ chịu khó ngâm cứu cái e gửi để có lần sau và lỗi khác thì cụ cứ chiến đầu bảo vệ công lý!!!

Cảm ơn bác. Bài này e đã đọc lâu rồi. Nhưng vì thằng bạn cũng đi sai nên e ko thể làm gì được

 

[pnew]

Vấn đề là xxx bảo làn gần vỉa hè là làn cho xe máy, làn giữa cho oto xe máy khôg được vào bác ạ. Tại cái đường PVD e thấy kẻ vạch cũng lạ quá, lại có cạch 1.11 nữa chứ.
Thằng bạn e nó đảo làn cắt qua vạch luôn thì sao gọi là đè vạch được nữa hả bác @@ hay tại e hiểu k đúng thuật nhữ "đè vạch" ?

"đè vạch" là "lấn làn" chứ không phải bánh xe đi trên vạch đó

 

[blackpaint]

Vấn đề là xxx bảo làn gần vỉa hè là làn cho xe máy, làn giữa cho oto xe máy khôg được vào bác ạ. Tại cái đường PVD e thấy kẻ vạch cũng lạ quá, lại có cạch 1.11 nữa chứ.
Thằng bạn e nó đảo làn cắt qua vạch luôn thì sao gọi là đè vạch được nữa hả bác @@ hay tại e hiểu k đúng thuật nhữ "đè vạch" ?

Cứ mất xiền là nó phải nghĩ lại, học và đọc thêm luật cho đỡ mất tiền lần nữa

 

[RR Evoque]

Bác cho em xin link cái quy chuẩn 42/2012 với. Hồi trc có đọc ở topic nào có nói về voệc đường <60km/h nhưng ko nhớ

CỤ theo link bên dưới, tìm phụ lục H nhé.
http://thuvienphapluat.vn/TCVN/Giao-thong/QCVN-41-2012-BGTVT-bao-hieu-duong-bo-905225.aspx

 

[fly]

Kia e ngồi xe khách 16 chỗ, biết biển đầu cầu sai qui chuẩn nhưng e mù mờ về xe khách, bác tài cứ đi làn giữa ko dám sang làn trái xe con đi, nối đuôi đi chậm phát bực

 

[ubisapro]

Lỗi sai làn thì trc đây e đọc nhiều bài của các bác nên có biết rồi. Nhưng cái chuyển làn thì e chưa có kinh nghiệm, cũng một phần vì đường pvd này kẻ vạch không hợp lí, mà luật thì e không chắc lắm nên k cãi đx -_-
Mà thế nào e cuzng sai bác ạ. Nên thôi nhận lỗi đi cho nhanh

Sai làn nặng hơn nhiều so với chuyển làn ko tín hiệu nhé cụ. Lần sau nếu căn cứ vào biển chỗ Cầu Mai dịch thì bảo xxx đọc tên biển trong QC ra. Vợ cả e bị tóm đi 2b 1 lần lỗi sai làn chỗ này nhưng ko mất xèng. Gặp e, e chửi cho nát mặt. Xxx ngầm đọc được thì tránh ofer ra nhé

 

[ngungo thien ly]

Có cái biển phân làn hỗn hợp cắm bên phải đường sao không thấy anh ý nhắc đến, mà lại dở bài toàn tuyến mới ghê

 

[zerogravitation]

[...] Tiếp nữa, đường Phạm Văn Đồng vẫn nằm trong khu vực đông dân cư, nơi đường có tốc độ <60km/h nên các vạch kẻ đường liền nét, nét đứt & liền là sai so với quy chuẩn 41/2012. [...]

Cái vạch được tả có phải là vạch 1.11 k vậy? Mới đây cũng có 1 vụ xe 4b chuyển là từ làn số 2 qua làn số 1 (tính từ giải phân cách) bị vịn. Sau đó cũng ăn biên bản, nhưng ông tài chiến đấu k đến nơi đến chốn. Tuy được trả lại giấy tờ & k phải nộp phạt nhưng vẫn ăn quyết định xử phạt, mặc dù k sai. Theo nhà cháu hiểu thì cái vạch 1.11 kẻ ở đường PVĐ này là sai luật vì nó vốn là vạch để phân chia 2 làn xe ngược chiều nhau. Nói như vậy các xe ở làn 2 được phép chuyển làn qua làn 1 đúng k?