[Funland] Liệu có liên doanh sx oto Thaco, Thành Công, Vinfast.

[Go on]

Nếu 3 ông này liên doanh với nhau thì thật sự 1 tương lai rất sáng cho oto VN. Em nghĩ dung lượng thị trường VN ko đủ lớn để có nhiều hãng xe Việt thành công. Vậy thì tại sao 3 ông lớn này ko hợp tác vs nhau, làm ra 1 hãng xe quốc dân, có tỉ lệ nội địa hóa cao chiếm lĩnh thị trường. Em hy vọng 1 ngày điều đó thành sự thật để các đại gia oto thgioi bớt coi thường ntd Việt hơn.

 

[thuyphongthanh]

Mơ mộng quá. Em sợ Mẹc, Bim, Audi liên minh ra xe chống lại thì chết.

 

[Tiger Hunter]

Thế sao Coca và Pepsi ko sát nhập vào nhau thành 1 ông nhớn đi, đỡ phải oánh nhau

 

[gnoudman]

Nếu 3 ông này liên doanh với nhau thì thật sự 1 tương lai rất sáng cho oto VN. Em nghĩ dung lượng thị trường VN ko đủ lớn để có nhiều hãng xe Việt thành công. Vậy thì tại sao 3 ông lớn này ko hợp tác vs nhau, làm ra 1 hãng xe quốc dân, có tỉ lệ nội địa hóa cao chiếm lĩnh thị trường. Em hy vọng 1 ngày điều đó thành sự thật để các đại gia oto thgioi bớt coi thường ntd Việt hơn.

Không ai đánh thuế giấc mơ ... hy vọng mạnh đi cụ ...
Em cười phát rồi té thôi

 

[VW Golf]

Nếu 3 ông này liên doanh với nhau thì thật sự 1 tương lai rất sáng cho oto VN. Em nghĩ dung lượng thị trường VN ko đủ lớn để có nhiều hãng xe Việt thành công. Vậy thì tại sao 3 ông lớn này ko hợp tác vs nhau, làm ra 1 hãng xe quốc dân, có tỉ lệ nội địa hóa cao chiếm lĩnh thị trường. Em hy vọng 1 ngày điều đó thành sự thật để các đại gia oto thgioi bớt coi thường ntd Việt hơn.

Chịu bác.
Việc "các đại gia oto thgioi bớt coi thường ntd Việt" hoặc ngược lại, liên quan gì đến Người tiêu dùng???

Ngược lại, khi có 1 ông Vin+Tha+Thà, lúc đó dân ta chỉ có chết.
Vì nó khống chế giá bán xe trong nước.

 

[Trâu tơ]

Chịu bác.
Việc "các đại gia oto thgioi bớt coi thường ntd Việt" hoặc ngược lại, liên quan gì đến Người tiêu dùng???

Ngược lại, khi có 1 ông Vin+Tha+Thà, lúc đó dân ta chỉ có chết.
Vì nó khống chế giá bán xe trong nước.

phại mừng chớ nhẩy
quê em manh mún chừ hợp lực hợp tác thì đấm vỡ m.õm bọn Toy Hon Nít Mít Kia Huyn Phót òi

 

[Chẫu_Chuộc]

Ngáo à cụ

 

[202]

Mơ mộng quá. Em sợ Mẹc, Bim, Audi liên minh ra xe chống lại thì chết.

3 ông này chống lại sao nổi. Chả nhẽ giảm giá 1 nửa

 

[202]

Thế sao Coca và Pepsi ko sát nhập vào nhau thành 1 ông nhớn đi, đỡ phải oánh nhau

2 ông này có sp riêng song hành thịt khách

 

[202]

Nếu 3 ông này liên doanh với nhau thì thật sự 1 tương lai rất sáng cho oto VN. Em nghĩ dung lượng thị trường VN ko đủ lớn để có nhiều hãng xe Việt thành công. Vậy thì tại sao 3 ông lớn này ko hợp tác vs nhau, làm ra 1 hãng xe quốc dân, có tỉ lệ nội địa hóa cao chiếm lĩnh thị trường. Em hy vọng 1 ngày điều đó thành sự thật để các đại gia oto thgioi bớt coi thường ntd Việt hơn.

Vinfast sẽ bán linh kiện cho TC và TH để tăng tỉ lệ nội địa hóa thôi. Chứ thương hiệu riêng thì TH và TC sẽ ko bao giờ có.

 

[Ha Cong Anh]

Em lại đồ anh Vô va nuốt 2 anh kia để trở thành hãng xe nội địa độc quyền.
Tha hồ Kinhdoanh Lòng Tự tôn Dâm tộc

Và thế là Toy - Hon tự nhiên trở lại thời kỳ hoàng kim, bất chiến tự nhiên thành...

 

[Light way]

Sắp có rồi mấy cụ, đừng tưởng phét. Nhưng chỉ liên doanh lập cty sx phụ tùng thôi.

 

[bimbim71]

Nếu 3 ông này liên doanh với nhau thì thật sự 1 tương lai rất sáng cho oto VN. Em nghĩ dung lượng thị trường VN ko đủ lớn để có nhiều hãng xe Việt thành công. Vậy thì tại sao 3 ông lớn này ko hợp tác vs nhau, làm ra 1 hãng xe quốc dân, có tỉ lệ nội địa hóa cao chiếm lĩnh thị trường. Em hy vọng 1 ngày điều đó thành sự thật để các đại gia oto thgioi bớt coi thường ntd Việt hơn.

Cụ có thấy cái độc quyền ở ta nó ghẻ lở ngứa ngáy bấy lâu?

 

[xaunhatxahoi]

cụ thấy 3 ông bí thở, chủ tịt và thủ tướn sống hoà thuận với nhau bao giờ chưa ?

 

[Go on]

Chịu bác.
Việc "các đại gia oto thgioi bớt coi thường ntd Việt" hoặc ngược lại, liên quan gì đến Người tiêu dùng???

Ngược lại, khi có 1 ông Vin+Tha+Thà, lúc đó dân ta chỉ có chết.
Vì nó khống chế giá bán xe trong nước.

Cụ có thấy cái độc quyền ở ta nó ghẻ lở ngứa ngáy bấy lâu?

Chiếm lĩnh đựoc thì do giá rẻ, chất lượng cao, chứ ko đc vậy thì còn đầy hãng khác mà cụ, hội nhập rồi có muốn cũng ko cấm đc hãng khác bán xe. Như thằng Grab bỏ nhiều tiền bù lỗ km suốt, nhưng cứ ngừng km cái là dân tình lại quay sang thằng km khác là go việt hay Be. Thằng Lazada cũng y chang, mất bao tiền bù lỗ để km, nhưng khi km giảm dần thì thằng shopee km free ship cái là lazada lại ăn cám.

 

[APhu9D]

Ý tưởng này có lẽ là di sản của nền kinh tế kế hoạch hóa từ thời trước Đổi Mới (và thực tế đã thất bại toàn tập) chăng???
Thực tế là vẫn phải theo nguyên lý KTTT : vừa cạnh tranh + vừa hợp tác (...) và có thể thôn tính nhau (M&A , cty con lai...) nhưng phải chống độc quyền...?!

 

[Matiz 1.0]

E nghĩ 1 trong 3 ông mà sx đc xe dưới 200...sẽ thay đổi cục diện và chẳng cần hô hào yêu nước này nọ

 

[VW Golf]

Chiếm lĩnh đựoc thì do giá rẻ, chất lượng cao, chứ ko đc vậy thì còn đầy hãng khác mà cụ, hội nhập rồi có muốn cũng ko cấm đc hãng khác bán xe. Như thằng Grab bỏ nhiều tiền bù lỗ km suốt, nhưng cứ ngừng km cái là dân tình lại quay sang thằng km khác là go việt hay Be. Thằng Lazada cũng y chang, mất bao tiền bù lỗ để km, nhưng khi km giảm dần thì thằng shopee km free ship cái là lazada lại ăn cám.

"Chiếm lĩnh đựoc thì do giá rẻ, chất lượng cao" là trên giấy vậy thôi bác.
Cỡ 3 ông nêu trên - toàn tay "sản xuất xe trong nước", nó có thể đặt rào cản thực sự cho các xe ngoại nhập, khi đó sẽ không có vụ "còn đầy hãng khác", bác ui.

 

[TONGIA]

Nếu 3 ông này liên doanh với nhau thì thật sự 1 tương lai rất sáng cho oto VN. Em nghĩ dung lượng thị trường VN ko đủ lớn để có nhiều hãng xe Việt thành công. Vậy thì tại sao 3 ông lớn này ko hợp tác vs nhau, làm ra 1 hãng xe quốc dân, có tỉ lệ nội địa hóa cao chiếm lĩnh thị trường. Em hy vọng 1 ngày điều đó thành sự thật để các đại gia oto thgioi bớt coi thường ntd Việt hơn.

Món đổ chung tất cả vào 1 nồi:
Ở người thì gọi là Lẩu, còn ở...

Theo lý luận đấy:
Muốn tốt nữa thì cứ cho tất cả doanh nghiệp vào cái máy xay sinh tố nhỉ?

 

[DIT]

E nghĩ 1 trong 3 ông mà sx đc xe dưới 200...sẽ thay đổi cục diện và chẳng cần hô hào yêu nước này nọ

ra giấy 300 dc rồi, dưới 200 hơi quá. Em nghĩ vinfast sẽ là thằng đầu tiên ra giấy 300