Tin tức Hơn 3.000 xe VinFast bán ra trong tháng 7/2023

[OFNewsTài khoản đã xác minh]

Hơn 3.000 xe VinFast bán ra trong tháng 7/2023

Tổng kết tháng 7/2023, VinFast bán được tất cả 3.042 xe các loại và tất cả đều là xe điện. Cụ thể gồm 1.181 chiếc VF e34, 1.000 chiếc VF5, 443 chiếc VF8 và 418 chiếc VF9.

Hơn 3.000 xe VinFast bán ra trong tháng 7/2023


Hôm nay (12/8), VinFast đã công bố doanh số bán hàng tháng 7/2023. Theo đó, tổng số xe bán ra toàn thị trường đạt 3.042 chiếc các loại, giảm nhẹ 113 chiếc so với tháng trước đó, tương đương 3,58%.

Tháng 7/2023, mẫu xe bán chạy nhất là VF e34 với 1.181 chiếc trên toàn quốc. Con số này giups VF e34 đứng thứ 4 toàn thị trường. So với tháng trước đó, mẫu CUV cỡ C này tăng 174 chiếc, tương đương khoảng 17,28%.

Đứng thứ hai là VinFast VF5. Mẫu CUV cỡ B ghi nhận 1.000 xe bán ra trên toàn quốc, tăng 391 chiếc so với tháng 6/2023, tương đương 64,2%. Mẫu xe cỡ lớn VF9 ghi nhận 418 xe bán ra, tăng 63 chiếc so với tháng trước đó, tương đương mức tăng 17,75%, nâng mức lũy kế kể từ đầu năm lên 1.452 chiếc.

MẪU XE	THÁNG 6/2023	THÁNG 7/2023	THAY ĐỔI	TỶ LỆ	LŨY KẾ 2023
VF5 Plus	609	1.000	391	64,20%	1.977
VF e34	1.007	1.181	174	17,28%	6.253
VF8	1.184	443	-741	-62,58%	4.998
VF9	355	418	63	17,75%	1.452
Tổng	3.155	3.042	-113	-3,58%	14.680

Trong tất cả các mẫu xe, VinFast VF8 là mẫu xe có doanh số giảm. Cụ thể, chiếc VF8 giảm tới 62,58% so với tháng 6/2023. Tháng vừa qua chỉ ghi nhận 443 chiếc VF8 bán ra, giảm 741 chiếc so với tháng trước đó. Điều này được cho là bởi hiện nay hãng taxi điện Xanh SM đã nhận đủ số xe VF8.

Tính từ đầu năm, có tổng cộng 14.680 xe VinFast các loại bán ra tại Việt Nam. Trong đó, tháng 4 ghi nhận mức doanh số cao nhất với 3.798 chiếc, tháng 1 là tháng thấp nhất với chỉ 358 chiếc được bán. Tính trong hai tháng gần nhất, doanh số xe được duy trì ổn định ở mức trên 3.000 xe.

Hơn 3.000 xe VinFast bán ra trong tháng 7/2023

 

[datto70]

3000 xe so với quy mô đầu tư và giới thiệu thì vẫn ít, do năng lực sx hay do khách đặt hàng có vậy.

 

[cocsku]

Doanh số VF8 giảm một phần do những nhận xét tiêu cực của các Reviewer từ Hoa kỳ. VF9 bắt đầu giao nhiều, bắt đầu thấy chạy trên đường.

 

[Kiencoi79]

Bán nhiều thế này có đánh nhau vì sạc xe không các bác

 

[Doubleqn]

Bán nhiều thế này có đánh nhau vì sạc xe không các bác

chắc có đấy cụ nếu cụ chuẩn bị mua vf

 

[downcome1703]

Mấy năm trước xe xăng có 1 đợt khan hiếm xăng thôi xếp hàng cả tiếng giờ còn sợ.
Còn mấy bác đi xe điện mà nhà không có chỗ để xe + cắm sạc thì cứ vài ngày ra xếp hàng chờ sạc. Nghĩ thôi cũng căng thẳng vãi.

 

[Gionam72]

Mấy năm trước xe xăng có 1 đợt khan hiếm xăng thôi xếp hàng cả tiếng giờ còn sợ.
Còn mấy bác đi xe điện mà nhà không có chỗ để xe + cắm sạc thì cứ vài ngày ra xếp hàng chờ sạc. Nghĩ thôi cũng căng thẳng vãi.

Không có chỗ để xe + chỗ sạc ở nhà thì mua xe điện làm gì. Xe điện sạc ở nhà là chính. Trạm sạc chỉ đi xa hoặc nhỡ nhã thôi.
Còn trường hợp không có chỗ sạc nhưng quá thích xe điện thì chấp nhận thôi.

 

[Doubleqn]

Không có chỗ để xe + chỗ sạc ở nhà thì mua xe điện làm gì. Xe điện sạc ở nhà là chính. Trạm sạc chỉ đi xa hoặc nhỡ nhã thôi.
Còn trường hợp không có chỗ sạc nhưng quá thích xe điện thì chấp nhận thôi.

Cụ ấy nghĩ mà sợ nên cụ cũng không nên lo lắng giúp, ai thấy phù hợp thi dùng thôi

 

[Easy girl]

Doanh số bán hàng dư lày thì tùe đầu năm đến giờ lỗ thêm 1.5 tỏi đô là ít

 

[caisua]

Mấy năm trước xe xăng có 1 đợt khan hiếm xăng thôi xếp hàng cả tiếng giờ còn sợ.
Còn mấy bác đi xe điện mà nhà không có chỗ để xe + cắm sạc thì cứ vài ngày ra xếp hàng chờ sạc. Nghĩ thôi cũng căng thẳng vãi.

vừa sáng nay xem tiktok thấy có ông kêu ca gần nhà có 9 trụ sạc nhưng taxi chiếm 5-6 trụ, còn 3 trụ chờ nhau phát ngán nên đòi bán xe

 

[Arsephan]

Không có chỗ để xe + chỗ sạc ở nhà thì mua xe điện làm gì. Xe điện sạc ở nhà là chính. Trạm sạc chỉ đi xa hoặc nhỡ nhã thôi.
Còn trường hợp không có chỗ sạc nhưng quá thích xe điện thì chấp nhận thôi.

Hơ, mình toàn sạc ở trạm, chứ bộ sạc ở nhà chửa cắm lần nào luôn, đi làm thì qua trạm sạc cắm cái cổng sạc 11kW, chiều về qua lấy xe là đầy ặc

 

[Gionam72]

Hơ, mình toàn sạc ở trạm, chứ bộ sạc ở nhà chửa cắm lần nào luôn, đi làm thì qua trạm sạc cắm cái cổng sạc 11kW, chiều về qua lấy xe là đầy ặc

Sạc ở nhà rẻ hơn chứ.

 

[Arsephan]

Sạc ở nhà rẻ hơn chứ.

Tiền sạc thì đáng nhiêu đâu, tiện đâu sạc đó, mà thích nhất là đi đường cao tốc sạc trạm siêu nhanh ở trạm nghỉ, ăn bát phở uống cốc nước xong là ra chạy thoải mái...

 

[Quê bầm]

Ba ngàn mấy là vượt cả Toy hở các cụ

 

[nissantiida]

Hơ, mình toàn sạc ở trạm, chứ bộ sạc ở nhà chửa cắm lần nào luôn, đi làm thì qua trạm sạc cắm cái cổng sạc 11kW, chiều về qua lấy xe là đầy ặc

Cụ để xe cả ngày ở trụ sạc thì lấy đâu ra trạm sạc cho ae khác. VF cũng nên quản lý cái này tránh mấy ae taxi nằm đợi khách ở trụ sạc để đỡ phải trả tiền đậu xe.

 

[Arsephan]

Cụ để xe cả ngày ở trụ sạc thì lấy đâu ra trạm sạc cho ae khác. VF cũng nên quản lý cái này tránh mấy ae taxi nằm đợi khách ở trụ sạc để đỡ phải trả tiền đậu xe.

Hehe, cơ bản là thế thôi, chứ cắm trụ 11kW để nhường lại các trụ 30kW và lớn hơn cho các anh em khác, với lại, chả bao h cắm đến 100kW cả, chứ chưa nói đến việc đầy báo về app mà ko ra rút cụ nhé, ngoài ra trên xe luôn có số đt để anh em gọi khi cần sạc gấp!

 

[cocsku]

Trạm sạc ko ngại bằng hạ tẩng điện lưới Quốc
gia sớm quá tải

Điện lưới liên tục nâng cấp mà. Không có sạc ô tô thì họ vẫn phải liên tục nâng cấp.

 

[deverlex]

Doanh số VF8 giảm một phần do những nhận xét tiêu cực của các Reviewer từ Hoa kỳ. VF9 bắt đầu giao nhiều, bắt đầu thấy chạy trên đường.

k đâu bác, VF8 giảm là do không còn bán cho GSM nữa. Giá đi VF8 khá đắt hơn e34 nên đa phần người dùng không chọn.

 

[deverlex]

Ba ngàn mấy là vượt cả Toy hở các cụ

Nếu cứ tình hình này thì thị phần sau Hyundai nha cụ

 

[GentekEV]

Trạm sạc ko ngại bằng hạ tẩng điện lưới Quốc
gia sớm quá tải

điện sinh hoạt với sạc xe đáng bao nhiêu đâu cụ ơi, tỉ trọng nhỏ, điện sản xuất mới là con số khổng lồ kìa