[Thảo luận] Nhờ có Vinfast mà chúng ta nhanh được phổ cập ô tô.

[Xe Thánh]

Em để ý mấy trạm sạc chỗ em, dọc từ Hạ Long ra Móng Cái ngày càng nhiều trạm sạc, lúc đầu cũng ít trạm, dần dần ngày càng nhiều. Em để ý là họ xây cái trạm sạc đấy nhưng không sử dụng luôn, họ vứt đấy mấy tháng, không biết vì lý do gì, rồi bắt đầu sử dụng, các xe điện kéo đến sạc.

Chứng tỏ Vinfast họ rất chú trọng đến chất lượng dịch vụ, em cả sở hữu cả thuê xe xăng cũng chán chê đủ các thể loại rồi nhưng duy nhất vừa rồi thuê con VF3 lái vài hôm mà thấy có gì đó mê hoặc, xe đơn giản dễ sử dụng, chi phí thấp, tiếng động cơ o o nho nhỏ nghe êm tai. Giờ em vẫn cố dùng con xăng cỏ. Chờ mong công nghệ trong tương lai gần họ ra những loại pin đi xa được 500 đến 1000 km, chứ lom dom 200 300 km em thấy chưa ưng lắm.

Không có Vinfast thì 3 năm trước con Honda City rs thùng tôn nó hét 700 củ, còn phải bia lạc xin xỏ chán ấy, giờ chưa đầy 600 vẫn ế lòi, rồi con Vios chuồng gà suốt bao nhiêu năm vẫn cục máy ấy, mỗi năm nó thay đổi chút mặt ca lăng, rồi tem TRD nó cũng hét hơn 600 củ, giờ chửa đến 500 có Vios cvt chạy phe phé, ông Santafe hét 1 tỷ mấy ấy bia lạc ngập mồm, nửa năm sau ế quá không còn bia lạc mà được giảm giá thêm, nhiều ông đu đọt đi nửa năm sau tự dưng mất nhẹ nửa tỷ, đau hơn hoạn. Xe xăng giờ đâu cũng thấy giảm giá.

Đấy, không có Vinfast thì các cụ còn bị ngoại bang nó moi cả ruột, nó nhét cho 1 rổ lạc vào mồm bắt nuốt, nó chửi cho vẫn phải nghe và xin được mua.

 

[sinhvientmu]

Nhờ có thiên tài đảng ta nhé! Không có sự chỉ dẫn của những cá nhân xuất sắc thì Vịn bây giờ cũng chỉ là mafia tiếp tục đi phân lô bán nền thôi.

 

[Anh_he]

Cụ thớt liều thật sự.

Cụ chuẩn bị tinh thần mua túi đựng gạch nhé cụ , đông lắm.

 

[hungtom11]

Xe vf3 tuyệt vời, lạng lách đánh võng rất an toàn, trên mạng đối tượng nào chửi thì phải bổ cho nó ba gạch rồi cho xuất ngoại nhớ 3 đời luôn.

 

[poiuy]

Em để ý mấy trạm sạc chỗ em, dọc từ Hạ Long ra Móng Cái ngày càng nhiều trạm sạc, lúc đầu cũng ít trạm, dần dần ngày càng nhiều. Em để ý là họ xây cái trạm sạc đấy nhưng không sử dụng luôn, họ vứt đấy mấy tháng, không biết vì lý do gì, rồi bắt đầu sử dụng, các xe điện kéo đến sạc.

Chứng tỏ Vinfast họ rất chú trọng đến chất lượng dịch vụ, em cả sở hữu cả thuê xe xăng cũng chán chê đủ các thể loại rồi nhưng duy nhất vừa rồi thuê con VF3 lái vài hôm mà thấy có gì đó mê hoặc, xe đơn giản dễ sử dụng, chi phí thấp, tiếng động cơ o o nho nhỏ nghe êm tai. Giờ em vẫn cố dùng con xăng cỏ. Chờ mong công nghệ trong tương lai gần họ ra những loại pin đi xa được 500 đến 1000 km, chứ lom dom 200 300 km em thấy chưa ưng lắm.

Không có Vinfast thì 3 năm trước con Honda City rs thùng tôn nó hét 700 củ, còn phải bia lạc xin xỏ chán ấy, giờ chưa đầy 600 vẫn ế lòi, rồi con Vios chuồng gà suốt bao nhiêu năm vẫn cục máy ấy, mỗi năm nó thay đổi chút mặt ca lăng, rồi tem TRD nó cũng hét hơn 600 củ, giờ chửa đến 500 có Vios cvt chạy phe phé, ông Santafe hét 1 tỷ mấy ấy bia lạc ngập mồm, nửa năm sau ế quá không còn bia lạc mà được giảm giá thêm, nhiều ông đu đọt đi nửa năm sau tự dưng mất nhẹ nửa tỷ, đau hơn hoạn. Xe xăng giờ đâu cũng thấy giảm giá.

Đấy, không có Vinfast thì các cụ còn bị ngoại bang nó moi cả ruột, nó nhét cho 1 rổ lạc vào mồm bắt nuốt, nó chửi cho vẫn phải nghe và xin được mua.

Vụ xe điện đi 1000 km 1 lần xạc thì chắc cụ phải chờ rất lâu đấy, mà có lẽ phân khúc đó nên giành cho xe xăng/dầu. Xe điện đi vừa phải thôi để cân đối hợp lý với giá bán.

 

[Gionam72]

Vụ xe điện đi 1000 km 1 lần xạc thì chắc cụ phải chờ rất lâu đấy, mà có lẽ phân khúc đó nên giành cho xe xăng/dầu. Xe điện đi vừa phải thôi để cân đối hợp lý với giá bán.

Tăng từ 500 lên 1000 khó hơn là giảm thời gian sạc từ 1h xuống 30'

 

[poiuy]

Tăng từ 500 lên 1000 khó hơn là giảm thời gian sạc từ 1h xuống 30'

Cái khó nhất là giá thành. Nhiều thứ về kỹ thuật rất ưu việt nhưng quá đắt.

 

[vilexim]

Nhờ có Vịn mà chưa bao giờ nhập quốc tịch vào Huê Cì lại nhanh và thuận tiện đến vậy