[Funland] Tổng hợp thông tin về xe máy điện

[moonlife]

Bằng tuổi f1 em , đang 88kg đang ép giảm mà chưa tụt được , giờ cũng đang cân nhắc mua con xe cho nó mà khó chọn quá vì em ưu tiên xe xăng

Mua SH 160i thường xong thay logo 50cc là hết bài Gần tạ thịt các cụ cứ bắt ngồi lên con 50cc khác gì gấu làm xiếc

 

[Mr.Alo]

Mua SH 160i thường xong thay logo 50cc là hết bài Gần tạ thịt các cụ cứ bắt ngồi lên con 50cc khác gì gấu làm xiếc

50cc xe điện hay xe xăng vẫn chạy oki mà mợ , có hôm em chạy thử con xe điện của ông cháu đèo nó mà vẫn phi ầm ầm 35km/h ( 76+88) chỉ là chọn dáng nào đi cho hợp thôi

 

[namtuoc]

Bây giờ không biết thế nào chứ hơn 10 năm trước bé nhân viên nhà e nằng nặc đòi mua con Max 2 LD gần 10 củ e kêu để cho con Wave cũ 7,5 củ mà không chịu. Xe mới mà đi ọc ách lắm, vào số rất khó. Trước gần nhà có cái Showroom rất lớn của Hoa Lâm kimco bán xe 50cc mà được hơn năm đóng của. Xe mới giờ giá tâm 20 cụ chắc còn mỗi SYM thôi ngoài ra toàn xe Tầu LD đi chán lắm. E nghĩ cụ nên làm con xe điện Vin là hợp lý không thì làm con Wave 100 đi 10 năm vẫn ổn

 

[tasx]

Bây giờ không biết thế nào chứ hơn 10 năm trước bé nhân viên nhà e nằng nặc đòi mua con Max 2 LD gần 10 củ e kêu để cho con Wave cũ 7,5 củ mà không chịu. Xe mới mà đi ọc ách lắm, vào số rất khó. Trước gần nhà có cái Showroom rất lớn của Hoa Lâm kimco bán xe 50cc mà được hơn năm đóng của. Xe mới giờ giá tâm 20 cụ chắc còn mỗi SYM thôi ngoài ra toàn xe Tầu LD đi chán lắm. E nghĩ cụ nên làm con xe điện Vin là hợp lý không thì làm con Wave 100 đi 10 năm vẫn ổn

Chưa đủ 18 tuổi đi xe 100cc sao được Cụ.

 

[BinhminhSG]

Cụ đang nói là cụ mua xe + pin (không phải câu chuyện đi thuê pin) nên bài toán chi phí của cụ sẽ khác một chút. Nếu cụ thuê pin thì bài toán đơn giản hơn nhiều.

Cụ thể hơn, nhờ cụ tính bài toán bên dưới (em không có kinh nghiệm nên nhờ cụ để tiện so sánh):
- Giá pin
- Khoảng cách di chuyển mỗi tháng
- Ước tính tiền điện mỗi tháng.
- Dự kiến thời gian phải thay pin (thường khoảng 3 năm). Kết thúc chu kỳ phục vụ của Pin.
- Ước tính chi phí cơ hội cho thời gian sạc pin - cái này với xe máy tiệm cận = 0.
- Tạm bỏ qua các chi phí đầu tư xe và chi phí phụ khác như hao mòn nhông, xích, phanh, lốp, nhớt... bla bla bla...... Vì ta chỉ đang tính bài toán chi phí nhiên liệu vận hành.

Em hạch toán sơ bộ chi phí xe máy phổ thông như em đang đi xe Fu Fi 125 nhé:
- Xăng: 1.8 Lit/100 km x 21k ~ 38k/100km
(với tay lái như em, có ghi chép kiểm soát, giá thành chỉ loanh quanh 30-33k/100km)

Vậy sao không mua pin luôn đi nếu thấy thuê pin không có lợi

 

[coolpix8700]

Mua SH 160i thường xong thay logo 50cc là hết bài Gần tạ thịt các cụ cứ bắt ngồi lên con 50cc khác gì gấu làm xiếc

50cc xe điện hay xe xăng vẫn chạy oki mà mợ , có hôm em chạy thử con xe điện của ông cháu đèo nó mà vẫn phi ầm ầm 35km/h ( 76+88) chỉ là chọn dáng nào đi cho hợp thôi

Hôm vừa rồi dự cái lễ kỷ niệm ngày nhập ngũ của hội ĐĐ xong em đèo ông anh bằng cái Espero 50cc của con bé út không đi để lại. Ông ấy chắc khoảng 1 tạ, còn em xuýt soát 70 ký (chắc chắn 68 ký). Tất nhiên 2 ông cỡ voi và trâu mộng ngồi trên yên cái xe ấy chẳng thể vui vẻ, vì cái yên rất ngắn. Đi 1 mình em toàn phải ngồi lùi lại sang ghế sau. Nhưng vẫn phi leo dốc 2 cái cầu vượt ở Lê Văn Lương - Tố hữu để thả ông ấy ở CC Bắc Hà!

 

[ubisapro]

Làm e xe xăng đi cho nhẹ đầu.

 

[Mr.Alo]

Vậy sao không mua pin luôn đi nếu thấy thuê pin không có lợi

Vidu mua con rẻ rẻ là evo của vin mua thẳng cả pin là 50 củ

Chưa đủ 18 tuổi đi xe 100cc sao được Cụ.

Mua cho bọn nhỏ đi vướng nhất vụ này , thế mới khó chọn

 

[coolpix8700]

Vidu mua con rẻ rẻ là evo của vin mua thẳng cả pin là 50 củ

Mua cho bọn nhỏ đi vướng nhất vụ này , thế mới khó chọn

Cái xe này em mua ở Tôn Đức Thắng, giá không chắc chắn lắm, cỡ 19,3 Tr. lúc con út vào cấp 3 (bây giờ nó hết năm thứ 2). Đi hết cấp 3 nó chiếm cái SH Mode của mẹ nó và thải cái xe này ra.
Đến bây giờ chỉ mỗi thay 1 lần phanh, còn dầu em tự thay. Hiện tại si nhan cũng hơi trục trặc, có lúc bấm không nháy đèn phải bấm lại, chắc cái công tắc nó bẩn!

 

[harrynh]

Đại học, nữ cứ làm con Vision cji lành các cụ nhỉ? Mà con bé nhà em lại cứ đòi xe điện.

 

[Mr.Alo]

Cái xe này em mua ở Tôn Đức Thắng, giá không chắc chắn lắm, cỡ 19,3 Tr. lúc con út vào cấp 3 (bây giờ nó hết năm thứ 2). Đi hết cấp 3 nó chiếm cái SH Mode của mẹ nó và thải cái xe này ra.
Đến bây giờ chỉ mỗi thay 1 lần phanh, còn dầu em tự thay. Hiện tại si nhan cũng hơi trục trặc, có lúc bấm không nháy đèn phải bấm lại, chắc cái công tắc nó bẩn!

đủ 18t có bằng thì nhiều lựa chọn cụ ạ , chứ học c3 chưa có bằng khó chọn lắm

 

[coolpix8700]

đủ 18t có bằng thì nhiều lựa chọn cụ ạ , chứ học c3 chưa có bằng khó chọn lắm

Xe 50cc không cần bằng em mới mua khi nó vào cấp III.
Cái Espero này hình dáng hợp cho tụi con gái, chứ tụi con trai chắc nên chọn mấy cái giả CubIII!

 

[tung.npvh]

Vậy sao không mua pin luôn đi nếu thấy thuê pin không có lợi

À, đấy là vấn đề của người mua có tính bài toán này không. Cụ chưa tính bài toán đâu nhé, em tin là khi ra con số thì cũng chưa chắc rẻ hơn nhiều so với xe xăng phổ thông.

Nếu bàn đến giá đầu tư và tính thanh khoản xe cũ thì câu chuyện sẽ biến đổi nữa

 

[BinhminhSG]

À, đấy là vấn đề của người mua có tính bài toán này không. Cụ chưa tính bài toán đâu nhé, em tin là khi ra con số thì cũng chưa chắc rẻ hơn nhiều so với xe xăng phổ thông.

Nếu bàn đến giá đầu tư và tính thanh khoản xe cũ thì câu chuyện sẽ biến đổi nữa

Tôi bán Primavera được 30 triệu, thêm 15 triệu nữa mua con xe Feliz và lên pin. Trước đây mỗi tháng mất 800k tiền xăng, nay chỉ mất 50-60k. Con Vespa mỗi 3000km bảo dưỡng tốn tầm 1.5 triệu, con Vin này tôi mới bảo dưỡng 1 lần duy nhất mất 24k và nay đã đi được 14.500km. Con pin bảo hành 3 năm, nay đã dùng được 15 tháng với 70 chu kỳ sạc chưa thấy sụt.
Nhiều người cho rằng xe điện mau hư, xe tôi hơn 1 năm vẫn như mới, không mất tiền thay bougie, dầu nhớt, lọc gió,.. Trên FB có các hội nhóm xe điện, đừng tưởng mua xe cũ mà rẻ, so sánh mức độ mất giá có khi xe xăng còn tụt nhanh hơn.
Tôi là người dùng thực tế, có cả xe điện và xe xăng nên biết đi xe gì lợi hơn về mặt kinh tế.

 

[harrynh]

Mình vừa mua cho thằng cu đã xong lớp 10, mua cái xe Evo200 của Vin, đi cực thích, mỗi tội đi ít quá, tháng hết có 250km do nhà gần trường, sang năm mà phải trả phí thuê pin thì hơi xót , 189k/tháng

Thuê pin, nghĩa là pin mà hỏng, lỗi thì Vin sẽ đổi cục pin khác cho mình à cụ?

 

[khtn]

Tôi bán Primavera được 30 triệu, thêm 15 triệu nữa mua con xe Feliz và lên pin. Trước đây mỗi tháng mất 800k tiền xăng, nay chỉ mất 50-60k. Con Vespa mỗi 3000km bảo dưỡng tốn tầm 1.5 triệu, con Vin này tôi mới bảo dưỡng 1 lần duy nhất mất 24k và nay đã đi được 14.500km. Con pin bảo hành 3 năm, nay đã dùng được 15 tháng với 70 chu kỳ sạc chưa thấy sụt.
Nhiều người cho rằng xe điện mau hư, xe tôi hơn 1 năm vẫn như mới, không mất tiền thay bougie, dầu nhớt, lọc gió,.. Trên FB có các hội nhóm xe điện, đừng tưởng mua xe cũ mà rẻ, so sánh mức độ mất giá có khi xe xăng còn tụt nhanh hơn.
Tôi là người dùng thực tế, có cả xe điện và xe xăng nên biết đi xe gì lợi hơn bề mặt kinh tế.

Cụ bảo dưỡng vespa đắt thế ah???

 

[harrynh]

Sửa chữa

Tôi bán Primavera được 30 triệu, thêm 15 triệu nữa mua con xe Feliz và lên pin. Trước đây mỗi tháng mất 800k tiền xăng, nay chỉ mất 50-60k. Con Vespa mỗi 3000km bảo dưỡng tốn tầm 1.5 triệu, con Vin này tôi mới bảo dưỡng 1 lần duy nhất mất 24k và nay đã đi được 14.500km. Con pin bảo hành 3 năm, nay đã dùng được 15 tháng với 70 chu kỳ sạc chưa thấy sụt.
Nhiều người cho rằng xe điện mau hư, xe tôi hơn 1 năm vẫn như mới, không mất tiền thay bougie, dầu nhớt, lọc gió,.. Trên FB có các hội nhóm xe điện, đừng tưởng mua xe cũ mà rẻ, so sánh mức độ mất giá có khi xe xăng còn tụt nhanh hơn.
Tôi là người dùng thực tế, có cả xe điện và xe xăng nên biết đi xe gì lợi hơn về mặt kinh tế.

Sửa chữa đơn giản thế cũng tốt, mua cho con gái thì ko hỏng vặt là đc, tất nhiên xe xăng mới thì 3 năm đầu chắc cũng cứ thế mà đổ xăng thôi, he he, Honda nhé, Ves thì em chưa đi

 

[BinhminhSG]

Cụ bảo dưỡng vespa đắt thế ah???

Nếu chia theo số km thì thay nhớt, lọc gió và công cán của Vespa còn đắt hơn con Toy Cross tôi đang dùng cụ ạ.

Sau khi mua Feliz thì tôi mua thêm con Klara S cho con gái, nay nhà có 2 xe máy điện, còn ô tô vẫn dùng xe xăng vì ô tô điện vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu của tôi.

 

[tung.npvh]

Tôi bán Primavera được 30 triệu, thêm 15 triệu nữa mua con xe Feliz và lên pin. Trước đây mỗi tháng mất 800k tiền xăng, nay chỉ mất 50-60k. Con Vespa mỗi 3000km bảo dưỡng tốn tầm 1.5 triệu, con Vin này tôi mới bảo dưỡng 1 lần duy nhất mất 24k và nay đã đi được 14.500km. Con pin bảo hành 3 năm, nay đã dùng được 15 tháng với 70 chu kỳ sạc chưa thấy sụt.
Nhiều người cho rằng xe điện mau hư, xe tôi hơn 1 năm vẫn như mới, không mất tiền thay bougie, dầu nhớt, lọc gió,.. Trên FB có các hội nhóm xe điện, đừng tưởng mua xe cũ mà rẻ, so sánh mức độ mất giá có khi xe xăng còn tụt nhanh hơn.
Tôi là người dùng thực tế, có cả xe điện và xe xăng nên biết đi xe gì lợi hơn về mặt kinh tế.

Cụ có 2c Piagio là có điều kiện rồi - Loại này chưa từng có ai khen là tiết kiệm xăng, vậy nên so sánh với xe điện thì cụ hạnh phúc hơn cả hạnh phúc là chuẩn bài rồi.

Em là loại Phó thường dân dự khuyết, kiếm tiền không giỏi nên chi tiêu cứ phải đắn đo, bài toán so sánh chi phí vận hành, bảo dưỡng cũng từ đó mà ra cả.

Cá nhân em vẫn mong cụ công khai con số tiền xăng/tiền điện và khoảng cách di chuyển mỗi tháng để em và mọi người có cơ sở tham khảo tính toán. Thành thật mà nói, nếu xe điện không phải thay acquy thì nó đúng là phương tiện lý tưởng.

 

[lóngubaru]

Tình hình là con nhóc nhà em lên cấp 3 .Em đang có ý định mua con xe máy điện để nó đi học (từ nhà đến trưởng khoảng 4k).
Các cụ có cụ tư vấn giúp em với quãng đường như vậy thì dùng xe điện có hợp lý không.
Với tài chính loanh quanh tầm dưới 20 củ khoai thì lựa chọn hãng nào và của hàng nào ổn .
Chân thành cảm ơn các cụ.