• [Thông báo] Hiện tại diễn đàn gặp lỗi đồng bộ dữ liệu và đang được khắc phục. Mong cụ/mợ thông cảm.

[Funland] Làm cai xây đội 25 người cần chuẩn bị gì các bác ơi

phamthimaianh

Xe đạp
Biển số
OF-878944
Ngày cấp bằng
9/4/25
Số km
40
Động cơ
272 Mã lực
Tuổi
29
Mọi người cho em xin lời khuyên thật lòng ạ.

Em đang ở Nhật được gần 10 năm, sắp tới có dự định về Việt Nam để theo bố làm xây dựng dân dụng. Bố em làm cai lâu năm, hiện vẫn đang có đội khoảng 25 người nhưng đa số thợ đều tầm 55–60 tuổi, là người cùng xã làm với nhau từ trước đến giờ. Sức khỏe bố em giờ yếu dần nên em muốn về tiếp quản, vừa làm vừa học nghề lại từ đầu.

Vấn đề là:
  • Em học cơ khí, chưa biết gì về xây dựng thực tế.
  • Tính em thẳng, không khéo kiểu “lươn lẹo”, làm dịch vụ thì ổn nhưng chưa va chạm môi trường thợ ở Việt Nam.
  • Nghe nói giờ thợ xây rất khó giữ, nhắc nhiều họ dễ tự ái, có thể bỏ sang đội khác ngay.
  • Cạnh tranh giá nhân công giữa các đội khá căng.
  • Em lo về không bắt nhịp được cách làm ngoài đó.
Hiện em chỉ có lợi thế là quen tác phong bên Nhật: làm kỹ, đo đạc cẩn thận, thích rõ ràng, không làm ẩu. Nhưng cũng sợ mang tư duy đó về mà áp thẳng vào thì anh em không quen.

Điều em đang băn khoăn nhất:

👉 Người mới như em nên bắt đầu học nghề từ đâu để không bị “ngợp”?


👉 Quản lý đội thợ lớn tuổi thì nên cư xử kiểu nào để họ nể mà vẫn thoải mái?


👉 Có nên thay đổi cách làm dần dần hay cứ giữ cách truyền thống cho ổn định trước?


👉 Thời điểm đầu nên tập trung kiếm việc – giữ thợ – hay chỉnh kỹ thuật?

Em cũng đang tính mang một số đồ nghề từ Nhật về để sau này làm bài bản hơn, ví dụ:

  • Máy cân bằng laser (cân cốt, lấy thẳng – vuông nhanh).
  • Máy đo khoảng cách laser.
  • Thước nivo chuẩn, thước nhôm dài.
  • Một số dụng cụ kiểm tra độ phẳng, độ đứng tường.
Không biết thực tế ở công trình dân dụng Việt Nam:

➡ Có nên mang về không hay lại thành “thừa”, thợ không dùng?

➡ Áp dụng mấy thiết bị đó có giúp nâng chất lượng thật không hay chỉ hợp công trình lớn?

Tâm lý của em bây giờ:
Muốn về làm lâu dài, không phải thử cho biết rồi thôi. Xác định về là học lại như thợ mới, chỉ mong đi đúng hướng ngay từ đầu để đỡ mất thời gian của bố và anh em.

Rất mong các bác đã từng làm cai, quản lý đội thợ hoặc đi nước ngoài về rồi quay lại ngành xây dựng chia sẻ giúp em:
  • Sai lầm lớn nhất người mới về hay mắc là gì?
  • Làm sao để thợ lớn tuổi vẫn nghe mà không cảm giác bị “dạy đời”?
  • Có nên đưa dần cách làm kiểu Nhật vào công trình dân dụng không?
Em cảm ơn mọi người rất nhiều!
 

Sứa.

Xe container
Biển số
OF-792935
Ngày cấp bằng
10/10/21
Số km
9,887
Động cơ
6,274,008 Mã lực
Tuổi
31
Mợ là nữ làm cai thầu xd thì cũng nhiều vđ đấy, tốt nhất cưới 1 anh ck làm XD để hắn gánh vác, mình đứng sau quản lý tiền thôi <:-P
 

nghichnham

Xe điện
Biển số
OF-128626
Ngày cấp bằng
28/1/12
Số km
2,312
Động cơ
380,759 Mã lực
Mọi người cho em xin lời khuyên thật lòng ạ.

Em đang ở Nhật được gần 10 năm, sắp tới có dự định về Việt Nam để theo bố làm xây dựng dân dụng. Bố em làm cai lâu năm, hiện vẫn đang có đội khoảng 25 người nhưng đa số thợ đều tầm 55–60 tuổi, là người cùng xã làm với nhau từ trước đến giờ. Sức khỏe bố em giờ yếu dần nên em muốn về tiếp quản, vừa làm vừa học nghề lại từ đầu.

Vấn đề là:
  • Em học cơ khí, chưa biết gì về xây dựng thực tế.
  • Tính em thẳng, không khéo kiểu “lươn lẹo”, làm dịch vụ thì ổn nhưng chưa va chạm môi trường thợ ở Việt Nam.
  • Nghe nói giờ thợ xây rất khó giữ, nhắc nhiều họ dễ tự ái, có thể bỏ sang đội khác ngay.
  • Cạnh tranh giá nhân công giữa các đội khá căng.
  • Em lo về không bắt nhịp được cách làm ngoài đó.
Hiện em chỉ có lợi thế là quen tác phong bên Nhật: làm kỹ, đo đạc cẩn thận, thích rõ ràng, không làm ẩu. Nhưng cũng sợ mang tư duy đó về mà áp thẳng vào thì anh em không quen.

Điều em đang băn khoăn nhất:

👉 Người mới như em nên bắt đầu học nghề từ đâu để không bị “ngợp”?


👉 Quản lý đội thợ lớn tuổi thì nên cư xử kiểu nào để họ nể mà vẫn thoải mái?


👉 Có nên thay đổi cách làm dần dần hay cứ giữ cách truyền thống cho ổn định trước?


👉 Thời điểm đầu nên tập trung kiếm việc – giữ thợ – hay chỉnh kỹ thuật?

Em cũng đang tính mang một số đồ nghề từ Nhật về để sau này làm bài bản hơn, ví dụ:

  • Máy cân bằng laser (cân cốt, lấy thẳng – vuông nhanh).
  • Máy đo khoảng cách laser.
  • Thước nivo chuẩn, thước nhôm dài.
  • Một số dụng cụ kiểm tra độ phẳng, độ đứng tường.
Không biết thực tế ở công trình dân dụng Việt Nam:

➡ Có nên mang về không hay lại thành “thừa”, thợ không dùng?

➡ Áp dụng mấy thiết bị đó có giúp nâng chất lượng thật không hay chỉ hợp công trình lớn?

Tâm lý của em bây giờ:
Muốn về làm lâu dài, không phải thử cho biết rồi thôi. Xác định về là học lại như thợ mới, chỉ mong đi đúng hướng ngay từ đầu để đỡ mất thời gian của bố và anh em.

Rất mong các bác đã từng làm cai, quản lý đội thợ hoặc đi nước ngoài về rồi quay lại ngành xây dựng chia sẻ giúp em:
  • Sai lầm lớn nhất người mới về hay mắc là gì?
  • Làm sao để thợ lớn tuổi vẫn nghe mà không cảm giác bị “dạy đời”?
  • Có nên đưa dần cách làm kiểu Nhật vào công trình dân dụng không?
Em cảm ơn mọi người rất nhiều!
Khuyên thật lòng nhất chắc chắn là bố bạn.

Đừng chờ đúng hết mới làm. Cứ làm đi rồi chỉnh cho đúng dần.
 

tranthienxd3k5

Xe tải
Biển số
OF-340607
Ngày cấp bằng
29/10/14
Số km
413
Động cơ
283,567 Mã lực
mợ cần mua 100l riệu đã rồi tính tiếp
 

phamthimaianh

Xe đạp
Biển số
OF-878944
Ngày cấp bằng
9/4/25
Số km
40
Động cơ
272 Mã lực
Tuổi
29
Khuyên thật lòng nhất chắc chắn là bố bạn.

Đừng chờ đúng hết mới làm. Cứ làm đi rồi chỉnh cho đúng dần.
Dạ em cảm ơn cụ ak. Bố em cũng bảo về mua con bán tải làm sẽ tiện hơn chứ giờ chở đồ đạc toàn xe máy ạ
 

Vua Mèo

Xe điện
Biển số
OF-8282
Ngày cấp bằng
16/8/07
Số km
2,785
Động cơ
6,266,363 Mã lực
Em hóng với,em cũng đang tính chuyển nghề ship hàng sang đi xây kiếm lương công nhật cho nhẹ đầu.đi ship hàng chăm chỉ,chịu khó mà toàn bị khách đánh giá 1 ⭐ xong app không phát đơn cho đi làm.
 

samoclan

Xe điện
Biển số
OF-580034
Ngày cấp bằng
19/7/18
Số km
4,068
Động cơ
64,773 Mã lực
Theo bố 2 công trình là cụ co dc 90% ok. Thợ trước xây nhà em thấy có 5 người xây 1 căn nhà.
 

phamthimaianh

Xe đạp
Biển số
OF-878944
Ngày cấp bằng
9/4/25
Số km
40
Động cơ
272 Mã lực
Tuổi
29
Em hóng với,em cũng đang tính chuyển nghề ship hàng sang đi xây kiếm lương công nhật cho nhẹ đầu.đi ship hàng chăm chỉ,chịu khó mà toàn bị khách đánh giá 1 ⭐ xong app không phát đơn cho đi làm.
Xây lương cao nhưng vất vả vs nắng nôi lên cũng ít ngừoi làm cụ ạ
 

Vua Mèo

Xe điện
Biển số
OF-8282
Ngày cấp bằng
16/8/07
Số km
2,785
Động cơ
6,266,363 Mã lực
Xây lương cao nhưng vất vả vs nắng nôi lên cũng ít ngừoi làm cụ ạ
Cứ bảo làm ship tự do chứ em thấy còn gò bó với vất vả hơn đi xây.bỏ vốn hơn chục triệu con xe máy xong dầm mưa dãi nắng công cũng chả nổi 250k/ngày.đi xây vốn ít mà lương còn cao hơn.
 

Ông Lão Đánh_Cá

Xe container
Biển số
OF-491049
Ngày cấp bằng
24/2/17
Số km
5,175
Động cơ
851,337 Mã lực
Mọi việc nó đang đơn giản hơn rất nhiều so với cụ em đang mường tượng. Cứ như này đã:
- Hạ thấp cái tôi, cất hết kinh nghiệm bên Nhật đi. Để ông cụ dạy lại từ đầu, học + làm hết bài của ông cụ truyền lại đã rồi sáng tạo sau.
- Học các quy tắc đối nhân xử thế cơ bản. Phát triển nhận thức, tư duy của người làm chủ.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top