[Thảo luận] Mở nắp bình xăng bị xì hơi

[Minh Hoàn 35]

Xe e mở nắp bình xăng bị xì hơi, có phải hỏng van evap ko các bác. E vừa xem trên top top thấy bảo vậy

 

[namson229]

ko phải đâu cụ, xăng cạn... khoảng không nhiều, lúc xe di chuyển lắc lư, hơi xăng lên, lúc mở nắp sẽ có tiếng xì tí thôi; trước e làm bên xăng dầu trèo lên bể 3.000m (bể ngoài trời, phơi nắng nữa) lúc mở nắp để đo tính kiểm kê, tiếng nó phì phì mới kinh, phải đứng tránh ở đầu gió cụ ạ, cuối gió thì ăn đủ hơi xăng

 

[drumer]

chả sao đâu cụ,xe e còn xì to,lần nào cũng thế,nhất là mới chạy đg dài về đổ xăng luôn

 

[Minh Hoàn 35]

ko phải đâu cụ, xăng cạn... khoảng không nhiều, lúc xe di chuyển lắc lư, hơi xăng lên, lúc mở nắp sẽ có tiếng xì tí thôi; trước e làm bên xăng dầu trèo lên bể 3.000m (bể ngoài trời, phơi nắng nữa) lúc mở nắp để đo tính kiểm kê, tiếng nó phì phì mới kinh, phải đứng tránh ở đầu gió cụ ạ, cuối gió thì ăn đủ hơi xăng

ok bạn

 

[lonton0102]

Xe e mở nắp bình xăng bị xì hơi, có phải hỏng van evap ko các bác. E vừa xem trên top top thấy bảo vậy

xe mới cũng vậy Bác, nên loại trừ khả năng này

 

[alongcamepolly]

EVAP là hệ thống làm kín tuần hoàn hơi xăng, còn xì là do chênh áp trong/ ngoài bình xăng, ko liên quan đến cái van EVAP này;

 

[Doanh mercedes]

Xe e mở nắp bình xăng bị xì hơi, có phải hỏng van evap ko các bác. E vừa xem trên top top thấy bảo vậy

Nó liên quan đến hệ thống cân bằng áp suất thùng bác nhé.
Thường sẽ bị .
1. Bộ lọc khí thùng xăng
2. Van điều khiển hơi xăng tuần hoàn về cổ hút.
Ngoài ra một số xe bị cảm biến áp suất thùng xăng đo sai.
Chuẩn của nó ko bao giờ bị xì bác nhé.

 

[dracula_bg]

ôi dào, cụ còn thỉnh thoảng xì nữa là xe

 

[Kiabuoisang]

Xì hơi là chuyện thường như cân đường hộp sữa. Nếu mở lắp bình mà không xì 1 phát dù to hay bé thì mới phải nghĩ do là:
Về nguyên lý, bình xăng xe hiện đại sẽ có 1 con cảm biến abc gì đó. Vì 1 lý do nào đó bình xăng bị hở sẽ làm con cảm biến này báo lỗi (đại ý là có sự rò rỉ hơi xăng ra ngoài môi trường gây ô nhiễm), xe chuẩn nó sẽ báo lỗi cá vàng.
Có thể thử bằng việc không đóng lắp bình xăng hoặc khi lắp cụm bơm vặn lỏng sẽ thấy báo lỗi.
Ngày trước em cũng dính trưởng báo lỗi (morning đời 2007 bản nhập) do mấy tay thợ vặn không chặt cụm bơm làm mất áp suất bình xăng. Vác vào hãng cũng kiểm tra không ra, tình trạng lúc lỗi là mở lắp bình xăng không nghe tiếng "xịt". Xử lý: Sau khi kiểm tra, xiết chặt đai cụm bơm, bằng xăng có áp khi mở có tiếng kêu xì...hết lỗi vĩnh viễn
Có nhiều xe con cảm biến đó rất nhạy nên khi dừng bơm xăng nhất định phải tắt động cơ khi mở lắp; ko làm vậy có thể hiện lỗi cá vàng.
Bác nào chưa gặp ban này thì có nghĩa là chưa nhiều kinh nghiệm, đó là hiện tường bình thường, ko nên kết luận lỗi này lỗi kia nhé.