[Funland] Lật xe khách ở Hà Tĩnh, 9 người tử vong

[lads1205]

Tai nạn xảy ra lức 2h10 sáng nay.
Giờ này lãi xe dễ buồn ngủ và đêm lại chạy nhanh nữa nên hậu quả rất nặng nề

Lật xe khách ở Hà Tĩnh, 9 người tử vong

Xe khách giường nằm chạy hướng Bắc Nam bất ngờ lật nghiêng khi qua địa bàn phường Sông Trí, thị xã Kỳ Anh cũ, khiến 9 người chết, 15 người bị thương.

vnexpress.net

 

[đội mũ_ lái xe]

Mấy bữa nay toàn tai nạn thảm khốc. Xe giường nằm mà lật thì khách trên xe bị quăng quật thôi rồi. Mong các nạn nhân siêu thoát, quá xót xa.

 

[BMW X10]

Tai nạn xảy ra lức 2h10 sáng nay.
Giờ này lãi xe dễ buồn ngủ và đêm lại chạy nhanh nữa nên hậu quả rất nặng nề

Lật xe khách ở Hà Tĩnh, 9 người tử vong

Xe khách giường nằm chạy hướng Bắc Nam bất ngờ lật nghiêng khi qua địa bàn phường Sông Trí, thị xã Kỳ Anh cũ, khiến 9 người chết, 15 người bị thương.

vnexpress.net

Nổ lốp mà bác.
Đừng vội đổ cho tài xế, mặc dù các đồng chí này nổi tiếng là chạy xe ngoan hiền.

 

[baunam]

nằm trên mấy cái quan tài bay này ngủ còn không ngon giấc cơ
Chỉ mong các chủ xe đừng ép tiến độ quá để cho lái xe dễ thở người đi xe đỡ áp lực các cụ ạ

 

[haipvg]

Xe giường nằm nguyên tắc là vẫn có dây an toàn. Rút kinh nghiệm cứ đeo cho giảm rủi ro. Hôm trước đi xe khách em cũng phải cố moi cái dây bị nhét xuống dưới ra để đeo vào.

 

[belo]

Xe giường nằm nguyên tắc là vẫn có dây an toàn. Rút kinh nghiệm cứ đeo cho giảm rủi ro. Hôm trước đi xe khách em cũng phải cố moi cái dây bị nhét xuống dưới ra để đeo vào.

Xe hãng này không có dây ấn toàn luôn. Em đi mà không tìm thấy.

 

[Mợ toét 2710]

Thương tâm quá

 

[sakai_yo]

nằm trên mấy cái quan tài bay này ngủ còn không ngon giấc cơ
Chỉ mong các chủ xe đừng ép tiến độ quá để cho lái xe dễ thở người đi xe đỡ áp lực các cụ ạ

Sợ thật, chủ xe vì lợi nhuận mà ép tiến độ nhưng mỗi lần như này thì thiệt hại vô cùng.

 

[Gionam72]

Xe giường nằm nguyên tắc là vẫn có dây an toàn. Rút kinh nghiệm cứ đeo cho giảm rủi ro. Hôm trước đi xe khách em cũng phải cố moi cái dây bị nhét xuống dưới ra để đeo vào.

Em đeo dây an toàn khi đi xe giường nằm. Khách khác nhìn em như sinh vật lạ.

 

[Altis 2011]

Xe hãng này không có dây ấn toàn luôn. Em đi mà không tìm thấy.

Ko dây an toàn sao đăng kiểm được. Dây thường khách ít dùng nên nó đc kéo xuồn phía duoi

 

[haipvg]

Sợ thật, chủ xe vì lợi nhuận mà ép tiến độ nhưng mỗi lần như này thì thiệt hại vô cùng.

Xe đường dài này em nghĩ không ép tiến độ đâu vì giờ xuất phát 2 chiều nó fix rồi, đến sớm hơn vài chục phút 1 tiếng chẳng giải quyết vấn đề gì. Nhưng đi đêm mà chuẩn bị xe không tốt, lái xe sức khoẻ không tốt thì nguy cơ cao.

 

[NguyenAn1219]

Tai nạn xảy ra lức 2h10 sáng nay.
Giờ này lãi xe dễ buồn ngủ và đêm lại chạy nhanh nữa nên hậu quả rất nặng nề

Lật xe khách ở Hà Tĩnh, 9 người tử vong

Xe khách giường nằm chạy hướng Bắc Nam bất ngờ lật nghiêng khi qua địa bàn phường Sông Trí, thị xã Kỳ Anh cũ, khiến 9 người chết, 15 người bị thương.

vnexpress.net

Cụ chỉ nên dẫn link báo thôi, đừng tùy tiện kết luật nguyên nhân, báo đâu có thông tin như cụ phán.

 

[thichlexus]

Đi xe giường nằm buổi đêm cũng sợ nhỉ, thường đường vắng nên lái xe chạy nhanh, giờ chạng vạng hoặc nửa đêm thì khách ngủ hết chỉ còn lái xe thức nên dễ buồn ngủ lắm

 

[phuongmit]

Xe tải, xe chở vật liệu bến bốc với điểm trả hàng gần, loanh quanh thì còn đè nhau, ép nhau chênh dc 1-2 chuyến/ngày. Chứ xe đường dài, xe khách thì hành trình nó cố định, đạp thêm cũng tiết kiệm dc 20-30p chứ giải quyết dc gì mà đòi ép tiến độ. Nghe xong phải đặt tình huống gắn với thực tế chứ chưa gì đã nhao hết cả lên. Nguyên nhân thì phải đọc xem tại cái gì, đừng có bịa lý do

 

[beSuSu]

Em đeo dây an toàn khi đi xe giường nằm. Khách khác nhìn em như sinh vật lạ.

đeo thì đỡ lúc lật, còn lúc đâm thì cũng ko tác dụng lắm đâu.
Người lao như mũi tên, chân và cột sống ăn đủ.
Xe giường nằm ko tai nạn thì ko sao, chứ tai nạn thì thương vong chắc lớn hơn xe thường.

 

[Gionam72]

Xe tải, xe chở vật liệu bến bốc với điểm trả hàng gần, loanh quanh thì còn đè nhau, ép nhau chênh dc 1-2 chuyến/ngày. Chứ xe đường dài, xe khách thì hành trình nó cố định, đạp thêm cũng tiết kiệm dc 20-30p chứ giải quyết dc gì mà đòi ép tiến độ. Nghe xong phải đặt tình huống gắn với thực tế chứ chưa gì đã nhao hết cả lên. Nguyên nhân thì phải đọc xem tại cái gì, đừng có bịa lý do

Ngày xưa thôi. Giờ lỗi tốc độ tài xế chịu. Nên chả ông nào đạp quá nữa đâu. Treo bằng thì tài xế nhịn.

 

[phuongmit]

Ngày xưa thôi. Giờ lỗi tốc độ tài xế chịu. Nên chả ông nào đạp quá nữa đâu. Treo bằng thì tài xế nhịn.

E đang tính kể cả xe chở vật liệu, khoảnh cách ngắn, có thể đạp nhanh tranh chuyến nó cũng chỉ dc 1-2 chuyến/ngày so với xe khác thôi. Xe khách đường dài đạp thế chứ đạp nữa cũng chả hơn dc chuyến nào

 

[belo]

Ko dây an toàn sao đăng kiểm được. Dây thường khách ít dùng nên nó đc kéo xuồn phía duoi

Em tìm không thấy luôn. Họ dấu kiểu gì tài thật.

 

[belo]

Sợ thật, chủ xe vì lợi nhuận mà ép tiến độ nhưng mỗi lần như này thì thiệt hại vô cùng.

Hãng xe này em hay đi. Họ đi cũng không nhanh nhiều các hãng khác ngày trước đâu. Có hôm xuống xe, có hành khách còn mắng vì đi chậm hơn hãng khác làm ông ấy về bến trễ hơn bình thường. Tuy nhiên, xe khách kiểu này hay chở thêm hàng giao trả dọc đường. Không rõ chở thêm hàng như vậy có bị quá tải không.

 

[Gionam72]

E đang tính kể cả xe chở vật liệu, khoảnh cách ngắn, có thể đạp nhanh tranh chuyến nó cũng chỉ dc 1-2 chuyến/ngày so với xe khác thôi. Xe khách đường dài đạp thế chứ đạp nữa cũng chả hơn dc chuyến nào

Đúng rồi. Xe đường dài ngày 1 chuyến, bắc nam thì 2 ngày 1 chuyến. Có nhanh 1 vào tiếng đồng hồ chả giải quyết vấn đề gì. Lỗi tốc độ phạt lại nặng.