lịch bảo dưỡng định kỳ

[Binladen 1]

em tìm khắp trong mục sử dụng sửa chữa bảo dưỡng mà không thấy có cái lịch bảo dưỡng định kỳ ô tô đâu, nên em xin phép mod lập cái thớt này muốn hỏi các cụ về các hạng mục cần phải bảo dưỡng vd
- thay dầu máy, dầu côn, dầu phanh....
- bảo dưỡng ac quy
- lọc gió điều hòa
- đảo lốp
- chỉnh cân bằng động ...
thời gian bao lâu hay bao nhiêu km thì phải bảo dưỡng

 

[Tuanaltis2009]

Xe đi tầm 5vạn bảo dưỡng lớn toàn bộ.
Thay hết cách loại dầu như cụ nói
Thay một số loại lọc. Trong đó lọc xăng giá hơi chát, ko nhất thiết phải thay.
Lốp đi thì tầm 6-8vạn là phải thay rồi. Cái gì chứ lốp là kô nên tiết kiệm, thay đi mới an toàn cụ ah

 

[laichuanhieu]

em tìm khắp trong mục sử dụng sửa chữa bảo dưỡng mà không thấy có cái lịch bảo dưỡng định kỳ ô tô đâu, nên em xin phép mod lập cái thớt này muốn hỏi các cụ về các hạng mục cần phải bảo dưỡng vd
- thay dầu máy, dầu côn, dầu phanh....
- bảo dưỡng ac quy
- lọc gió điều hòa
- đảo lốp
- chỉnh cân bằng động ...
thời gian bao lâu hay bao nhiêu km thì phải bảo dưỡng

Mỗi hãng xe sẽ có hướng dẫn riêng chứ cụ, em thấy thế mà. Thông thường các xe ở VN thì khuýen cáo bảo dưỡng ở 1000km đầu tiên, sau đó là 10K, 20K, 30K.... Với xe mới thì hầu hết các thứ cụ nói khi bảo dưỡng chỉ kiểm tra thôi, chỉ thay dầu máy. Đảo lốp thường là sau 1-2 vạn km/lần. Cân bằng động sẽ thực hiện khi vá lốp hoặc sau 1 vạn km... Ắc quy hầu hết là ắc quy khô, chỉ cần kiểm tra. Em được khuyến cáo vậy và cũng đã làm vậy, góp ý cùng cụ chủ

 

[Jinzin]

Ơ thế hãng nó ko gọi điện nhắc cụ hả , xe em cư đến ngày mà chưa đi bảo dưỡng là nó gọi điện nhắc.
Thông thường thì 5000km thay dầu, 2 lần thay dầu thì thay lọc dầu 1 lần. Mỗi lần thay dầu thì kiểm tra luôn nước làm mát, ắc quy, bugi; 2-3 vạn thì đảo lốp, 5-6 vạn thay lốp, 7-8 vạn thay dầu hộp số...

 

[quynhonstarbinh]

mà xe cụ chủ là xe mới hay xe cũ zậy.

 

[Binladen 1]

mà xe cụ chủ là xe mới hay xe cũ zậy.

xe em là xe cũ thế nên mới phải lên đây hỏi các cụ

 

[Manh nissan GP]

Cụ ơi cụ cứ mang xe qua Nissan Giải Phóng bên em nhé. Bên em hiện đang có chương trình kiểm tra miễn phí toàn bộ xe. Bên cạnh đó

- Giảm 20% khi khách hàng tham gia các dịch vụ như bảo dưỡng và sửa chữa tại hãng cho lần đầu tiên
- Giảm 10% cho khách hàng khi tham gia bảo dưỡng lần tiếp theo.

Với đại lý đạt tiêu chuẩn 3S và đội thợ lành nghề, hi vọng sẽ làm hài lòng cụ. Chương trình bên em áp dụng cho tất cả các dòng xe chứ không chỉ nguyên Nissan cụ nhé.

Bên em ở Km 9 - Pháp Vân Giải Phóng ngay cạnh bến xe nước ngầm. Cụ liên hệ với em để lấy Coupon giảm giá nhé .Manh 0984.639.525

 

[oto_go]

Cụ chẳng cần phải tìm mà cụ cứ đọc các topic là có đủ cho cụ hehhehhe

 

[Binladen 1]

Cụ ơi cụ cứ mang xe qua Nissan Giải Phóng bên em nhé. Bên em hiện đang có chương trình kiểm tra miễn phí toàn bộ xe. Bên cạnh đó

- Giảm 20% khi khách hàng tham gia các dịch vụ như bảo dưỡng và sửa chữa tại hãng cho lần đầu tiên
- Giảm 10% cho khách hàng khi tham gia bảo dưỡng lần tiếp theo.

Với đại lý đạt tiêu chuẩn 3S và đội thợ lành nghề, hi vọng sẽ làm hài lòng cụ. Chương trình bên em áp dụng cho tất cả các dòng xe chứ không chỉ nguyên Nissan cụ nhé.

Bên em ở Km 9 - Pháp Vân Giải Phóng ngay cạnh bến xe nước ngầm. Cụ liên hệ với em để lấy Coupon giảm giá nhé .Manh 0984.639.525

ok cụ xe em còi nhưng em chỉ thích thay đồ hãng.

 

[quynhonstarbinh]

Cụ cứ thay đồ hãng đi, mai mốt cụ chán v2 rồi thì cụ ới 1 phát là em nó về nhà chồng mơí ngay thôi.

 

[mtcar]

Công nhận, xe em làm cũng cứ đến kỳ là được nhắc, với gara chỗ em sửa họ cẩn thận làm cho mình 1 quyển sổ để dễ theo dõi. Quên thì họ lại nhắc, bảo dưỡng định kỳ thì xe mình đỡ phải thay nhiều, đi ngon hơn. Đỡ tốn tiền

 

[Binladen 1]

Công nhận, xe em làm cũng cứ đến kỳ là được nhắc, với gara chỗ em sửa họ cẩn thận làm cho mình 1 quyển sổ để dễ theo dõi. Quên thì họ lại nhắc, bảo dưỡng định kỳ thì xe mình đỡ phải thay nhiều, đi ngon hơn. Đỡ tốn tiền

Em sửa trong hãng được nhắc liên tục, nhưng đào lốp thay dầu, ắc quy em vẫn ra ngoài làm, chỉ động vào máy, giảm xóc, chân máy.. bắt bộc phải vào hãng.

 

[mtcar]

Vào hãng thì tâm lý bác làm yên tâm hơn, nhưng giá hãng thường chát hơn xưởng. Em thì thời gian đầu hay vào hãng, sau đắt em tìm xưởng uy tín, h sửa quen thì em chỉ sửa xưởng em hay làm thôi. Chất lượng khá ok, giá thì hợp lý

 

[Binladen 1]

Vào hãng thì tâm lý bác làm yên tâm hơn, nhưng giá hãng thường chát hơn xưởng. Em thì thời gian đầu hay vào hãng, sau đắt em tìm xưởng uy tín, h sửa quen thì em chỉ sửa xưởng em hay làm thôi. Chất lượng khá ok, giá thì hợp lý

Có những thứ bác muốn mua ngoài cũng không có, và có những thứ phải thay đồ hãng nó mới ngon như giảm xóc, chân máy, block lạnh. em vẫn sửa ngoài một số thứ nhưng mà phụ tùng ngon em mới thay hoặc em tự mua phụ tùng về nhờ thay (mình sẽ được chọn chất lượng theo ý mình).

 

[mtcar]

bác k tin có thể đặt mua ở ngoài rồi bảo ng ta thay cho, m mất tiền công thôi. Vì bt em thay đồ, xưởng vẫn báo cho em 2 loại giá: loại hãng và liên doanh... cho m tự quyết định

 

[hungga18]

cụ nào có thể tổng hợp giúp e các topic bảo dưỡng này lại thành 1 bài hoàn chỉnh đầy đủ các chi tiết bảo dưỡng và mốc thời gian trên xe không ạ

 

[dungbacauto]

Mùa hè với thời tiết nóng nực, khó chịu nên việc chăm sóc, bảo vệ thế nào cho xế yêu luôn trong trạng thái tốt nhất phục vụ nhu cầu đi lại của chính mình.

Không phải ai cũng có cách chăm sóc lốp ô tô đúng cách, nhất là vào mùa hè. Việc để xe có lốp quá căng, hay độ hao mòn quá nhiều,… có thể gây những nguy hiểm cho người sử dụng xe, nhất là vào thời tiết mùa hè nắng nóng rất dễ tác động xấu tới lốp xe.

Chăm sóc lốp ô tô tốt vào mùa hè không chỉ mang tới độ an toàn cao cho người sử dụng xe mà còn là cách tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả nhất.

Khi mùa hè tới, nắng nóng nhiều, nhiệt độ tăng cao từ đó dẫn tới việc áp suất của lốp xe cũng có những thay đổi đáng kể, khoảng 1-2 PSI. Việc thường xuyên tiến hành kiểm tra lốp xe bằng mắt, bằng tay rồi bằng cả những dụng cụ chuyên dụng để đảm bảo xe luôn hoạt động với bộ lốp tốt nhất, không ảnh hưởng tới quá trình sử dụng của bạn.

Thường xuyên đưa xe tới các garage để tiến hành kiểm tra về chất lượng lốp xe mà bạn đang sử dụng, nhất là vào mùa hè là vô cùng cần thiết và quan trọng. Đồng thời cũng thường xuyên quan tâm tới việc quan sát ta-lông xem xe của bạn có bị mòn hay không, từ đó có hướng khắc phục hiệu quả.

 

[duong_duc2002]

Cái này cứ phải đọc quyển hướng dẫn chung mà Otofun có nhiều bài lắm ạ!!!

 

[cugieo]

Nói chung không nên theo mốc bảo dưỡng, nếu các bác chịu khó để ý, xử lý khi xe có gì bất thường và bảo dưỡng chuẩn thì ko cần quan tâm mốc 40 vạn, 50 vạn, hay 100 vạn.
Đối với lốp thì cần phải xem xe vận hành ntn, nếu đi đường xấu, nhiều ổ gà, chở nặng, hay cán phải vật sắc nhọn...thì cần kiểm tra thay sớm tránh nổ lốp gây nguy hiểm. Nhiều lốp dù chưa bị thủng, tuy nhiên nếu đi tầm 4 năm hay 5 năm thì nên chú ý thay sớm, dù sao có những vết nứt nhỏ không nhìn thấy nhưng khi vận hành trên đường ma sát gây tăng nhiệt dễ nổ lốp.
Ngoài ra còn hệ thống phanh, cần chú ý hơn vì giúp an toàn cho xe, nếu má phanh sử dụng lâu dù chưa mòn thì nên thay cho đảm bảo an toàn. Má phanh sử dụng lâu thường dẫn đến biến đổi vật liệu trên má phanh, trơ phanh gây mất an toàn khi sử dụng xe.
Chủ yếu chủ xe khi vận hành để ý nghe ngóng nếu có gì bất thường thì đi xử lý ngay, bảo dưỡng, thay thế sớm tránh hỏng sang bộ phận khác giúp xe đi an toàn, tiết kiệm tiền cho chủ xe.
Nếu cố đi xong đến mốc 40.000 km mà bảo dưỡng, thay thế toàn bộ thì chi phí sẽ cao mà sẽ cần xử lý rất nhiều hạng mục.