[CCCĐ] mục tiêu 60 tỉnh 2025

[Xe_loi]

Em hay rửa xe ở ngã 3 Lê Phụng Hiểu - Nguyễn Thế Lộc (đầu cầu Hàn bên biển), 100k thật sự rất kỹ.

Nếu các bác đến Đà Nẵng tầm cao điểm biển đông thì phía núi Sơn Trà có bãi nhỏ Chuồn Space cũng tạm ổn.

Có ngày em ăn sáng trưa chiều mì Quảng, trước hay ăn quán bà Mua, giờ xa nên chỉ ăn quán bé Liên - Nguyễn Thị Định.
Em nghiện mì Quảng nhưng phải là mì ngon, đã thử nhiều quán khác ở Đà Nẵng, Hội An nhưng đều không hợp, ở Hà Nội em chưa tìm được quán nào giống vị ở đây cả, nên viết đến đây lại đang thèm

Nói về mỳ Quảng thì nó cũng như nói về phở, về bún bò, mỗi nhà mỗi quán là vị khác nhau. Ở xứ này dọc từ Nam Ô vào đến Chu Lai, người con gái nào của đất này cũng cầm đũa, vung dao lên là có nồi nhưn mỳ Quảng. Ở HN thì em thấy gần và hợp vị nhất là quán Vị Quảng ở 35 THĐ.

 

[bomit]

Em cũng rất ấn tượng với biển Dốc Lết: cát trắng, sóng êm, biển xanh và thưa người nhưng gần đó có làng chài dân sinh nên quá nhiều rác thải nhựa và lưới đánh cá. Cả khách du lịch và dân bản địa cùng bảo nhau dọn sạch thì biển Trần Phú Nha Trang đi xách dép chạy ko kịp luôn.
Cảm ơn bài viết của cụ chủ và chúc cụ nhiều sức khỏe!

 

[Thuem]

Đường đời nhiều hiểm nguy, lại là lốp sau bên phải (hay lùi xe sát lề nên thường bị nhất).
Vít bắn tôn rất hay vứt lung tung, hành động nhỏ tác hại lớn.

 

[cbnu]

Góp vui với chủ thớt hình tớ chụp ở Khánh Hòa

 

[Thuem]

Tiếp 1 cung nữa, xuất phát gần 6h, em đang trạm 171

 

[BINH MINH 07]

Cụ làm một cua hết bố nó vốn rồi còn gì, em chỉ dám đi mỗi lần 1-2 điểm như kiểu của để dành ấy, thế mà giờ cũng bí chỗ đi vì hơn chục năm mỗi năm đi 3-4 chuyến là đến giờ cũng hết vốn.
Cầm lái chạy khắp nơi đúng là thú vui của đời người như em, em đi mấy chục nước rồi nhưng chỉ toàn ngồi sau người khác lái nên giảm đi cái độ thích thú dù về cảnh quan thì nhiều nước họ đẹp thật.
Có một điều du lịch ở VN giờ các điểm nổi tiếng đông quá, toàn xe với người, trải nghiệm thì ít mà sống ảo thì nhiều nên quá tải và nhiều nơi làm mất đi thứ yên bình vốn có.

 

[Thuem]

Em vừa về, tròn 1800km, trừ lúc nổ máy không chạy, thời gian lái thực tầm 60 tiếng.
Cung này vào những ngày mưa phùn rét buốt vùng biên giới nên cũng khá vất vả.

 

[thanhhaihailong]

thích cái sựu thảnh thơi này quá

 

[Thuem]

Mấy ngày giãn sức và sắp xếp cho HK2, nay em mới lục ảnh trong điện thoại chọn, chỉnh sửa chút và kể cho các bác nghe được!
Hà Nội đi cao tốc thì không có gì kể, đoạn rẽ vào Bắc Hà gần tới vài km đường xấu đang làm (lúc em ngồi Bắc Hà ăn phở nghe các bác ấy kể làm cũng lâu chưa xong, không nhanh như bên Sapa hỏng cái sửa ngay).

Dinh Hoàng A Tưởng to đẹp, bác nào nhiều đất nhiều xèng xây kiểu này (cũng giống kiểu nhà công tử Bạc Liêu) em thấy đẹp mà hài hòa cả trong lẫn ngoài, không bị lạc quẻ với cảnh quan xung quanh như các lâu đài chóp chóp

 

[Thuem]

Nghe mọi người nói mận khu này chưa nở hoa, nên em phi đến Suôi Thầu theo kế hoạch luôn.

Đoạn từ Bắc Hà cũng nhiều km đường xấu, có đoạn đang sửa nhìn chung là mệt mỏi.
Từ Bắc Hà trời đã lạnh, đến đoạn giáp Hà Giang xe báo chỉ 8 độ.

Đường đoạn này nhỏ, mặt đường cũng rỗ nhiều, rất vắng.

Rẽ vào Suôi Thầu là đường bê tông to hơn

Còn 2km thì đường nhỏ vừa đủ 1 xe

Có 1 khúc cua gắt và vênh, không nguy hiểm nhưng xe bác nào sedan trục cơ sở độ 3m đổ lên chắc không qua được vì đường nhỏ quá.
Suôi Thầu mùa này thì ít khách, lạnh.

 

[Thuem]

Từ Suôi Thầu xuống Cốc Pài có những đoạn dốc 13, 14% (lớn nhất em từng đi) nhưng đường tầm này vắng hiếm xe to.

Vừa qua thị trấn, em rửa xe cạnh cây cầu, nghe cu em nói đường từ đoạn này đẹp anh ạ, mừng mừng
Em tranh thủ ra cầu chụp ảnh.

Nhưng tiêu chuẩn đường đẹp của cu em khác dưới xuôi quá
Có những chỗ mịn nhưng vẫn nhiều km vật vã cho sedan lại chạy lốp cứng như em.

Em rẽ vào Bản Phùng, đường vừa làm xong nhưng tiếc chưa dọn, em xuống đo kỹ thì những ụ đất, xi măng cao tầm 30cm, không thể né để tránh cạ gầm, đành quay lại ra Hoàng Su Phì, chụp thêm cái ảnh. Đoạn đầu này khá đẹp với nhiều thông.

 

[Thuem]

Từ Bản Phùng đường vẫn có đoạn xấu, từ trung tâm Hoàng Su Phì đến tp Hà Giang thì đường ngon rồi.

Ít ảnh ruộng Hoàng Su Phì, mùa này không có lúa, em không rẽ vào chỉ đứng bên đường chụp.

Em đi qua tp Hà Giang, trừ khi có nhiều thời gian chơi, còn em thường không ở lại các tp, thị trấn.

Em phi tới Quản Bạ, nghỉ đêm ở Nặm Đăm.
Trước khi vào làng, tầm 6h tối mịt rồi, em làm ít cơm bụi ở thị trấn, có 90K rẻ quá

 

[Thuem]

Đôi km đường vào bản, khá hoang vu.
Nặm Đăm khá ổn, nhưng để tiệm cận những điểm hót như Lô Lô cần sự chung sức hơn của cộng đồng bản, đang còn hơi rời rạc.
VD: chung tay trồng cụm lớn dã quỳ, sẽ có thêm nhiều khách tháng 11, 12.
1 rặng dày đặc mai anh đào, tháng 12 tháng 1 không lo kiếm khách.
1 khu toàn mận đào, tháng 2 tháng 3 thiếu gì khách.
Nhưng phải trồng thật nhiều, mật độ lớn, quy hoạch khu vực rõ ràng (hiện tại hoa hoét chưa có sự quy hoạch chung, rõ ràng, còn lèo tèo lắm), khi đó với những bức ảnh seo phì của chị em, đằng sau là 1 rừng hoa tùy mùa, lấp ló dãy nhà tường đất mái rơm thì tốc độ lan truyền như hiện nay chẳng mấy mà khách sẽ tự dẫn lối cho nhau đến.
Hiện tại, em đến đêm 28/12 khách khá ít.

 

[Thuem]

Sáng sau em từ Quản Bạ đến Yên Minh, đi theo đường bên trái rừng thông.
Đường này mặt đường nhiều chỗ khá tệ.

Đồi thông đây.

Dốc Thẩm Mã

 

[Thuem]

Tiếp theo là Phố Cáo

Rồi đến làng của Pao đẹp, thơ mộng, em thích nhưng không có thời gian ngủ lại.

Sau nữa là đoạn cao nguyên đá, khá ấn tượng.

 

[trungthapnhi]

Đường Quản Bạ Yên Minh hồi tháng 4 em đi thấy mặt đường khá ổn, chắc đợt mưa lụt tháng 9 tháng 10 ảnh hưởng khá nhiều

 

[Thuem]

Đường Quản Bạ Yên Minh hồi tháng 4 em đi thấy mặt đường khá ổn, chắc đợt mưa lụt tháng 9 tháng 10 ảnh hưởng khá nhiều

Vâng, tầm đoạn Thẩm Mã là đường ngon.

 

[Thuem]

Không kể các điểm mang tính nghỉ dưỡng với chi phí cao, thì Lô Lô nói riêng và Hà Giang nói chung đang tạo được các điểm đến với chi phí vừa phải hợp giới trẻ, và mấu chốt trong đó phải là "có ảnh đẹp mang về".