- Biển số
- OF-307638
- Ngày cấp bằng
- 13/2/14
- Số km
- 469
- Động cơ
- 804,846 Mã lực
Có phải xã hội đang "nhiễu loạn", giá trị "đảo điên"!:'(??? Văn hóa giao thông chỉ dành cho ofers! 
, một sứ mạng quá lớn nhỉ, các bạn?:-|
Khi xã hội đen hợp tác với xe quá tải
(LĐ) - Số 178 LÊ THANH PHONG - 7:17 AM, 02/08/2014
Cho dù ngành giao thông ra quân quyết tâm dẹp nạn xe quá tải, nhưng xem ra chưa hiệu quả. Bởi vì, loạn từ trong nội bộ của các đơn vị quản lý trạm cân đến loạn “xã hội đen”. Trong các đợt ra quân rầm rầm rộ rộ của các đoàn kiểm tra thuộc Bộ GTVT, chưa thấy có đoàn nào dẹp yên được nạn quá tải, mà chỉ mới nêu ra được các nguyên nhân.
Tại hội nghị triển khai xử lý hành vi thay đổi kích thước thùng hàng trái phép với xe tải diễn ra giữa tháng 7 vừa qua, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ kể rõ, có những đêm ông “vi hành” và thấy nhiều xe chở tới 90 tấn, thậm chí 120 tấn vượt qua 2 - 3 trạm kiểm soát tải trọng. Khi bị truy hỏi, cán bộ đưa ra những lý do như thay ca, đi ăn. Thứ trưởng Thọ nói: “Tôi không tiện kể tên ra ở đây, nhưng muốn nhắn gửi, nếu ai không làm được thì gửi báo cáo xin rút lui”.
Thật đáng khen Thứ trưởng Thọ khi ông “vi hành” và thấy xe quá tải, thậm chí biết được chở bao nhiêu tấn qua bao nhiêu trạm cân. Nhưng thật đáng chê, sao ông không “trảm” ngay cán bộ của các trạm cân đó? Và còn nữa, sao lại “không tiện kể tên ra”? Phải công khai tên tuổi cán bộ tiêu cực, có gì mà giấu giếm. Thứ trưởng Thọ cũng thật lãng mạn khi chờ đợi ai đó “nếu không làm được thì gửi báo cáo xin rút lui”. Không ai gửi báo cáo xin rút lui đâu, thưa Thứ trưởng.
Tại buổi họp với Phó Thủ tướng **************** và Bộ Công an ngày 30.7, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng báo cáo có hiện tượng tiêu cực, tham nhũng tồn tại khiến các xe vượt trạm cân dễ dàng. Nguy hiểm hơn là xuất hiện tình trạng “xã hội đen” hộ tống xe quá tải trên đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Ông Thăng nói: “Các bộ, ngành, địa phương đều biết điều này, nhưng chưa bắt được vụ nào. Cần phải chống tham nhũng, tiêu cực tại các trạm cân bằng việc điều tra, khởi tố”.
Thực ra, không chỉ bộ, ngành, địa phương biết, mà toàn dân biết có tiêu cực, tham nhũng, có bảo kê cho xe quá tải. Chuyện rõ rành rành, nhưng không dẹp được quả là điều không thể chấp nhận. Xã hội đen, côn đồ dù có dữ dằn, manh động, hung hãn đến mấy cũng không thể chống lại được các lực lượng của chính quyền. Vấn đề là ở chỗ, chính quyền có vào cuộc quyết liệt hay không mà thôi.
Phó Thủ tướng **************** cho rằng, nếu để tình trạng xe quá tải tiếp diễn thì chủ tịch UBND tỉnh, thành phố phải chịu trách nhiệm trước Chính phủ. Đương nhiên, người đứng đầu địa phương phải chịu trách nhiệm, nhưng nếu chỉ nhận trách nhiệm chung chung thì sẽ không dẹp được xe quá tải.
Để tồn tại nạn bảo kê ở một trạm thì “trảm” cán bộ của trạm đó. Còn để cho nạn xe quá tải hoành hành cả địa phương, “xã hội đen” ngang nhiên hộ tống xe tải thách thức pháp luật thì “trảm” ông chủ tịch tỉnh. Quyết liệt như vậy thì sẽ không còn xe quá tải lộng hành.
Nguồn:http://laodong.com.vn/su-kien-binh-luan/khi-xa-hoi-den-hop-tac-voi-xe-qua-tai-230478.bld
, một sứ mạng quá lớn nhỉ, các bạn?:-|Khi xã hội đen hợp tác với xe quá tải
(LĐ) - Số 178 LÊ THANH PHONG - 7:17 AM, 02/08/2014
Cho dù ngành giao thông ra quân quyết tâm dẹp nạn xe quá tải, nhưng xem ra chưa hiệu quả. Bởi vì, loạn từ trong nội bộ của các đơn vị quản lý trạm cân đến loạn “xã hội đen”. Trong các đợt ra quân rầm rầm rộ rộ của các đoàn kiểm tra thuộc Bộ GTVT, chưa thấy có đoàn nào dẹp yên được nạn quá tải, mà chỉ mới nêu ra được các nguyên nhân.
Một ngày như mọi ngày, xe quá tải vẫn ngang nhiên đi trên các tuyến đường khắp cả nước.
Tại hội nghị triển khai xử lý hành vi thay đổi kích thước thùng hàng trái phép với xe tải diễn ra giữa tháng 7 vừa qua, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ kể rõ, có những đêm ông “vi hành” và thấy nhiều xe chở tới 90 tấn, thậm chí 120 tấn vượt qua 2 - 3 trạm kiểm soát tải trọng. Khi bị truy hỏi, cán bộ đưa ra những lý do như thay ca, đi ăn. Thứ trưởng Thọ nói: “Tôi không tiện kể tên ra ở đây, nhưng muốn nhắn gửi, nếu ai không làm được thì gửi báo cáo xin rút lui”.
Thật đáng khen Thứ trưởng Thọ khi ông “vi hành” và thấy xe quá tải, thậm chí biết được chở bao nhiêu tấn qua bao nhiêu trạm cân. Nhưng thật đáng chê, sao ông không “trảm” ngay cán bộ của các trạm cân đó? Và còn nữa, sao lại “không tiện kể tên ra”? Phải công khai tên tuổi cán bộ tiêu cực, có gì mà giấu giếm. Thứ trưởng Thọ cũng thật lãng mạn khi chờ đợi ai đó “nếu không làm được thì gửi báo cáo xin rút lui”. Không ai gửi báo cáo xin rút lui đâu, thưa Thứ trưởng.
Tại buổi họp với Phó Thủ tướng **************** và Bộ Công an ngày 30.7, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng báo cáo có hiện tượng tiêu cực, tham nhũng tồn tại khiến các xe vượt trạm cân dễ dàng. Nguy hiểm hơn là xuất hiện tình trạng “xã hội đen” hộ tống xe quá tải trên đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Ông Thăng nói: “Các bộ, ngành, địa phương đều biết điều này, nhưng chưa bắt được vụ nào. Cần phải chống tham nhũng, tiêu cực tại các trạm cân bằng việc điều tra, khởi tố”.
Thực ra, không chỉ bộ, ngành, địa phương biết, mà toàn dân biết có tiêu cực, tham nhũng, có bảo kê cho xe quá tải. Chuyện rõ rành rành, nhưng không dẹp được quả là điều không thể chấp nhận. Xã hội đen, côn đồ dù có dữ dằn, manh động, hung hãn đến mấy cũng không thể chống lại được các lực lượng của chính quyền. Vấn đề là ở chỗ, chính quyền có vào cuộc quyết liệt hay không mà thôi.
Phó Thủ tướng **************** cho rằng, nếu để tình trạng xe quá tải tiếp diễn thì chủ tịch UBND tỉnh, thành phố phải chịu trách nhiệm trước Chính phủ. Đương nhiên, người đứng đầu địa phương phải chịu trách nhiệm, nhưng nếu chỉ nhận trách nhiệm chung chung thì sẽ không dẹp được xe quá tải.
Để tồn tại nạn bảo kê ở một trạm thì “trảm” cán bộ của trạm đó. Còn để cho nạn xe quá tải hoành hành cả địa phương, “xã hội đen” ngang nhiên hộ tống xe tải thách thức pháp luật thì “trảm” ông chủ tịch tỉnh. Quyết liệt như vậy thì sẽ không còn xe quá tải lộng hành.
Nguồn:http://laodong.com.vn/su-kien-binh-luan/khi-xa-hoi-den-hop-tac-voi-xe-qua-tai-230478.bld
