- Biển số
- OF-66
- Ngày cấp bằng
- 6/6/06
- Số km
- 3,291
- Động cơ
- 595,799 Mã lực
- Nơi ở
- OTOFUN
- Website
- www.ofnews.vn
Hyundai đặt ưu tiên "nâng tầm" công nghệ xe tự lái của mình trong tương lai
Giữa bối cảnh công nghệ lái tự động ngày càng trở thành yếu tố then chốt của ngành ô tô, Hyundai Motor Group đang nỗ lực tập trung phát triển nền tảng của riêng mình nhằm củng cố vị thế trong cuộc đua toàn cầu.
Một nguyên mẫu xe tự lái của Hyundai
Khi lựa chọn một mẫu xe điện của Hyundai Motor Group, người mua thường nhận được phạm vi di chuyển tốt, khả năng sạc cạnh tranh và thiết kế có dấu ấn riêng. Tuy nhiên, điều mà họ chưa có là khả năng lái rảnh tay trên cao tốc hoặc mức tự động hóa cao khi di chuyển trong đô thị phức tạp dưới sự giám sát của con người. Trong bối cảnh cuộc đua công nghệ lái tự động toàn cầu ngày càng tăng tốc, khoảng trống này đang trở thành một thách thức ngày càng rõ rệt đối với nhà sản xuất xe Hàn Quốc.
Theo các báo cáo gần đây từ truyền thông Hàn Quốc, trong đó có The Korea Herald, Hyundai đang gia tăng trọng tâm vào công nghệ lái tự động nhằm thu hẹp khoảng cách với những công ty dẫn đầu như Tesla và Waymo, cũng như các hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến do các đối thủ truyền thống phát triển. Cụ thể, Chủ tịch điều hành Hyundai Motor Group, Euisun Chung, gần đây đã tới thăm công ty con chuyên về lái tự động của tập đoàn là 42dot tại Hàn Quốc, nơi ông trực tiếp trải nghiệm một nguyên mẫu xe tự lái dựa trên Hyundai Ioniq 6.
Mẫu xe thử nghiệm này được cho là sử dụng kiến trúc lái tự động dạng end-to-end, tức hệ thống thu thập dữ liệu thô từ camera, LiDAR, radar và các cảm biến khác, sau đó dùng dữ liệu đó để huấn luyện một mô hình AI duy nhất chịu trách nhiệm điều khiển phương tiện. Việc lãnh đạo cấp cao trực tiếp đến thăm các trung tâm R&D không phải là điều hiếm gặp trong ngành ô tô, nhưng các nguồn tin Hàn Quốc cho rằng chuyến thăm của ông Chung mang ý nghĩa thể hiện niềm tin vào những gì Hyundai đang phát triển, đồng thời phát đi tín hiệu ủng hộ công khai trong một giai đoạn nhạy cảm.
Xem chi tiết bài viết tại đây
Giữa bối cảnh công nghệ lái tự động ngày càng trở thành yếu tố then chốt của ngành ô tô, Hyundai Motor Group đang nỗ lực tập trung phát triển nền tảng của riêng mình nhằm củng cố vị thế trong cuộc đua toàn cầu.
Một nguyên mẫu xe tự lái của Hyundai
Khi lựa chọn một mẫu xe điện của Hyundai Motor Group, người mua thường nhận được phạm vi di chuyển tốt, khả năng sạc cạnh tranh và thiết kế có dấu ấn riêng. Tuy nhiên, điều mà họ chưa có là khả năng lái rảnh tay trên cao tốc hoặc mức tự động hóa cao khi di chuyển trong đô thị phức tạp dưới sự giám sát của con người. Trong bối cảnh cuộc đua công nghệ lái tự động toàn cầu ngày càng tăng tốc, khoảng trống này đang trở thành một thách thức ngày càng rõ rệt đối với nhà sản xuất xe Hàn Quốc.
Theo các báo cáo gần đây từ truyền thông Hàn Quốc, trong đó có The Korea Herald, Hyundai đang gia tăng trọng tâm vào công nghệ lái tự động nhằm thu hẹp khoảng cách với những công ty dẫn đầu như Tesla và Waymo, cũng như các hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến do các đối thủ truyền thống phát triển. Cụ thể, Chủ tịch điều hành Hyundai Motor Group, Euisun Chung, gần đây đã tới thăm công ty con chuyên về lái tự động của tập đoàn là 42dot tại Hàn Quốc, nơi ông trực tiếp trải nghiệm một nguyên mẫu xe tự lái dựa trên Hyundai Ioniq 6.
Mẫu xe thử nghiệm này được cho là sử dụng kiến trúc lái tự động dạng end-to-end, tức hệ thống thu thập dữ liệu thô từ camera, LiDAR, radar và các cảm biến khác, sau đó dùng dữ liệu đó để huấn luyện một mô hình AI duy nhất chịu trách nhiệm điều khiển phương tiện. Việc lãnh đạo cấp cao trực tiếp đến thăm các trung tâm R&D không phải là điều hiếm gặp trong ngành ô tô, nhưng các nguồn tin Hàn Quốc cho rằng chuyến thăm của ông Chung mang ý nghĩa thể hiện niềm tin vào những gì Hyundai đang phát triển, đồng thời phát đi tín hiệu ủng hộ công khai trong một giai đoạn nhạy cảm.
Xem chi tiết bài viết tại đây
