Ở Hà Nội bảo hành LX125ie ở đâu các Cụ ơi

[copbeo]

Em ở Hà Nội ạ. Tình hình là con LX125ie của Em đi được 800km rồi. Em đọc sổ bảo hành thấy nói 1000km thì mang ra hãng. Vậy Em nhờ các Cụ có kinh nghiệm tư vấn giúp địa chỉ nào uy tín chất lượng ạ. Chân thành cảm ơn các Cụ

 

[cupheu]

" Em đọc sổ bảo hành thấy nói 1000km thì mang ra hãng " đây là câu trả lời,vì xe mới nên chỉ cần ra hãng thay dầu vs kiểm tra lih tih thôi,khi nào xe cũ rồi thì bảo dưỡng toàn bộ ở ngoài

 

[copbeo]

" Em đọc sổ bảo hành thấy nói 1000km thì mang ra hãng " đây là câu trả lời,vì xe mới nên chỉ cần ra hãng thay dầu vs kiểm tra lih tih thôi,khi nào xe cũ rồi thì bảo dưỡng toàn bộ ở ngoài

Có mấy ông Bạn khuyên Em xe mới đi 500km thì thay dầu nhưng E cứ kiên định nghe theo hướng dẫn bảo hành 1000km mới thay dầu ạ. Các Cụ cho Em lời khuyên nhé

 

[tungps2]

Có mấy ông Bạn khuyên Em xe mới đi 500km thì thay dầu nhưng E cứ kiên định nghe theo hướng dẫn bảo hành 1000km mới thay dầu ạ. Các Cụ cho Em lời khuyên nhé

cụ cứ theo HDSD mà làm, thay sớm quá cũng không tốt, dù các chi tiết máy móc trong các xe hiện đại đều có độ chính xác rất cao, nhưng chỉ khi sử dụng thực tế, chạy rô-đa thì mới trơn tru được, do đó, dầu ban đầu sử dụng trong các xe mới cũng thường khác so với dầu thay lần sau, (đó là dầu bảo quản + mài mòn) phù hợp cho khoảng đường sử dụng khoảng 500km đến 1000 km. Ngoài ra, các mảnh thừa (mạt sắt) của chi tiết máy móc sẽ ra nhiều trong giai đoạn rô-da (máy mới mà!) lẫn vào trong dầu, phải thay thôi, nên dầu lúc mới mua xe có nhiệm vụ là mài mòn bớt các chi tiết thừa để các chi tiết trong động cơ hoạt động tốt hơn, cụ thay sau 1000km là chuẩn rồi, cụ thay luôn dầu láp luôn nhé cụ cứ làm 1 chai AGIP CITY HITECH và AGIP GEAR là chuẩn cụ ạ

 

[copbeo]

cụ cứ theo HDSD mà làm, thay sớm quá cũng không tốt, dù các chi tiết máy móc trong các xe hiện đại đều có độ chính xác rất cao, nhưng chỉ khi sử dụng thực tế, chạy rô-đa thì mới trơn tru được, do đó, dầu ban đầu sử dụng trong các xe mới cũng thường khác so với dầu thay lần sau, (đó là dầu bảo quản + mài mòn) phù hợp cho khoảng đường sử dụng khoảng 500km đến 1000 km. Ngoài ra, các mảnh thừa (mạt sắt) của chi tiết máy móc sẽ ra nhiều trong giai đoạn rô-da (máy mới mà!) lẫn vào trong dầu, phải thay thôi, nên dầu lúc mới mua xe có nhiệm vụ là mài mòn bớt các chi tiết thừa để các chi tiết trong động cơ hoạt động tốt hơn, cụ thay sau 1000km là chuẩn rồi, cụ thay luôn dầu láp luôn nhé cụ cứ làm 1 chai AGIP CITY HITECH và AGIP GEAR là chuẩn cụ ạ

Vâng Em xin cảm ơn Cụ ah